新快報訊記者許力夫 通訊員粵交集宣報道 獅子洋畔，兩座主塔屹立，在陽光下盡顯壯闊。春節(jié)期間，獅子洋通道建設(shè)現(xiàn)場依然忙碌，350多名建設(shè)者堅守崗位，確保項目關(guān)鍵工序“不打烊”。

■建設(shè)中的獅子洋大橋。

■獅子洋通道春節(jié)期間，持續(xù)推進(jìn)錨碇錨體施工。

作為項目的控制性工程，獅子洋大橋是世界首座超2000米雙層懸索橋，一橋跨越珠江口，主塔高342米，為同類型橋梁之最。

大橋創(chuàng)新采用鋼板混凝土組合結(jié)構(gòu)，單個鋼殼節(jié)段完整運送至現(xiàn)場，通過大型塔吊機(jī)即可直接進(jìn)行吊裝。在300多米高空、不足3平方米的操作室內(nèi)，多個屏幕顯示風(fēng)速、高度等實時信息。中交二航局獅子洋通道項目部的塔吊機(jī)操作手劉浩，一邊緊盯數(shù)據(jù)，一邊操控著60米機(jī)械長臂，將上百噸的巨型鋼殼精準(zhǔn)吊裝對接。

“以前大型吊裝依賴經(jīng)驗傳遞和人眼觀測，現(xiàn)在配合智能化系統(tǒng)，一臺塔吊機(jī)、一名司機(jī)、一個指揮員就能完成，而且效率和安全都大幅提升?！眲⒑圃鴧⒔ㄟ^南京長江五橋、常泰長江大橋等工程，親身經(jīng)歷這幾年橋塔建造技術(shù)的快速迭代。

“與工程共同成長。”劉浩這樣形容自己。今年春節(jié)，他選擇堅守一線，與建設(shè)團(tuán)隊一同力爭3月底完成大橋主塔封頂?！坝龅揭粋€重大工程不容易，我們必須把大國工程干成、干好。”

為確保建設(shè)進(jìn)度扎實邁進(jìn)，350多名像劉浩一樣的獅子洋通道建設(shè)者們選擇就地過年、堅守崗位。

2026年是“十五五”開局之年，對獅子洋通道而言，也是攻堅破局的關(guān)鍵之年。獅子洋通道工程部經(jīng)理盧靖宇介紹，今年主橋?qū)⒂瓉碇魉忭?、先?dǎo)索過江、貓道架設(shè)等關(guān)鍵節(jié)點，引線工程全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。