動力煤方面 ，本周動力煤各環(huán)節(jié)價格呈現(xiàn)震蕩回落態(tài)勢

　　港口端秦皇島港 Q5500 動力煤平倉價小幅上漲 ，產(chǎn)地端部分地區(qū)煤價有所回落， 國際端紐卡斯爾動力煤價格同步小幅下降 。短期來看，春節(jié)前供需雙弱格局將延續(xù)，但供給收縮的確定性與剛需支撐形成對沖，煤價下行空間有限，預計后續(xù)將逐步向煤電盈利均分的合理區(qū)間修復，維持窄幅震蕩走勢。

　　煉焦煤方面 ，本周煉焦煤各環(huán)節(jié)價格呈現(xiàn)震蕩分化

　　港口端京唐港山西產(chǎn)主焦煤庫提價周環(huán)比有所下降，連云港山西產(chǎn)主焦煤平倉價同步回調;產(chǎn)地端山西古交2號焦煤坑口價環(huán)比下降，貴州六盤水主焦煤、安徽淮北1/3焦精煤以及河北唐山焦精煤車板價環(huán)比持平，區(qū)域間價格走勢分化;國際端澳洲峰景礦硬焦煤中國到岸價微降。整體來看，短期供需邊際變化主導價格波動，疊加春節(jié)前市場交投活躍度下降，煤價震蕩運行，中長期隨著海外供給收縮預期強化及下游需求復蘇，價格有望逐步企穩(wěn)回升 。

　　二級市場方面，A股市場整體震蕩下行，煤炭跑贏指數(shù)

　　主要指數(shù)普遍收跌 ，市場風格顯著切換 ，資金從前期高估值科技與貴金屬板塊撤離，轉向消費與航空服務等低估值、 高景氣賽道 。全市場日均成交額為 2.41 萬億元 ，市場活躍度維持高位，但波動加劇，風險偏好階段性回落。領漲板塊集中于消費與航空服務，航空客運Ⅲ 成為全市場最強板塊，受益于春節(jié)假期前出行需求集中釋放、國際航線全面恢復及國產(chǎn)大飛機C919 商業(yè)運營加速 ，航司客座率與載運率持續(xù)回升，盈利能力顯著改善 。領跌板塊集中于貴金屬與科技硬件，貴金屬遭遇史詩級回調。煤炭板塊跑贏指數(shù)，建議繼續(xù)關注現(xiàn)金流充裕、分紅高的優(yōu)質煤炭標的 。

　　相關公司

　　中國神華 (601088) ：煤炭行業(yè)絕對龍頭 ， 全球最大煤炭上市公司 ， 實現(xiàn)“煤-電 -運”一體化運營 。 截至 2025 年末 ， 市值約 8047 億元 ， 煤炭可采儲量居全國首位 ， 長協(xié)煤占比超 70% ， 盈利穩(wěn)定 ， 股息率常年在 7%以上 ， 是高股息策略的核心壓艙石。

　　陜西煤業(yè)(601225) ：西部優(yōu)質動力煤龍頭 ， 主產(chǎn)區(qū)位于陜北 ，煤質高熱值 、低灰分，噸煤成本行業(yè)最低之一 。2025 年市值約 2073 億元，產(chǎn)能持續(xù)釋放，分紅率超 60%，兼具成長性與高股息屬性。

　　中煤能源(601898) ：央企背景的綜合性煤企 ， 國內第二大煤炭企業(yè) ， 業(yè)務涵蓋煤炭 、 煤化工 、 電力與裝備制造 。 2025 年市值約 1652 億元 ， 依托政策與資源整合優(yōu)勢，在能源保供中扮演關鍵角色 ， 煤化工項目帶來利潤增量預期。

　　兗礦能源 (600188) ：國內首家四地上市煤企 ， 實施“華東 +澳洲”雙基地戰(zhàn)略 ， 海外資產(chǎn)帶來國際煤價彈性 。 2025 年市值超 1400 億元 ， 布局高端煤化工與綠電轉型 ， 高分紅 (股息率約 7%) +低估值 ( PE 不足 10 倍) ， 是機構重倉標的。

　　山西焦煤(000983) ：國內焦煤龍頭 ， 主產(chǎn)主焦煤 、肥煤等稀缺煤種 ， 廣泛用于鋼鐵冶煉 。資源儲量豐富，與寶鋼、鞍鋼等長期合作，定價權強 。2025 年市值約 415 億元，在鋼鐵復蘇與焦炭提價周期中具備高彈性。

　　參考資料：20260210-大同證券-煤炭行業(yè)周報： 供給收縮需求剛性， 煤價震蕩運行

　　免責聲明：以上信息出自匯陽研究部，內容不做具體操作指導，客戶亦不應將其作為投資決策的唯一參考因素。據(jù)此買入，責任自負，股市有風險，投資需謹慎。