魏建軍勸年輕人“何懼試錯”，這次不是雞湯是遞了梯子

春節(jié)剛過，長城汽車董事長魏建軍拍了支短片《人生去留》，對著鏡頭說了句：“人生遼闊，何懼試錯?！?/p>

這話放在別處可能就滑過去了，但配上長城同步啟動的2026全球招聘——國內(nèi)22城、海外十余國、131個核心崗位——就有點意思了。

他不是站著說話不腰疼地喊“你去闖吧”，而是把平臺鋪好，說“闖不動了還有我”。

這屆年輕人最煩什么？煩爹味說教。網(wǎng)上那句“我媽都管不了我，你憑什么管我”能火，就是因為戳中了這種防御機制。

魏建軍在這支短片里沒穿西裝打領(lǐng)帶，沒坐紅木大桌后指點江山，就是便服一件，像個路邊偶遇的保定老大哥，聊那些去留的抉擇。

語氣里沒有“我走過的橋比你走的路多”的傲氣，反而有種死里逃生后的松弛——他從保定那個小廠起步，經(jīng)歷過多少次市場的冰封期，太懂什么叫不確定性，也太懂一個人在十字路口徘徊時那種想邁步又怕踩空的焦慮。

所以他說“留下，就向下扎根；出發(fā)，就腳踏實地”，不是讓你安分守己，是說無論選哪條路，認真走就行。

更關(guān)鍵的是，這話背后有東西托著。

為了讓員工能安心扎根，他在保定做了很多車企看不懂的事。

2003年南城還只有兩條泥路，他就開始籌劃員工安家工程；2014年員工子女沒學(xué)上，他就從幼兒園到高中建起愛和城學(xué)校。

二十多年，把46平方公里修剪成一座理想生活城。

有人說他“笨”，他說得很樸素：“長城汽車深知人才是企業(yè)發(fā)展的根基。”

為了讓產(chǎn)品也能經(jīng)得起時間，他在另一件事上也“笨”得出奇。

投資5.1億建安全碰撞試驗室，5.7萬平方米里坐著34個總價過億的假人，其中一個叫Thor的單價千萬，只為了精準(zhǔn)記錄極端事故中的每一個損傷數(shù)據(jù)。

有人問投入產(chǎn)出比，他回了一句：“為了安全，不要考慮投入產(chǎn)出比，沒有任何東西比人命更貴。”

2025年7月，一輛哈弗猛龍翻滾墜入80米懸崖，車身嚴(yán)重損毀，車內(nèi)情侶僅手臂輕微擦傷。新聞下面有條評論被頂?shù)煤芨撸骸霸瓉砟切┛床灰姷牡胤?，真的有人在較真。”

這種在安全上的“鉆牛角尖”，和他在短片里對年輕人的鼓勵，其實共享同一種底色：他想為每一個具體的生命，打造一個最堅固的底座。

今年2月，魏建軍被問到年終獎是不是超五萬，他說具體不清楚，但比2024年多。2024年發(fā)了40億，按他說的“更多”來算，2026年總獎金很可能超50億。

在車市不好做、利潤吃緊的當(dāng)下，這種“簡單直接發(fā)錢”的方式，就是告訴核心團隊：你盡管試，公司接著。

這不是沒有代價。2025年長城咖啡智駕落地慢，用戶反饋不如小鵬和華為ADS 3.0，專利數(shù)據(jù)也掉隊。這時候再不托一把，骨干可能就跳了。

魏建軍嘴上說不知道，心里比誰都清楚——人一走，項目就垮。

所以這支短片，與其說是企業(yè)宣傳，不如說是一次“雙向奔赴”的邀約。

長城把平臺鋪到全球，把生活安頓妥當(dāng)，然后對年輕人說：你想飛，這里有天空；你想扎根，這里有土壤。剩下的，就交給你們那股不服輸?shù)膭艃毫恕?/p>

短片的最后，他問：“我選擇留在這里，你選擇去往何方？”

這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。但他用35年給出了一個態(tài)度：無論留下還是出發(fā)，只要認真選擇、踏實前行，每一種人生，都值得尊重。