哈嘍，大家好！小洲這篇國(guó)際評(píng)論，主要來(lái)分析美軍M1E3主戰(zhàn)坦克亮相，全身貼滿“高科技標(biāo)簽”背后隱藏著美軍怎樣的焦慮？其與中俄同級(jí)別坦克又存在哪些差別？

近期美國(guó)陸軍在底特律車展上，高調(diào)公開了下一代主戰(zhàn)坦克M1E3“艾布拉姆斯”的首輛原型車。

這已經(jīng)是去年12月后，美軍第二次公布該型坦克的原型樣車，急于展示肌肉的心態(tài)溢于言表，而M1E3之所以“趕工”似的兩次亮相，背后是美國(guó)陸軍的深層焦慮。

近年來(lái)隨著俄羅斯T90M、阿瑪塔坦克最新改型的陸續(xù)列裝，以及中國(guó)100式坦克和百式支援車的震撼亮相，美國(guó)在重型裝甲領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)正在快速流失。

更讓美軍坐不住的是，自家裝備發(fā)展頻頻掉鏈子，M10布克步兵戰(zhàn)車等多個(gè)項(xiàng)目被國(guó)防部審計(jì)部門叫停，M1E3成了重型裝甲部隊(duì)最后的“希望稻草”。

這種焦慮直接體現(xiàn)在M1E3的研發(fā)節(jié)奏上，按照正常流程，主戰(zhàn)坦克從原型車公布到最終量產(chǎn)，至少需要3-5年的測(cè)試優(yōu)化。

但美軍在短短一個(gè)月內(nèi)兩次曝光原型車，顯然是想通過(guò)“秀存在”穩(wěn)定軍心、威懾對(duì)手，可倉(cāng)促之下，M1E3的設(shè)計(jì)漏洞百出，反而暴露了美軍“急于求成卻根基不牢”的窘境。

央視新聞披露，M1E3的核心賣點(diǎn)之一是“混合動(dòng)力系統(tǒng)”，宣稱能兼顧機(jī)動(dòng)性和燃油效率，還能為電子設(shè)備提供充足電力。

但實(shí)際參數(shù)顯示，這套以燃油為主、電機(jī)為輔的混動(dòng)系統(tǒng)，輸出功率疑似不足，能否支撐主動(dòng)防御系統(tǒng)、AI識(shí)別模塊等耗電大戶正常運(yùn)行，還是個(gè)未知數(shù)。

美軍自己也沒(méi)底氣，只表示原型車接下來(lái)將接受安全測(cè)試，至于能否量產(chǎn)、何時(shí)量產(chǎn)，完全沒(méi)給出明確時(shí)間表。

更尷尬的是，美軍為M1E3喊出的“減重20噸”目標(biāo)，看似激進(jìn)實(shí)則無(wú)奈。

當(dāng)前M1A2坦克全配置重量高達(dá)78噸，別說(shuō)復(fù)雜地形機(jī)動(dòng)困難，連C-17運(yùn)輸機(jī)都裝不下，戰(zhàn)略投送能力形同虛設(shè)。

M1E3計(jì)劃把重量降到60噸，勉強(qiáng)具備空運(yùn)能力，但代價(jià)是砍掉了大量防護(hù)裝備。

原型車既沒(méi)有加裝主動(dòng)防御系統(tǒng)，也沒(méi)有配備反應(yīng)裝甲套件或“沙皇烤架”式防護(hù)裝置，裝甲厚度肉眼可見地變薄。

俄烏戰(zhàn)場(chǎng)早已證明，沒(méi)有足夠防護(hù)的坦克，在無(wú)人機(jī)、反坦克導(dǎo)彈面前就是“移動(dòng)靶”。

烏軍的豹式坦克即便沒(méi)裝額外設(shè)備，仍被俄軍152毫米火炮擊中頂部裝甲開裂，而防護(hù)更弱的M1E3，未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)生存力著實(shí)讓人擔(dān)憂。

如果說(shuō)減重、混動(dòng)是美軍對(duì)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的嘗試，那M1E3的核心設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是“照著中俄的作業(yè)抄卻抄錯(cuò)了答案”。

中俄下一代坦克的核心發(fā)展思路，是“專一化定位+體系化協(xié)同”，而美軍卻走上了“功能堆砌+自我矛盾”的彎路。

中俄早已普及3人乘員+自動(dòng)裝彈機(jī)的設(shè)計(jì)，核心是通過(guò)機(jī)械替代人力，讓乘員專注于指揮、射擊和駕駛。

美軍此前一直堅(jiān)守4人乘員+人力裝填，認(rèn)為裝填手可實(shí)現(xiàn)每秒3-4發(fā)的“爆發(fā)射擊”，能阻擋敵方裝甲集群進(jìn)攻。

可這次M1E3突然跟風(fēng)，砍掉裝填手、改為3人配置+自動(dòng)裝彈機(jī)，卻沒(méi)解決配套問(wèn)題。

中俄的自動(dòng)裝彈機(jī)經(jīng)過(guò)數(shù)十年迭代，可靠性和射速已趨于穩(wěn)定，而美軍缺乏相關(guān)技術(shù)積累，新研發(fā)的自動(dòng)裝彈機(jī)能否適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，還是個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

更離譜的是武器系統(tǒng)，美軍曾高調(diào)宣稱，M1E3可能配備130毫米火炮或電熱化學(xué)炮，性能碾壓中俄現(xiàn)役坦克炮。

可最終亮相的原型車，居然沿用了現(xiàn)役M1A2的120毫米M256火炮，只是在武器站加了一具“標(biāo)槍”III型反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架，美其名曰“彌補(bǔ)穿甲能力不足”。

這種設(shè)計(jì)思路居然和俄羅斯BT-80裝甲車、朝鮮“天馬虎”坦克如出一轍，可人家是因?yàn)橹髋谛阅苡邢薏偶友b導(dǎo)彈。

而美軍作為傳統(tǒng)火炮強(qiáng)國(guó)，居然淪落到“靠導(dǎo)彈補(bǔ)炮短板”的地步，著實(shí)讓人意外，更搞笑的是，這具導(dǎo)彈發(fā)射架只有一具，打完就沒(méi)了，火力持續(xù)性聊勝于無(wú)。

反觀中國(guó)100式坦克，不僅主炮口徑更大、穿甲能力更強(qiáng)，還能通過(guò)數(shù)據(jù)鏈召喚百式支援車發(fā)射巡飛彈、無(wú)人機(jī)，形成“坦克主攻+支援車輔助”的體系化作戰(zhàn)模式，根本不用在坦克本身堆砌多余裝備。

而美軍最讓人看不懂的操作，是跟風(fēng)德國(guó)KF51“黑豹”坦克，給M1E3加裝了大型巡飛彈發(fā)射艙。

要知道巡飛彈是遠(yuǎn)程打擊武器，需要發(fā)射平臺(tái)具備高機(jī)動(dòng)性和隱蔽性，而主戰(zhàn)坦克目標(biāo)大、機(jī)動(dòng)性有限，根本不適合承擔(dān)這類任務(wù)。

更致命的是，巡飛彈發(fā)射艙裝在坦克頂部，不僅增加了防護(hù)薄弱點(diǎn)，還占用了炮彈儲(chǔ)備空間。

而且M1E3只有3名乘員，卻要同時(shí)承擔(dān)駕駛、指揮、主炮操作、無(wú)人機(jī)操控、巡飛彈發(fā)射等8項(xiàng)任務(wù)，信息過(guò)載是必然結(jié)果。

而中國(guó)的解決方案簡(jiǎn)單又高效：坦克專心負(fù)責(zé)前線突擊，巡飛彈、偵察等任務(wù)交給專職的百式支援車，支援車配備5名乘員，各司其職、互不干擾。

這種“專業(yè)的事交給專業(yè)的裝備”的體系化思路，美軍完全沒(méi)學(xué)到，反而沉迷于“一輛坦克包打天下”的幻想，最終造出了一款“四不像”裝備。

從目前的態(tài)勢(shì)來(lái)看，M1E3就算最終量產(chǎn)，也很難改變美軍在重型裝甲領(lǐng)域的被動(dòng)局面。

其核心問(wèn)題不在于技術(shù)不夠先進(jìn)，而在于設(shè)計(jì)思路跑偏、體系支撐不足，具體有三大硬傷難以解決。

減重20噸后，M1E3的裝甲防護(hù)大幅削弱，而主動(dòng)防御系統(tǒng)尚未成熟，在無(wú)人機(jī)、反坦克導(dǎo)彈面前生存力堪憂。

如果后續(xù)加裝防護(hù)裝備，重量又會(huì)反彈，戰(zhàn)略投送能力再次失效，陷入“兩難困境”。

同時(shí)3名乘員要承擔(dān)多項(xiàng)復(fù)雜任務(wù)，必然會(huì)顧此失彼，巡飛彈與坦克的戰(zhàn)術(shù)定位沖突，不僅無(wú)法發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，還會(huì)相互拖累，最終形成“1+1<2”的效果。

更重要的是5000萬(wàn)美元一輛的天價(jià)，讓美軍難以大規(guī)模采購(gòu)，而現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是體系化、規(guī)?；妮^量，少量先進(jìn)裝備根本無(wú)法改變戰(zhàn)局。

反觀中俄已經(jīng)走出了適合自身的發(fā)展道路，俄羅斯阿瑪塔T-14坦克的無(wú)人炮塔、主動(dòng)防御系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多年測(cè)試已日趨成熟，能有效應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)和反坦克導(dǎo)彈威脅。

中國(guó)100式坦克與百式支援車的協(xié)同模式，精準(zhǔn)契合未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)“體系化作戰(zhàn)”的需求，既保證了坦克的核心突擊能力，又拓展了遠(yuǎn)程打擊、偵察等功能，性價(jià)比遠(yuǎn)超M1E3。

更重要的是中俄的裝備發(fā)展更注重實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，俄羅斯坦克在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)不斷迭代改進(jìn)，中國(guó)也通過(guò)大量模擬訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)化演習(xí)，優(yōu)化裝備設(shè)計(jì)和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用。

而M1E3還停留在“原型車秀肌肉”階段，缺乏實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，未來(lái)能否適應(yīng)復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，還是個(gè)未知數(shù)。

如今這場(chǎng)坦克領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)清晰地表明：美國(guó)的裝備發(fā)展正陷入“技術(shù)堆砌+急功近利”的誤區(qū)，而中俄則堅(jiān)持“實(shí)戰(zhàn)導(dǎo)向+體系協(xié)同”的正確道路。