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# 日產(chǎn)#

# Nismo 400R#

Author / 酷樂汽車

盡管低里程的日產(chǎn)Skyline GT-R R34向來最受收藏家追捧，但Nismo 400R卻是其中真正的異類。

常被認(rèn)為不如R32和R34的R33，卻打造出了史上最傳奇的GT-R之一 —— 這款車最初就是為了致敬征戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽的GT-R LM賽車，專門打造的公路版車型。

在打造400R時(shí)，Nismo工程師以本就強(qiáng)悍的GT-R V?Spec為基礎(chǔ)，進(jìn)行了大幅強(qiáng)化：換裝全新排氣、升級(jí)中冷器、雙片式離合器、定制Rays三片式鍛造輪轂，并用Nismo彈簧和Bilstein減振器重新調(diào)校了懸架。

日產(chǎn)最初計(jì)劃生產(chǎn)100臺(tái)400R，但最終僅生產(chǎn)了44臺(tái)，其中僅有40臺(tái)得到官方確認(rèn)，使其成為Skyline車系中最稀有、最搶手的版本之一。

下個(gè)月，其中一臺(tái)將在拍賣會(huì)上開拍，預(yù)估成交價(jià)在90萬～110萬美元之間。這臺(tái)車是44臺(tái)中的第8號(hào)。它早年一直在日本使用，2022年被現(xiàn)任車主購入，次年出口加拿大，2024年又進(jìn)入美國。

目前表顯里程為16316公里，現(xiàn)屬于北卡羅來納州的一個(gè)收藏車隊(duì)。車況看得出被精心維護(hù)，但并非長(zhǎng)期靜態(tài)陳列的展品。QM1白色車漆狀態(tài)極佳，幾乎沒有可見損傷。

內(nèi)飾同樣嶄新如初，手套箱內(nèi)還藏有專屬儀表，中控臺(tái)配有亮黃色的緊急斷電開關(guān)，處處彰顯它的硬核性能血統(tǒng)。

如果你兜里揣著近百萬美元正沒處花，這或許就是你的機(jī)會(huì)。

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