新華社杭州2月24日電

新華社記者魏一駿

“這趟列車從昆明始發(fā)，經(jīng)過長途運(yùn)行，用水量會(huì)比較大，大家遵守作業(yè)規(guī)章，抓緊作業(yè)時(shí)間……”深夜的杭州東站站臺(tái)上，距離列車到站還有十幾分鐘，華鐵旅服公司杭州分公司6名給水工作人員已經(jīng)整齊列隊(duì)，等待著列車進(jìn)站。

列車剛在站臺(tái)停穩(wěn)，小組迅速開始行動(dòng)：拉水管，插入注水口上水，快步走向下一節(jié)車廂……各環(huán)節(jié)配合默契，一連串動(dòng)作一氣呵成，記者唯有加快腳步，才能跟上他們的節(jié)奏。

圖為華鐵旅服公司杭州分公司給水工作人員在進(jìn)行作業(yè)。新華社記者魏一駿 攝

“列車在運(yùn)行途中，需要及時(shí)補(bǔ)充用水，滿足旅客的用水需求，在樞紐車站，密集的運(yùn)行車次要求補(bǔ)水必須爭分奪秒?！比A鐵旅服公司杭州分公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理徐克兢說，杭州東站作為長三角地區(qū)的鐵路樞紐，在高峰時(shí)段每5分鐘就有一趟列車需要給水作業(yè)。

因每趟列車?？繒r(shí)間有限，作業(yè)人員動(dòng)作必須迅速，腳步必須快，每天4萬步是家常便飯。為保障春運(yùn)期間用水，華鐵旅服公司杭州分公司將杭州東站的38名工作人員分成10個(gè)班組，分批次輪流作業(yè)，確保24小時(shí)列車有效供給用水。

在給水作業(yè)的前端，則是供水設(shè)備的巡檢保養(yǎng)。杭州東站泵房內(nèi)，兩個(gè)500立方米的大水箱保障著整個(gè)站區(qū)的生產(chǎn)、生活及消防用水。由于春運(yùn)期間列車頻次和旅客人流增加，用水量也比平時(shí)高出三成以上。

“近年來，隨著技術(shù)進(jìn)步，水箱的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)可以將數(shù)據(jù)傳回安全生產(chǎn)指揮中心，車站、班組都能查看水量、水壓等數(shù)據(jù)?！焙贾莘拷ü⒍谓o水車間副主任徐阿博說。

夜?jié)u深，進(jìn)入列車停運(yùn)的“天窗期”，由管道工、化驗(yàn)工等工種組成的作業(yè)小組進(jìn)入股道，各司其職開始工作。春運(yùn)期間，他們加大了維修保養(yǎng)的頻次，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

圖為杭州房建公寓段化驗(yàn)工在現(xiàn)場檢測水質(zhì)。新華社記者魏一駿 攝

這頭，給水工區(qū)工長金雙喜手握一根聽漏棒，逐一檢查站臺(tái)消防設(shè)備、股道給水設(shè)備和站臺(tái)附近的水管，憑借多年經(jīng)驗(yàn)，微小的“跑冒滴漏”都逃不過他的耳朵；那邊，化驗(yàn)工胡敏蝶接了水樣，現(xiàn)場就用便攜儀器檢測渾濁度、余氯、pH值等數(shù)據(jù)……

杭州房建公寓段給水車間還成立了青年突擊隊(duì)，以防可能出現(xiàn)的應(yīng)急狀況，同時(shí)，運(yùn)用水質(zhì)在線監(jiān)測儀、給水遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)等自動(dòng)化智能化設(shè)備對車站供水進(jìn)行全方位監(jiān)測，構(gòu)建一張數(shù)據(jù)可追溯、故障可預(yù)警的安全防護(hù)網(wǎng)。

車廂內(nèi)，按下按鍵，滾燙的開水沖泡出一杯熱茶，總能給旅人以慰藉；掬一抔清水，洗去趕路風(fēng)塵，則能撫平奔波的辛勞。這一群鐵路人，用幕后默默付出，保障著旅客在春運(yùn)途中放心用好水。

來源：新華網(wǎng)