假如你邁進(jìn)北京軍事博物館的地下展廳，溜達(dá)到火炮那個(gè)區(qū)域，保準(zhǔn)會(huì)撞見挺逗的一幕。

那里蹲著一溜兒滿身硝煙味的老古董。

就在那門大名鼎鼎的日本“三一式”山炮邊上，居然挨著個(gè)美國(guó)貨——M1A1型75毫米輕榴彈炮。

乍一看，你甚至?xí)岩蛇@倆玩意兒是不是差了一個(gè)世紀(jì)。

那個(gè)日本家伙看著五大三粗，特別是那兩個(gè)輪子，大得嚇人；反觀旁邊的美國(guó)M1A1，瞅著跟個(gè)大號(hào)模型似的，特別是底下那對(duì)袖珍車輪，比例怎么看怎么別扭，活像從老年代步車上拆下來(lái)的配件。

可你要是翻翻說(shuō)明書，這二位爺其實(shí)是一個(gè)重量級(jí)的選手：全重都在一千斤上下，最遠(yuǎn)都能把炮彈甩到八公里開外。

在二戰(zhàn)尾聲和解放戰(zhàn)爭(zhēng)剛開始那會(huì)兒，這倆冤家沒(méi)少在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上對(duì)著轟。

這時(shí)候問(wèn)題就來(lái)了：要是把指揮刀交給你，讓你挑一門帶兵打仗，你選誰(shuí)？

這賬算起來(lái)，可不像買白菜那么簡(jiǎn)單。

因?yàn)檫@兩門炮的娘胎基因，走的是完全南轅北轍的兩條道。

咱們先算頭一筆賬：能不能把炮彈砸到山溝溝里頭？

就這一條，美國(guó)人的M1A1簡(jiǎn)直是把對(duì)手按在地上摩擦。

這里頭的門道全在炮彈上。

日本九四式山炮是個(gè)直腸子，用的是定裝彈。

說(shuō)白了，彈頭和藥筒焊死在一起，里面的火藥放多少是定死的，誰(shuí)也改不了。

這就導(dǎo)致炮彈一出膛，初速就是個(gè)死數(shù)。

你想打遠(yuǎn)點(diǎn)還是近點(diǎn)，手里就剩一招——把炮管抬高或者壓低。

這會(huì)惹出什么亂子？

打個(gè)比方，敵人離你四公里。

要想夠得著人家，九四式的炮口就得壓到12度。

12度是啥概念？

炮彈飛得最高的時(shí)候，離地皮也就250來(lái)米。

要是在這四公里的半道上，正好橫著個(gè)三百米高的小山頭，或者敵人就貓?jiān)谏搅罕趁娴姆葱泵妫@仗你就只能干瞪眼了。

你的炮彈飛不過(guò)去，要么一頭撞山上，要么飛過(guò)山頂落到幾公里外的荒地里。

這就是炮兵最頭疼的“死角”。

要是距離拉近到兩公里，那更要命。

九四式的炮口得壓低到4度，這跟拿著步槍直瞄沒(méi)啥兩樣，彈道頂端離地才幾十米。

別說(shuō)大山了，中間有個(gè)小土包都能擋住你的槍眼。

在這事兒上，美國(guó)人的M1A1就顯得賊精明。

它用的是半固定藥筒。

炮手能跟抓中藥似的，根據(jù)情況往藥筒里塞藥包。

一共四個(gè)檔位，想打遠(yuǎn)了多裝點(diǎn)，想打近了少裝點(diǎn)。

同樣是四公里的目標(biāo)，九四式只能尷尬地平推，而M1A1可以只塞個(gè)1號(hào)藥包，然后把炮口揚(yáng)得高高的。

這時(shí)候，雖然落點(diǎn)也是幾千米外，但炮彈是像迫擊炮那樣，爬個(gè)大高坡再垂直砸下來(lái)的。

它的彈道最高能竄到一千米以上。

這一比就太殘忍了：一千米對(duì)兩百多米。

這意味著M1A1能躲在更高的山頭后面發(fā)冷槍，或者把炮彈種進(jìn)更深的山溝里。

在這一局地形適應(yīng)性上，M1A1是大獲全勝。

但這還沒(méi)完，美國(guó)人的精明勁兒還藏在后頭。

省炮管。

九四式不管打多遠(yuǎn)，回回都是全裝藥伺候，膛壓高，炮管子壞得快。

M1A1要是近距離支援步兵，少裝點(diǎn)藥就行，膛壓低，炮管子能多用好些年。

而且，少裝藥還順帶解決了個(gè)大麻煩——射速。

說(shuō)明書上寫著每分鐘十幾發(fā)，那都是哄人的。

真打急眼了，炮管子燙得能煎雞蛋，實(shí)際上每分鐘能維持一兩發(fā)就謝天謝地了。

M1A1因?yàn)槟軠p藥發(fā)射，熱得慢，持續(xù)噴火的耐力反而更強(qiáng)。

瞅到這兒，你估計(jì)覺(jué)得M1A1贏麻了。

別急，咱們?cè)偎愕诙P賬。

這筆賬可是要命的：反應(yīng)快慢。

打起仗來(lái)，敵人可不會(huì)老老實(shí)實(shí)只從正前頭沖鋒。

假設(shè)正前方六公里有人，你剛架好炮，突然側(cè)面三百米冒出來(lái)一股敵人。

你要是用的是九四式，這都不叫事兒。

九四式有兩條腿——“開腳式”炮架，往兩邊一劈叉，穩(wěn)當(dāng)?shù)煤堋?/strong>

最關(guān)鍵的是，它的射界寬得嚇人，左右能轉(zhuǎn)40度。

以六公里為半徑畫個(gè)圈，九四式的火力能橫掃四千多米的扇面。

稍微轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)炮身，正前方的、側(cè)翼的，全能照顧到。

可要是換了M1A1，這會(huì)兒你估計(jì)得急得跳腳。

M1A1最大的敗筆，就是那個(gè)老掉牙的“單腳式”炮架。

炮屁股后面就一根獨(dú)苗撐著。

這種結(jié)構(gòu)把炮管左右搖擺的幅度鎖死了，只有可憐巴巴的6度。

6度能干啥？

在六公里距離上，它左右晃動(dòng)的范圍也就六百來(lái)米。

一旦敵人跑出了這個(gè)窄得可憐的夾角，炮班的噩夢(mèng)就降臨了：你得把駐鋤從土里刨出來(lái)，幾個(gè)人哼哧哼哧抬起幾百斤的大架子，重新擺方向，再把駐鋤砸進(jìn)土里，重新找平、瞄準(zhǔn)。

等這一套折騰完，黃花菜都涼透了。

而且，單腳支撐還有個(gè)死穴：不穩(wěn)。

人家開腳式是三點(diǎn)落地，穩(wěn)如泰山。

單腳式是一點(diǎn)受力，一開炮，炮身就在那兒亂蹦，甚至能翻個(gè)跟頭。

打完一發(fā)，還得把炮推回原位重新瞄，這射擊節(jié)奏能快得了嗎？

既然這單腳架這么難伺候，美國(guó)人腦子進(jìn)水了非要用？

圖個(gè)輕唄。

理論上講，要是換成開腳式，重量得往上漲個(gè)兩三成。

作為輕型炮，美國(guó)設(shè)計(jì)師為了摳這點(diǎn)重量，頭發(fā)都快愁白了。

為了減重，M1A1甚至連擋子彈的防盾都給扔了。

要知道，山炮那是得拉到前線去拼刺刀的，沒(méi)個(gè)防盾，炮手在機(jī)槍眼皮子底下就是活靶子。

反觀九四式，雖然看著笨，但那塊九十斤重的鋼板，不知道救了多少炮手的命。

最后，咱們來(lái)算算最諷刺的一筆賬。

M1A1犧牲了射界，犧牲了穩(wěn)定性，犧牲了防盾，甚至把輪子做得跟玩具似的，就為了少那幾斤肉。

結(jié)果呢？

上秤一稱：

M1A1戰(zhàn)斗全重576公斤。

九四式戰(zhàn)斗全重536公斤。

拼了老命減重的美國(guó)貨，最后居然比看著笨重的日本炮還重了八十斤。

這就好比一個(gè)學(xué)生為了作弊把書都撕了做小抄，最后考出來(lái)的分還沒(méi)那個(gè)老實(shí)復(fù)習(xí)的高。

這多出來(lái)的八十斤肉，再加上那個(gè)袖珍小輪子，到了中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)簡(jiǎn)直就是災(zāi)難。

美國(guó)人設(shè)計(jì)這玩意兒的時(shí)候，想的是我有吉普車拖著跑，實(shí)在不行拆散了用騾子馱。

可在中國(guó)，那是另一碼事。

中國(guó)的騾馬個(gè)頭小，根本馱不動(dòng)這么重的家伙。

咱們這邊只要有點(diǎn)路，哪怕是爛泥路，大伙也寧愿用馬拖著走。

這時(shí)候，九四式那個(gè)看起來(lái)土掉渣的大木輪子就顯神威了。

輪子大，坎兒就容易過(guò)。

溝溝壑壑、樹根亂石，大輪子一骨碌就過(guò)去了。

碰上爛泥地，大輪子接地面積大，不容易陷進(jìn)去。

更重要的是，大輪子滾起來(lái)省勁兒。

馬拖著輕松，遇到顛簸也柔和，不容易把炮架子震散架。

再看M1A1那個(gè)小輪子，在中國(guó)的爛泥地里簡(jiǎn)直就是個(gè)笑話。

陷車那是家常便飯，拖起來(lái)死沉死沉的，碰上個(gè)大點(diǎn)的石頭還得幾個(gè)人抬過(guò)去。

抗戰(zhàn)勝利后，接收了日械的部隊(duì)做過(guò)實(shí)測(cè)。

結(jié)論很打臉：在咱們這兒的路上，九四式跑起來(lái)比美國(guó)貨利索多了。

回頭再琢磨這場(chǎng)PK。

M1A1就像個(gè)一身黑科技的富家少爺，活兒細(xì)，但也嬌氣，得配高學(xué)歷的炮兵算數(shù)據(jù)，得有好路，得有汽車伺候。

九四式則像個(gè)皮糙肉厚的苦力，射界寬、底盤穩(wěn)、輪子大、還能擋子彈。

雖說(shuō)打法死板點(diǎn)（后來(lái)日本人也弄了個(gè)圓柱彈稍微補(bǔ)了補(bǔ)短板），但在路況爛、后勤差的東亞戰(zhàn)場(chǎng)，它反倒成了更趁手的家伙什。

武器這東西，從來(lái)就沒(méi)有絕對(duì)的“先進(jìn)”。

所謂的性能好，不過(guò)是在特定的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境里，做了一筆最劃算的買賣罷了。

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