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由于一系列槍殺美國公民的暴力執(zhí)法丑聞，美國國土安全部，尤其是國土安全部部長Kristi Noem，最近成了全美輿論焦點。

《華爾街日報》2月12日的一篇報道更是爆料在一次出行中，Kristi Noem曾因自己的毯子拉在了另一架飛機上，將一位飛行員當(dāng)場解職：

23號，路透社通過采訪一些了解事情緣由的人，進一步還原了這個極為戲劇性的場面：

事件發(fā)生在25年春，Kristi Noem與被廣泛質(zhì)疑過度親密的助手Corey Lewandowski當(dāng)時乘坐一架海岸警衛(wèi)隊的飛機出行。

海岸警衛(wèi)隊隸屬于國土安全部，有幾架灣流商務(wù)機負責(zé)國土安全部部長等VIP出行。Noem接手國土安全部時，型號包括灣流V和G550，差不多這個樣子：

這些灣流使用超過20年，維護需求比新飛機多。這大概導(dǎo)致出行途中，原本使用的飛機需要做維修，換了另一架。

換飛機過程中，Noem的毯子拉在了上一架飛機里。

據(jù)知情人士描述，在飛機未爬升到一萬英尺（約3000米），機艙里安全帶指示燈還亮著的情況下，Lewandowski進入了駕駛艙。

911之后，美國民航嚴(yán)禁乘客進入駕駛艙，即便在此之前，飛機未上升到一萬英尺時，被認(rèn)為是關(guān)鍵階段，也不允許其他人進入駕駛艙，以防干擾飛行員工作。

海岸警衛(wèi)隊不用執(zhí)行FAA對民航的監(jiān)管，但內(nèi)部章程明言嚴(yán)禁飛行關(guān)鍵階段進行任何可能分散或干擾機組人員正確履行其職責(zé)的談話或活動。

據(jù)稱，當(dāng)時駕駛艙內(nèi)的飛行員要求Lewandowski回到座位，有什么事等飛機進入巡航后再說。

飛行途中，一位飛行員進入客艙，大概是想搞清楚之前是什么情況，Lewandowski就問這位飛行員應(yīng)該解雇誰，原因是Noem的毯子在起飛前由于換乘，遺落在了上一架飛機上。

據(jù)路透社報道，這位飛行員表示他個人承擔(dān)任何可能犯下的錯誤，于是Lewandowski當(dāng)場將其解雇。

然而，當(dāng)Lewandowski和Noem抵達目的地后，海岸警衛(wèi)隊領(lǐng)導(dǎo)層意識到需要這名飛行員將他們送回首府華盛頓，于是恢復(fù)了他的職務(wù)。

路透社報道印證了之前《華爾街日報》關(guān)于Noem因一條毯子解雇海岸警衛(wèi)隊飛行員的爆料。

不得不說，Lewandowski和Noem，這真是在政府專機上演霸道總裁腦殘劇情。自己忘拿毯子，能跑進駕駛艙找飛行員要說法，還在天上飛著呢，敢去質(zhì)問飛行員要開除誰。都不知道沒落到地上時，自己的性命其實在對方手上？

Lewandowski和Noem，一個52，一個54，就算搞婚外情，能不能也稍微成熟一點。每天忘東西在飛機上的人多了去了，正常人都是怨自己不注意，能去要求解雇工作人員的，腦子是進了多少水？

當(dāng)然，對容易拉毯子的Noem，有個好消息，海岸警衛(wèi)隊剛剛購買了兩架全新的灣流G700，應(yīng)該會減少因維修需要換乘的可能：

有趣的是，看涂裝，會發(fā)現(xiàn)新飛機采用了特朗普堅持的新空軍一號需要使用的配色，而非海岸警衛(wèi)隊的傳統(tǒng)橙白配色：

甚至連機身上的標(biāo)識也換成了United States of America（美利堅合眾國），不是過去的United States Coast Guard（美國海岸警衛(wèi)隊）。

不過兩架小飛機還不夠，從25年起，Noem經(jīng)常乘坐一架由國土安全部租賃的波音737MAX8商務(wù)機出行，該飛機的涂裝類似新買的灣流，機身書有美利堅合眾國字樣：

兩架新灣流已經(jīng)花了美國納稅人1.72億美元，國土安全部正計劃再花7千萬，買下部長喜歡的737MAX。

一個部長就要3架新專機伺候，也難怪美國的財政赤字降不下來。

最后，咱不得不說特朗普的一個優(yōu)點，對下屬非常大度。你看這Kristi Noem搞一堆和空軍一號高度類似的專機，而且在國土安全部開會，都是宣稱“內(nèi)閣會議”，要在古代，就是僭越得離譜，早被砍頭了。但Noem如今仍然坐著有私人房間的新飛機，帶著親密助手，滿美國飛。

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參考資料

https://www.reuters.com/world/us/top-noem-aide-entered-cockpit-before-firing-pilot-over-missing-blanket-sources-2026-02-23/

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