大年初三，廣州地鐵線網(wǎng)客流開始逐漸恢復(fù)。

當(dāng)天20:30，天河公園地鐵站內(nèi)，值班站長李帆快步穿過站廳。對(duì)講機(jī)里不時(shí)傳來各崗位的匯報(bào)聲，她一邊應(yīng)答，一邊用目光掃過閘機(jī)、扶梯和往來的人流?！巴茓雰很?、提著大件行李的乘客，請(qǐng)前往站廳中部搭乘直梯……”微微沙啞的嗓音不時(shí)重復(fù)著溫和的提醒。

這是李帆在地鐵站里度過的第6個(gè)春節(jié)。隨著十三號(hào)線的開通，天河公園站升級(jí)為十一號(hào)線、二十一號(hào)和十三號(hào)線的三線換乘樞紐，迎來升級(jí)后的首個(gè)春運(yùn)，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，李帆主動(dòng)提出春節(jié)在崗留守。

一套手勢(shì)，指引萬千歸途

“請(qǐng)往這邊走?！薄皳Q乘十一號(hào)線的乘客請(qǐng)前往前方換乘通道，注意內(nèi)外環(huán)方向?！痹趽Q乘通道、站臺(tái)的關(guān)鍵點(diǎn)位，李帆的手勢(shì)成了最直觀的指引——抬手、轉(zhuǎn)身、示意，一套簡(jiǎn)潔明確的動(dòng)作，配合清晰的口頭提示，讓人流有序移動(dòng)。

為做好天河公園站春運(yùn)和春節(jié)期間的保障，李帆提前部署，在安全方面，她帶領(lǐng)班組開展客流預(yù)想與應(yīng)急演練，優(yōu)化站臺(tái)換乘流線，強(qiáng)化線路聯(lián)動(dòng)，巡視設(shè)備設(shè)施；在服務(wù)方面，她布點(diǎn)愛心服務(wù)崗，配置好愛心行李車等春運(yùn)“便民九小件”，從大處著眼、小處著手，把每一件事做細(xì)做實(shí)。

期間，看著提著年貨的老人、抱著孩子的母親、拖著行李箱的年輕人，李帆都會(huì)格外留意他們需不需要搭把手。從清晨到夜晚，李帆的身影始終活躍在車站最繁忙的區(qū)域，用崗位上的堅(jiān)守，換來市民出行路上的順暢，讓節(jié)日的溫暖，隨列車抵達(dá)城市各個(gè)角落。

一顆匠心，護(hù)航長運(yùn)久安

2016年入職至今，李帆見證了廣州地鐵的快速發(fā)展。從七號(hào)線、十一號(hào)線到十三號(hào)線，她參與籌備的多條新線相繼開通。2025年3月，面對(duì)天河公園站十三號(hào)線籌備開通的艱巨任務(wù)，李帆再次主動(dòng)請(qǐng)纓，沖鋒在前。

籌備時(shí)間緊、任務(wù)重，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一遍遍走現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)數(shù)據(jù)，嚴(yán)格排隱患、建臺(tái)賬，積極協(xié)調(diào)推進(jìn)整改閉環(huán)。系統(tǒng)新、人員新、標(biāo)準(zhǔn)新，她編寫現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案20余份，參與系統(tǒng)功能驗(yàn)證，組織開展多輪專項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，累計(jì)覆蓋170余人次，有效提升團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)能力?！安煌€路的列車到站時(shí)間、客流特征各不相同，如何在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效換乘？”面對(duì)三線換乘下客運(yùn)組織的復(fù)雜性，她與團(tuán)隊(duì)一遍遍推演乘客行走路徑，理順客流動(dòng)線，在三線站廳、站臺(tái)關(guān)鍵樓扶梯、閘機(jī)口等點(diǎn)位設(shè)置多處導(dǎo)向燈箱，在關(guān)鍵位置增加指向性輔助貼紙，使導(dǎo)引信息更加清晰直觀，乘客抬頭可見，便捷出行。

天河公園站成為三線換乘站以來迎接的首個(gè)春運(yùn)客流平穩(wěn)有序，與那時(shí)的精細(xì)籌備、系統(tǒng)優(yōu)化息息相關(guān)。那些反復(fù)推演的動(dòng)線、精心設(shè)置的標(biāo)識(shí)，正默默指引著萬千旅客的歸家之路。

守站如家，點(diǎn)亮團(tuán)圓星光

作為天河公園站的值班站長，李帆也經(jīng)歷了全運(yùn)會(huì)期間高效疏運(yùn)賽事工作人員和觀眾的大考。那時(shí)，李帆提前兩個(gè)月就開始準(zhǔn)備，全面摸排重點(diǎn)部位，牽頭編制“一站一冊(cè)”、清場(chǎng)方案及應(yīng)急預(yù)案，系統(tǒng)梳理形成專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)，詳細(xì)到每一個(gè)出入口、每一部扶梯、每一扇閘機(jī)。她反復(fù)優(yōu)化客運(yùn)組織方案達(dá)13版，設(shè)計(jì)制作崗位任務(wù)卡200余份，組織實(shí)地培訓(xùn)300余人次，確保每位員工清晰職責(zé)、熟悉流程。作為站廳負(fù)責(zé)人，期間她通過“分級(jí)截流、四級(jí)聯(lián)控、動(dòng)態(tài)候乘區(qū)”等舉措，和團(tuán)隊(duì)高效調(diào)度車站21個(gè)區(qū)域的值守人員，精準(zhǔn)保障客流高效集散，確保了專項(xiàng)疏運(yùn)保障任務(wù)圓滿完成。這些經(jīng)驗(yàn)，也被她用在天河公園站的春運(yùn)保障中。

每天運(yùn)營前，李帆要巡檢一遍設(shè)備設(shè)施；每趟列車到站，她要關(guān)注客流走向是否有序；每天晚上，她要和班組復(fù)盤當(dāng)天的情況，把發(fā)現(xiàn)的問題記在本子上，并做好交接跟進(jìn)。在她看來，平安運(yùn)送每一名乘客，藏在每一次演練時(shí)多問的那一句“如果這樣，該怎么辦”，藏在每一扇正常開關(guān)的屏蔽門里，藏在每一句及時(shí)的提醒里。

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來源 | 運(yùn)營四中心

文 | 姜泰華 陳超超

圖 | 李光鑫

編審 | 陳詩峰 譚竹茜