哈嘍，大家好！小洲這篇國際評(píng)論，主要來分析中國殲35戰(zhàn)斗機(jī)亮相國外航展，體系化方案進(jìn)軍國際軍貿(mào)市場，將對(duì)美國軍工造成什么影響？

過去數(shù)十年，中國軍機(jī)出口多停留在單機(jī)銷售階段，從殲-7、K-8到殲-10CE，主打性價(jià)比、皮實(shí)耐用，但附加值低、缺乏體系支撐，難以進(jìn)入高端市場。

而2026年新加坡航展，殲-35徹底改變這一模式，不再只賣飛機(jī)，而是賣一整套空戰(zhàn)體系，實(shí)現(xiàn)中國軍貿(mào)模式的代際升級(jí)。

所謂體系化出海，并非簡單搭配導(dǎo)彈、吊艙，而是提供從預(yù)警探測、指揮通信、隱身制空、忠誠僚機(jī)、精確打擊、全周期運(yùn)維到人員培訓(xùn)的完整殺傷鏈。

采購國購入殲-35，同步獲得配套預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、隱身無人僚機(jī)、中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈、空地精確制導(dǎo)彈藥、地面保障系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈組網(wǎng)、維修技術(shù)轉(zhuǎn)移，直接形成全域作戰(zhàn)能力，無需依賴第三方體系兼容。

這一模式直擊國際軍貿(mào)市場痛點(diǎn)：多數(shù)中小國家無力構(gòu)建完整空戰(zhàn)體系，采購美制裝備必須綁定美軍數(shù)據(jù)鏈、接受政治條件、依賴美國售后，一旦關(guān)系生變，裝備立即淪為廢鐵。

而殲-35體系化方案無政治附加條件、開放技術(shù)接口、支持本地化生產(chǎn)、全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，讓采購國實(shí)現(xiàn)裝備自主、后勤自主、作戰(zhàn)自主，徹底擺脫單一強(qiáng)國控制。

中航工業(yè)在航展上明確，殲-35外貿(mào)版定位為F-35平價(jià)高性能替代品，性能不落下風(fēng)，價(jià)格更具優(yōu)勢，交付更穩(wěn)定，售后更靈活，體系更完整。

這一定位精準(zhǔn)切中全球市場需求，既有渴望五代機(jī)卻被美國排除在外的國家，也有不愿受F-35苛刻條件束縛、追求戰(zhàn)略自主的國家，更有預(yù)算有限但急需升級(jí)空中力量的地區(qū)強(qiáng)國。

殲-35的體系化出海標(biāo)志中國軍貿(mào)完成從賣裝備到賣能力、從單機(jī)到體系、從低端到高端的三重跨越，正式躋身全球頂尖軍工輸出國行列，與美國、歐洲形成三足鼎立之勢。

殲-35之所以敢正面挑戰(zhàn)F-35，底氣來自渦扇-19這款全球頂尖中等推力發(fā)動(dòng)機(jī)，新加坡航展會(huì)刊公開的推力數(shù)據(jù)，直接宣告中國航發(fā)在中推領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)美歐的超越。

渦扇-19單臺(tái)加力推力11.3~11.8噸，雙發(fā)總推力超23.6噸，F(xiàn)-35依賴單發(fā)F135，推力19.5噸，雖單臺(tái)數(shù)值可觀，但單發(fā)設(shè)計(jì)天生存在動(dòng)力冗余不足、可靠性風(fēng)險(xiǎn)高、故障即墜機(jī)的致命缺陷。

而殲-35采用雙發(fā)設(shè)計(jì)，動(dòng)力更充沛、飛行更安全、機(jī)動(dòng)更強(qiáng)勁，超音速巡航、高空高速、過失速機(jī)動(dòng)能力全面占優(yōu)。

渦扇-19的成熟量產(chǎn)讓殲-35徹底擺脫動(dòng)力短板，實(shí)現(xiàn)全權(quán)限數(shù)字控制、低可探測性噴管、長壽命、低維護(hù)成本，綜合性能達(dá)到第四代中推發(fā)動(dòng)機(jī)世界頂尖水平。

此前西方媒體反復(fù)炒作“殲-35動(dòng)力不足、依賴俄發(fā)”，如今渦扇-19公開數(shù)據(jù)、裝機(jī)實(shí)測、外貿(mào)亮相，所有質(zhì)疑徹底破產(chǎn)。

很多人誤以為殲-35與F-35的差距僅在單發(fā)vs雙發(fā)，實(shí)則兩者設(shè)計(jì)定位、作戰(zhàn)邏輯、性能取向存在本質(zhì)代差，這也是殲-35能實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵。

殲-35的設(shè)計(jì)核心聚焦制空、優(yōu)先隱身、強(qiáng)化機(jī)動(dòng)，目標(biāo)明確，奪取制空權(quán)、穿透防空網(wǎng)、獵殺敵方隱身戰(zhàn)機(jī)。

所有氣動(dòng)布局、隱身設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置、航電架構(gòu)都圍繞空戰(zhàn)最優(yōu)解展開，不盲目堆砌多任務(wù)功能，保證主業(yè)極致強(qiáng)悍。

F-35則走上全能多任務(wù)歧路：既要制空、又要對(duì)地、還要對(duì)海、兼顧偵察、甚至追求垂直起降，試圖用一款機(jī)型滿足空軍、海軍、陸戰(zhàn)隊(duì)全部需求，最終導(dǎo)致樣樣都想做、樣樣不拔尖。

為了兼容垂直起降，機(jī)身臃腫、隱身受損、機(jī)動(dòng)下降、阻力增大、航程縮水，成為先天設(shè)計(jì)缺陷，無法彌補(bǔ)。

更致命的是，F(xiàn)-35軟件與雷達(dá)升級(jí)長期難產(chǎn)，計(jì)劃換裝氮化鎵AAP-85雷達(dá)，性能遠(yuǎn)超現(xiàn)有砷化鎵APG-81，但截至2026年初仍停留在BLOCK4階段，遲遲無法落地。

而TR3軟件版本多次延期，2023年僅交付98架、2024年110架，遠(yuǎn)低于預(yù)期，2025年交付量看似達(dá)191架，實(shí)則多為存量積壓，新增產(chǎn)能受軟件制約嚴(yán)重。

下一代T4軟件毫無進(jìn)展，實(shí)戰(zhàn)測試推遲至2026年下半年，裝備形成戰(zhàn)斗力遙遙無期。

殲-35則全系統(tǒng)成熟、無技術(shù)爛尾、無軟件拖期，空軍版2025年正式入列、海軍版適配福建艦電磁彈射、外貿(mào)版完成體系配套，全流程順暢、產(chǎn)能穩(wěn)定、交付可控，與F-35的混亂形成鮮明對(duì)比。

西方媒體所謂“殲-35不如F-35”，本質(zhì)是不愿承認(rèn)美國壟斷被打破，現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)與實(shí)戰(zhàn)定位早已給出答案。

美國操控F-35出口，核心手段是政治捆綁、技術(shù)封鎖、售后卡脖子、天價(jià)成本，把軍貿(mào)變成霸權(quán)工具。

戰(zhàn)機(jī)僅向核心盟友開放，非盟友再有錢也買不到，中東、東南亞、拉美大量國家被排除在外，采購國必須接受美軍數(shù)據(jù)鏈控制、部署限制、情報(bào)共享，喪失軍事自主。

單機(jī)超1億美元，后期維護(hù)、彈藥、升級(jí)費(fèi)用更是無底洞，小國難以承受，以“技術(shù)安全”為借口，隨時(shí)停止配件供應(yīng)、凍結(jié)軟件升級(jí)，把裝備當(dāng)成政治籌碼。

這種賣家傲慢反而為殲-35創(chuàng)造巨大市場空間，越來越多國家清醒意識(shí)到：與其被美國卡脖子、花天價(jià)買受制于人，不如選擇中國的平等合作、穩(wěn)定交付、自主可控。

殲-35的核心競爭優(yōu)勢，直擊F-35死穴，單價(jià)僅F-35的六成左右，全壽命成本更低，性價(jià)比碾壓，不干涉內(nèi)政、不附加政治要求、不綁定軍事同盟，尊重采購國主權(quán)。

預(yù)警、無人機(jī)、導(dǎo)彈、保障一站式配套，快速形成戰(zhàn)斗力，支持本地化組裝、維修培訓(xùn)、部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓，幫助采購國建立航空工業(yè)基礎(chǔ)。

更重要的是交付穩(wěn)定，無軟件爛尾、無產(chǎn)能瓶頸、無政治延期，承諾必兌現(xiàn)。

新加坡航展上，多國國防官員密集到訪中國展臺(tái)，重點(diǎn)咨詢殲-35體系化方案，正是對(duì)美國壟斷模式的用腳投票。

殲-35體系化出海，意義遠(yuǎn)超一款戰(zhàn)機(jī)出口，它是全球軍事裝備格局、國際軍貿(mào)規(guī)則、地緣政治生態(tài)的三重重構(gòu)。

過去20年，F(xiàn)-35是全球唯一可出口隱身五代機(jī)，美國借此控制盟友、擠壓對(duì)手、收割紅利，殲-35的出現(xiàn)讓壟斷徹底終結(jié)，市場進(jìn)入雙強(qiáng)競爭，采購國擁有選擇權(quán)，不再任人宰割。

中國倡導(dǎo)平等互利、不干涉內(nèi)政、體系化賦能、可持續(xù)發(fā)展的軍貿(mào)理念，與美國“政治綁架、技術(shù)壟斷、霸權(quán)收割”形成鮮明對(duì)比，推動(dòng)國際軍貿(mào)向更公平、更合理、更安全的方向發(fā)展。

更多國家獲得可靠、自主、高性能裝備，有利于地區(qū)力量平衡，遏制單邊軍事冒險(xiǎn)，減少?zèng)_突風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)多極化世界秩序加速形成。

殲-35體系化出口，將牽引預(yù)警機(jī)、無人機(jī)、導(dǎo)彈、航發(fā)、航電、保障裝備同步出海，形成高端裝備集群輸出，提升中國軍工全球影響力與產(chǎn)業(yè)鏈地位。

殲-35用實(shí)力證明，中國不僅能造頂尖隱身戰(zhàn)機(jī)，更能提供頂尖作戰(zhàn)體系，更能引領(lǐng)公平合理的國際軍貿(mào)新秩序。

美國用F-35試圖鎖死全球高端市場，中國用殲-35打開一扇平等、自主、共贏的新大門。

未來越來越多國家將擺脫單一依賴，選擇更符合自身利益、更保障戰(zhàn)略自主、更具性價(jià)比的中國方案。