甘肅
自動駕駛到來：翻跟斗機(jī)器人和最前沿差距，差不多無人送貨和賽博
邵旭峰
這幾天不少討論翻跟斗機(jī)器人和國際最前沿機(jī)器人（特斯拉 Optimus?、Figure02、波士頓Atlas?）的差距，各種細(xì)節(jié)不再展示，網(wǎng)絡(luò)很多，包括程序設(shè)定甚至遙控器之類的·····
可能差不多就是定點(diǎn)送貨無人車和馬斯克特斯拉工廠這兩天正式下線、4月份開始量產(chǎn)的賽博無人駕駛電動車Tesla Cybercab的差距（這個(gè)車在2024年曝光，馬斯克說2026量產(chǎn)，現(xiàn)在是完全實(shí)現(xiàn)了）：
或許這個(gè)表述也還是不太準(zhǔn)確，因?yàn)樽钋把谹I的情況，要更加復(fù)雜。
再具體一線，比如AI時(shí)代的芯片制造頭號巨頭臺積電2025年底就已經(jīng)量產(chǎn)2納米，1.4納米正在試驗(yàn)。而··現(xiàn)在主要量產(chǎn)14納米，7納米是等效····
但無論如何，隨著特斯拉賽博量產(chǎn)，無人和自動駕駛時(shí)代是真正切切到來了：
馬斯克今年要把他的機(jī)器人搭載在向火星發(fā)射的星艦飛船上，上去讓先試著搞基建，2028年開始往上去送人：
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
