在前不久，我們關(guān)注了荊州始發(fā)北京的標桿車從套跑變?yōu)橹边_的事情，詳見文章《》。

當時在評論區(qū)和網(wǎng)上，又一種聲音，說G3914只是臨時改為直達，春運過后會恢復為套跑。

從荊州方面和12306軟件透露的情況來看，可能恰恰相反。

春運結(jié)束第一天 G3914恢復為G342

2月2日是春運的第一天， 荊州站始發(fā)至北京西高鐵標桿列車執(zhí)行新的鐵路運行圖，取消荊州始發(fā)北京套跑方式，荊州到北京實現(xiàn)一票直達，全程運行時間約5小時23分鐘，車次也從G6888+G342變成了G3914。

據(jù)了解，列車運行以來，整體運行平穩(wěn)有序，客流量穩(wěn)步攀升，社會反響良好。

根據(jù)12306軟件信息顯示，在春運結(jié)束后的第一天也就是3月14日，G3914將恢復為G342。

G342依然是荊州始發(fā) 時長為5小時23分

此前網(wǎng)上說的最多的言論就是，這次套跑改直達只是臨時性的，并表示 G3914只是臨時車號 。

根據(jù)12306學生票預約系統(tǒng)的顯示，盡管3月14日起，G3914確實恢復為了G342，但仍然顯示為荊州始發(fā)，這意味著這趟標桿車在春運結(jié)束后，將從襄陽延長至荊州始發(fā)。

此前，荊州發(fā)改委在接受采訪時曾表示： 此次從“換乘”到“直達”的升級，標志著荊州首條始發(fā)進京高鐵干線進入成熟、穩(wěn)定的運營新階段，真正為旅客提供一條高效、便捷的進京通道。

這趟列車不僅承載著市民出行需求，更承載著荊州加速融入國家發(fā)展大局、提升區(qū)域輻射力的期望。

未來 荊州至北京有望壓縮至5小時以內(nèi)

小編覺得，這次套跑改直達，不僅不是臨時性的，而且還會進一步優(yōu)化。

不論是此前的套跑換乘，還是春運期間的臨時直達，還是現(xiàn)在G342的直達，荊州到北京的時間依然是 約5小時23分鐘。

關(guān)于這一點，荊州市發(fā)改委在接受媒體采訪時也表示：將持續(xù)對接相關(guān)鐵路部門，通過壓減沿線部分?？空军c和時間優(yōu)化列車運行時刻，未來荊州至北京的運行時間有望縮短至5小時以內(nèi)。這也意味著，未來在這趟車在襄陽停靠的時間，有望縮短。

另外，針對網(wǎng)上一些說荊州站始發(fā)硬件基礎不夠的問題，相關(guān)部門也強調(diào)會加大吸污等配套設施建設。

據(jù)了解，始發(fā)的車站必須具備以下幾個條件：站點需要有一定穩(wěn)定的客流需求，提供動車加水設備，保證動車運行需求；須提供動車排污、垃圾回收設備，配備車輛檢修人員、服務人員，并提供基本生活配套及動車?？康膱鏊?/strong>。

也期待著未來，隨著硬件條件的完善，荊州站能有更多的始發(fā)標桿車！