中國的春節(jié)假期剛一結(jié)束，德國總理默茨就率領(lǐng)高級經(jīng)濟代表團來華訪問了。

由此算來，默茨是農(nóng)歷馬年第一位訪華的外國政府首腦，可以說是“一馬當(dāng)先”。

而德國領(lǐng)導(dǎo)人上一次來華訪問，還要追溯到2024年4月時任總理朔爾茨。兩年來，世界局勢發(fā)生了翻天覆地變化，中德關(guān)系既面臨新機遇，也存在新挑戰(zhàn)。

以強硬作風(fēng)著稱的德國總理默茨。

承載多重期待的中國行。

此次訪華是默茨去年5月就任德國總理后，對中國的首次正式訪問，隨行代表團陣容豪華，包括大批德國政商高層，足見默茨對此訪寄予厚望，迫切希望推動實現(xiàn)他的對華戰(zhàn)略構(gòu)想。

破解發(fā)展困局的“務(wù)實之旅”。

經(jīng)貿(mào)合作一直是中德關(guān)系的“壓艙石”，也是默茨此訪的核心驅(qū)動力。

近年來，德國經(jīng)濟增長動能不足，面臨傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)勢弱化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型滯后、能源成本高企等問題。特別是特朗普重返白宮后，瘋狂揮舞關(guān)稅大棒，嚴(yán)重沖擊了德國汽車、機械等制造業(yè)出口，進一步加劇了德國的經(jīng)濟困境。

與此同時，中國市場的重要性也愈發(fā)凸顯。德國聯(lián)邦統(tǒng)計局公開數(shù)據(jù)顯示，2025年中德貿(mào)易總額達2530億歐元，同比增長約2.7%，中國取代美國再次成為德國最大貿(mào)易伙伴，對德國經(jīng)濟回暖起到至關(guān)重要的支撐作用。

更重要的是，中國在新能源、人工智能等領(lǐng)域的快速發(fā)展，與德國高端制造、綠色技術(shù)的深厚積累形成高度互補，為德國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提供了重要機遇。

默茨此次帶領(lǐng)大眾、西門子等龍頭企業(yè)負責(zé)人一同訪華，核心目標(biāo)就是穩(wěn)定供應(yīng)鏈、拓展在華市場、吸引中國投資，為德國經(jīng)濟注入“強心針”。

德國汽車業(yè)約三分之一銷量依賴中國市場。

校準(zhǔn)合作方向的“定位之旅”。

近年來，受中美戰(zhàn)略博弈、歐洲內(nèi)部思潮變化影響，德國國內(nèi)對華強硬聲音頻現(xiàn)，對華“去風(fēng)險”論調(diào)一定程度上損害了雙方的政治互信。

去年10月，德國外長瓦德富爾在涉臺問題上發(fā)表不當(dāng)言論，一度導(dǎo)致其訪華行程被臨時取消。

為穩(wěn)定雙邊關(guān)系，默茨政府采取了一系列務(wù)實外交行動：11月17日，德國副總理兼財政部長克林拜爾訪華；11月下旬，默茨與李強總理在約翰內(nèi)斯堡出席G20峰會時舉行會晤；12月初，德國外長瓦德富爾重啟訪華行程，與中方深入對話，為默茨訪華鋪平道路。

因此，默茨此訪另一重要目標(biāo)，是同中國高層進行面對面溝通，重新校準(zhǔn)中德關(guān)系定位，推動中德關(guān)系由波動轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，確立以務(wù)實合作為主基調(diào)的互動模式，為兩國進一步深化合作奠定基礎(chǔ)。

1月22日，默茨在瑞士達沃斯論壇發(fā)表講話。

尋求自主發(fā)展的“突圍之旅”。

當(dāng)前，特朗普高舉“美國優(yōu)先”大旗，對歐洲盟友大搞關(guān)稅脅迫、施加防務(wù)壓力，甚至威脅奪取格陵蘭島。一系列霸凌行徑，加速了歐洲的戰(zhàn)略覺醒。

作為歐洲最大經(jīng)濟體，德國也清醒認(rèn)識到必須擺脫對美國的過度依賴，才能有效保障國家利益。

此次訪華，正是默茨實現(xiàn)戰(zhàn)略突圍的關(guān)鍵舉措。他欲借助中國的發(fā)展機遇和國際影響力，提升德國在歐洲乃至全球格局中的話語權(quán)。

特別是特朗普很可能于今年4月訪華，默茨此時來訪，也是希望在中美歐三角關(guān)系中搶占戰(zhàn)略主動權(quán)。

此訪期間，除經(jīng)貿(mào)合作外，默茨還將就俄烏沖突等國際和地區(qū)問題，同中國進行溝通，為德國及歐洲尋求和平穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。

務(wù)實合作下的“兩面性”。

默茨此訪釋放出對華務(wù)實合作的積極信號，是中德關(guān)系進一步深化發(fā)展的重要契機，但需要注意的是，這并非德國在戰(zhàn)略上向中國靠攏的信號。

作為基民盟出身的保守派，默茨的政治立場帶有鮮明的保守色彩和對華強硬傾向，再加上德國內(nèi)部極右翼選擇黨等保守勢力的施壓，以及美國對歐洲的持續(xù)裹挾，德國對華態(tài)度整體上仍存在“兩面性”。

1月下旬，德國政府宣布了一項總額30億歐元的新能源汽車補貼計劃，明確將中國車企納入其中，向中方釋放了合作誠意。

但沒過幾天，德國外長瓦德富爾就在新加坡演講中再次公開發(fā)表對華不友好言論，宣稱“德國永遠站在美國一邊，對華關(guān)系絕不可能等距”，將中國定義為“基于規(guī)則的國際秩序的挑戰(zhàn)者”，大肆渲染意識形態(tài)對立。

由此觀之，中德關(guān)系的發(fā)展仍受諸多因素影響，具有很強的復(fù)雜性。對于默茨的來訪，我們也應(yīng)辯證看待。

總的來看，默茨的此次訪華之旅，是德國在全球秩序加速重構(gòu)、本國經(jīng)濟愈發(fā)承壓的背景下，尋求戰(zhàn)略突圍的一次重要嘗試。

短期看，中德關(guān)系或?qū)⒂瓉硪徊ā靶￡柎骸?。但長期看，如何理性、務(wù)實地發(fā)展對華關(guān)系，將考驗德國領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略遠見與政治智慧……