通用航空 航空應(yīng)急救援 海南

字數(shù):1506 閱讀:5分鐘 來源:海南發(fā)布

日前，海南省2026年森林防滅火工作新聞發(fā)布會召開。

會上，海南省應(yīng)急管理廳黨委委員、副廳長、新聞發(fā)言人武占超介紹2025年海南省未發(fā)生森林火災(zāi)，實現(xiàn)全省自1988年建省以來首次森林火災(zāi)“零發(fā)生”。充分利用森林草原防火衛(wèi)星監(jiān)測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、直升機、無人機等方式建立“天上看、地面巡、重點守”立體防控體系。去年防火期，直升機全年執(zhí)飛245架次，覆蓋范圍10余萬平方公里，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。

關(guān)于海南省航空消防工作開展的情況。海南省應(yīng)急管理廳火災(zāi)防治管理處處長李海明表示，針對海南省地理條件和森林防火形勢，海南省正在利用航空消防優(yōu)勢，提升森林航空防滅火和航空綜合救援能力建設(shè)：

海南省森林資源得天獨厚，擁有全國分布最集中、保存最完好、連片面積最大的熱帶雨林。其中，國家公園內(nèi)地形錯綜復(fù)雜，懸崖峭壁林立，山高林密且交通極為不便，一旦發(fā)生森林火災(zāi)，地面滅火隊伍的撲救工作將面臨巨大挑戰(zhàn)。同時，海南島四面環(huán)海，自然災(zāi)害呈現(xiàn)類型多、災(zāi)期長、影響范圍廣、發(fā)生頻率高的特點，臺風(fēng)及其次生災(zāi)害、洪澇、干旱、風(fēng)雹等多發(fā)頻發(fā)。在此背景下，僅依靠地面救援力量，難以滿足我省的應(yīng)急救援需求，因此，充分利用航空消防的優(yōu)勢，扎實開展森林航空防滅火和航空綜合救援工作，顯得尤為迫切和必要。

在省委、省政府的大力支持下，省應(yīng)急管理廳主動作為、積極爭取，于2024年11月獲得應(yīng)急管理部、財政部、國家林草局聯(lián)合批復(fù)，同意我省開展航空消防工作。結(jié)合海南省森林防滅火、臺風(fēng)暴雨、夏季高溫等實際情況，我們對航空消防直升機的性能提出了明確要求，需具備吊桶滅火、耐高溫及不減載等核心能力。為此，我省全年租用了高功率Mi-171和AW109兩架直升機。其中，Mi-171直升機在高溫高熱環(huán)境下減載率低，能出色完成吊桶滅火任務(wù)，不僅綜合救援性能突出，續(xù)航能力強，與我省航空應(yīng)急救援需求高度契合。AW109直升機則具備1噸外掛能力，可兼顧巡查、指揮、人員物資轉(zhuǎn)運及空地協(xié)同訓(xùn)練等多種功能。兩架直升機互為備份、協(xié)同發(fā)力，必要時可雙機聯(lián)合執(zhí)行任務(wù)，極大提升了我省航空消防的作戰(zhàn)能力。與此同時，我廳還采購了1架大型無人直升機和2架中型復(fù)合翼無人機，可高效完成應(yīng)急通信保障、災(zāi)情偵察、護林巡查等多樣化任務(wù)，進一步補齊了航空救援短板。

2025年，海南省順利完成2架航空應(yīng)急救援直升機和3架大中型無人機的駐防工作，圓滿完成各項航空救援任務(wù)目標。據(jù)統(tǒng)計，2025年全年直升機共執(zhí)飛245架次、累計飛行430小時，覆蓋范圍約10萬平方公里，期間發(fā)現(xiàn)的各類火情均及時進行了處置。此外，我們還積極開展臺風(fēng)災(zāi)情偵察、人員搜救等航空應(yīng)急救援任務(wù)，成功組織森林火災(zāi)撲救、防御臺風(fēng)等綜合應(yīng)急救援演練，航空救援的實戰(zhàn)效能得到持續(xù)提升。

今年，我們將持續(xù)加強我省航空救援力量，以“看得見、叫得到、控得住”為核心目標，進一步整合各類信息資源，優(yōu)化救援直升機、無人機等航空器的全程航跡追蹤、精確定位，提升災(zāi)害現(xiàn)場圖像等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的信息共享與互聯(lián)互通水平。同時，加強全災(zāi)種專業(yè)訓(xùn)練和實訓(xùn)實戰(zhàn)能力建設(shè)，與省消防救援總隊、消防機動隊伍及社會救援力量建立常態(tài)化、制度化的聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)機制，重點開展空地協(xié)同指揮、直升機索降救援、消防吊桶滅火等核心課目訓(xùn)練，切實提升空地協(xié)同、立體救援能力，為海南省人民群眾生命財產(chǎn)安全和生態(tài)環(huán)境安全提供堅實保障。

微信公眾號推薦機制調(diào)整了

第一時間Get【通航在線】更新，記得加個星標?

操作方法: 關(guān)注 右上角“···” ?? 設(shè)為星標?

聲 明：若是原創(chuàng)文章，歡迎聯(lián)系獲取轉(zhuǎn)載授權(quán)，并注明來源通航在線；若是轉(zhuǎn)載文章，目的在于傳遞更多信息，并不代表平臺贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請及時聯(lián)系我們更正或刪除。文章版權(quán)歸原作者及原出處所有 ，本平臺只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。