2026 年春節(jié)假期在歡聲笑語中逐漸接近尾聲，正月初六，全國春運迎來了史上最強返程峰值，一場 “人車大遷徙” 正式上演。這一天，高速路網仿佛被按下了 “擁堵鍵”，讓無數返程車主直呼 “堵哭了”。

當日，全國高速公路車流量預計突破 7100 萬輛次，達到平日流量近兩倍，堪稱我國高速公路歷史上單日車流量最高的一天。自駕返程占比高達 79.8%，探親流、務工流、旅游流等 “多流疊加”，使得主干線與省界通道車流密集。G4 京港澳、G2 京滬、G50 滬渝等縱向干線高速公路，以及蘇通大橋、江陰大橋等跨江樞紐，都成了車流匯聚的 “重災區(qū)”。不少路段平均時速不足 20 公里，原本順暢的高速路，一時間竟似大型 “停車場”，車主們只能無奈地緩慢前行。

許多車主都遭遇了行程大幅延誤的情況，原本計劃 10 小時的路程，最終耗時長達 15 小時。在漫長的等待中，車主們看著龜速前進的車輛，心中滿是無奈與焦急。

高速服務區(qū)也在這場返程大潮中 “不堪重負”。服務區(qū)內人滿為患，停車、如廁、加油都排起了長隊。而新能源車的充電問題更是成為了一大痛點，隨著新能源汽車出行量在今年春運中創(chuàng)下歷史同期新高，占比提升至 22%，充電需求激增。10：00 至 24：00 為充電高峰時段，部分熱門服務區(qū)如四川冕寧、劍門關等地，充電排隊時間超過 4 小時，續(xù)航焦慮讓新能源車主們憂心不已。

面對空前的出行壓力，各地交通管理部門紛紛行動起來，全面啟動應急響應機制。湖南境內多處收費站、服務區(qū)已啟動臨時管制措施，通過部分入口限流、匝道管控等方式，引導車輛有序通行，努力緩解局部擁堵。全國交通系統(tǒng)構建了 “智慧調度 + 路面管控 + 應急救援 + 服務保障” 全鏈條體系，依托路網監(jiān)測平臺實時感知流量，公安交警全員在崗嚴查交通違法行為，力求將擁堵影響降到最低。

根據交通部門監(jiān)測，初六全天 9 時至 12 時、14 時至 20 時為擁堵高峰，珠三角、長三角及中部省份路網壓力最大。而交警也提醒廣大車主，返程車流仍將持續(xù)，正月初七路網流量雖有回落，但仍維持高位運行。為了避免陷入擁堵困境，車主們最好錯峰出行，優(yōu)先選擇 7：00 前或 20：00 后上路，同時提前規(guī)劃好路線，避開易堵路段。新能源車主更要提前規(guī)劃充電路線，確保車輛電量充足。

盡管返程之路充滿了艱辛與擁堵，但每一輛行駛在高速上的車輛，都載著人們對家人的眷戀和對新一年的期許。希望大家都能保持良好心態(tài)，謹慎駕駛，平安順利地抵達目的地，開啟新一年的奮斗之旅。

#年味的聲音#