《飛馳人生3》上映第五天，才去影院看了這部電影，其票房成績(jī)?nèi)匀辉?a target="_blank" >春節(jié)檔影片里遙遙領(lǐng)先。看片之前，曾在手機(jī)上刷到過(guò)一個(gè)首映禮視頻，胡可在觀眾席的發(fā)言給我了一些劇透，得知沙溢飾演的百?gòu)?qiáng)是給包括張馳在內(nèi)的主角團(tuán)制造麻煩帶來(lái)阻力的角色。而這已經(jīng)是影片戲劇性最強(qiáng)的部分了，其他一多半內(nèi)容幾乎都是在賽車場(chǎng)上發(fā)生的。

正月初五這天，我?guī)е?0多歲的父親去影院觀看了這部電影，他最直觀的感受就是“沒(méi)啥劇情，賽車場(chǎng)面太多”。而作為觀影經(jīng)驗(yàn)并不豐富的老年觀眾，他對(duì)影片夸贊的地方基本上是在技術(shù)層面，比如攝影，在觀影過(guò)程中時(shí)不時(shí)就問(wèn)道“這樣的鏡頭是怎么拍出來(lái)的呢”……

我鄰座有個(gè)媽媽帶著小孩看得很起勁兒，特別是影片后半段，只要張馳和宇強(qiáng)的賽車超過(guò)前面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那位年輕媽媽就會(huì)帶著動(dòng)作很激動(dòng)地說(shuō)道“漂亮”，可見(jiàn)這種運(yùn)動(dòng)競(jìng)技類電影還是比較容易給觀眾帶來(lái)滿足感和爽感的。特別是張馳被對(duì)手算計(jì)遭遇擠壓后，他們反過(guò)來(lái)將對(duì)方搞到翻車的場(chǎng)景，如果不是影院環(huán)境，估計(jì)有些情緒外露的觀眾要拍手叫好了。

當(dāng)然，在賽場(chǎng)上，除了緊張刺激且動(dòng)感十足、劍拔弩張的賽車場(chǎng)面外，也會(huì)上演感人的情節(jié)，比如在臨近沖刺前，黃景瑜飾演的林臻東在前面為給張馳開(kāi)路做掩護(hù)，就是很有愛(ài)的一場(chǎng)戲。畢竟那個(gè)時(shí)刻，張馳的車已經(jīng)快要撐到極限，此前車蓋翻起，已經(jīng)給賽車制造了難題，有一段路，張馳幾乎是在盲開(kāi)，被參賽的外國(guó)選手們當(dāng)成“瘋子”一般的存在。

如前所述，正是百?gòu)?qiáng)把張馳和他選出來(lái)的代表中國(guó)隊(duì)的車手當(dāng)成頂雷的棋子，才有了主角團(tuán)的反擊戰(zhàn)，張馳和林臻東被安部長(zhǎng)（段奕宏飾演）稱為“復(fù)仇者聯(lián)盟”。影片開(kāi)始，張馳就接到邀請(qǐng)，說(shuō)是有希望代表中國(guó)隊(duì)參加“沐塵100”拉力賽。那個(gè)時(shí)候，他們其實(shí)對(duì)這件事產(chǎn)生過(guò)懷疑，甚至第一次見(jiàn)到安部長(zhǎng)時(shí)，張馳就對(duì)身邊的宇強(qiáng)說(shuō)此人像個(gè)騙子。

但是如果有機(jī)會(huì)參加這樣級(jí)別和難度的賽事，還是會(huì)讓張馳心動(dòng)，天梯的百?gòu)?qiáng)總正是抓住了這種心理實(shí)施的他的計(jì)劃。比起安部長(zhǎng)，百?gòu)?qiáng)才是真正的大Boss，安部長(zhǎng)也要聽(tīng)從他的指揮。一開(kāi)始的喜劇戲碼，也都在展示張馳和宇強(qiáng)為了獲得信任和支持，在打乒乓球和臺(tái)球時(shí)，表現(xiàn)出對(duì)百?gòu)?qiáng)的“阿諛?lè)畛小弊藨B(tài)。而過(guò)程中的喜劇效果，則與之后遭遇陷害的戲碼形成鮮明對(duì)比。

在上一部影片里，想給張馳使絆的葉經(jīng)理（魏翔飾演）在第三部的故事里再次助力張馳為尊嚴(yán)而戰(zhàn)。影片中出現(xiàn)的更多賽車手，無(wú)論是范丞丞飾演的小海，還是胡先煦飾演的劉世豪，基本上都算是友情客串，在預(yù)告片里看到他們組隊(duì)成功，以為會(huì)加入主角團(tuán)一戰(zhàn)到底，其實(shí)最終淪為百?gòu)?qiáng)計(jì)謀里的犧牲品。這些人中，只有林臻東才是真正陪張馳打翻身仗的那個(gè)真正意義上的“戰(zhàn)友”。

以個(gè)人身份報(bào)名參加“沐塵100”拉力賽的張馳和林臻東，為了這場(chǎng)反擊戰(zhàn)做好了充分準(zhǔn)備。之前的滾落測(cè)試，實(shí)際上是把他們的車摔得粉碎，而重新組裝的新“戰(zhàn)車”多少存有隱患。而他們想要獲勝的策略，是在砂石路段緊急換胎，把勝算賭在前面兩個(gè)新輪胎上。

在比賽之外，已遭遇詆毀，且文戲有限，那“武戲”層面就得上強(qiáng)度，在賽場(chǎng)上自然也要設(shè)計(jì)各種障礙和阻力，有來(lái)自對(duì)手的，也有來(lái)自賽車本身的，從車蓋翻起，到直接甩掉車蓋，接近終點(diǎn)時(shí)，可以看到張馳是拼盡了最后一點(diǎn)力氣沖刺，直到?jīng)_過(guò)終點(diǎn)后，后面的輪胎也爆了，相當(dāng)于是把車開(kāi)到報(bào)廢為止，在劇作層面做到極致。作為商業(yè)類型片，夸張的情節(jié)在所難免。

相比于第二部的故事，不但文戲減少，喜劇層面的內(nèi)容也很有限，更是被后面相對(duì)嚴(yán)肅和激烈的賽車主題蓋過(guò)去。因?yàn)槭荌P續(xù)作，同時(shí)也仍然在春節(jié)檔上映，能有現(xiàn)在的口碑和票房，顯然也不完全是第三部帶來(lái)的好成績(jī)，前兩部的口碑基礎(chǔ)也起到一定的作用。

目前來(lái)看，票房肯定是繼續(xù)領(lǐng)先，很難被其他春節(jié)檔影片超越，但是口碑，這兩天豆瓣上的評(píng)分又降低了0.1，就多少說(shuō)明這一部在內(nèi)容層面并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。但不得不說(shuō)，拍攝類似賽車這樣的運(yùn)動(dòng)競(jìng)技題材，作為國(guó)產(chǎn)電影，技術(shù)層面還是進(jìn)步了許多。如果作為系列終章來(lái)說(shuō)，還算是做了一個(gè)相對(duì)理想的收尾。