IT之家 2 月 22 日消息，在于 X 平臺發(fā)布一則含糊其辭的帖子中，埃隆 · 馬斯克暗示特斯拉可能取消或調(diào)整其新款全輪驅(qū)動版 Cybertruck 的定價后，這位 CEO 現(xiàn)已對其意圖作出明確解釋。這番最新表態(tài)揭示了特斯拉對這款備受矚目的電動皮卡新配置的真實市場策略，并立即在粉絲群體中引發(fā)了截然不同的反響。

當(dāng)?shù)貢r間本周四晚，特斯拉正式推出了 Cybertruck 全輪驅(qū)動版，其 59,990 美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 41.5 萬元人民幣）的定價頗具競爭力。相比去年以相近價格發(fā)布、卻因需求低迷而在數(shù)月后停產(chǎn)的后輪驅(qū)動版，新配置車型被視為一項重大升級。

然而，馬斯克在周五早些時候發(fā)文稱，該車型以當(dāng)前價格銷售的時間窗口“僅為十天”。這一表述隨即引發(fā)外界關(guān)于該配置或?qū)⑼Ｊ刍驖q價的廣泛猜測。

如今，這一謎團(tuán)已由馬斯克本人揭曉。根據(jù)其最新的說法，特斯拉的確計劃調(diào)整價格，但具體變動“將取決于在這一價位上所觀察到的需求強(qiáng)度”。

換言之，59,990 美元的標(biāo)價僅維持十天。此后，Cybertruck 全輪驅(qū)動版的價格將進(jìn)入浮動狀態(tài)，依據(jù)市場反響進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。

一部分人對此表示理解與支持。他們認(rèn)為，通過短期低價試探市場水溫，再根據(jù)真實訂單數(shù)據(jù)靈活調(diào)價，是符合商業(yè)邏輯的務(wù)實之舉。

反對的聲音則指出，提前宣告十天后的漲價，尤其針對一款價值六萬美元的皮卡這種大宗消費(fèi)品，可能會產(chǎn)生適得其反的效果。這種做法實質(zhì)上是在人為制造緊迫感，迫使?jié)撛谫I家為了鎖定當(dāng)前低價而倉促下單。

如此一來，短期內(nèi)涌入的預(yù)訂量將人為推高需求數(shù)據(jù)，從而為后續(xù)漲價提供看似合理的依據(jù)。而一旦價格上調(diào)，該配置車型的真實需求很可能會因成本上升而回落。有觀點認(rèn)為，馬斯克完全不必將這一內(nèi)部決策過程公之于眾。

當(dāng)然，也有評論強(qiáng)調(diào)，保持透明始終是企業(yè)經(jīng)營的良策。無論如何，在短短一周半內(nèi)預(yù)告漲價，確實是一步充滿爭議的棋。在 Cybertruck 的擁躉社區(qū)中，對此事的感受顯然已嚴(yán)重分化。