今年1月26日，重慶市統(tǒng)計局發(fā)布的一組數(shù)據(jù)，徹底改寫了中國城市消費格局的版圖：

2025年，重慶全市實現(xiàn)社會消費品零售總額16688.50億元，以87.57億元的微弱優(yōu)勢，超越常年霸榜的上海（16600.93億元），首度登頂“中國消費第一城”，終結了上海連續(xù)7年穩(wěn)居榜首的紀錄。

圖源：重慶市統(tǒng)計局

從80多年前美國漢學家費正清筆下“連一塊平地都沒有的不幸居住地”，到如今撬動全國消費市場的頂流之城，重慶逆襲登頂?shù)谋澈?，究竟藏著怎樣的一組密碼？

一，人口底盤：三千多萬煙火，五億人次奔赴

消費的底層邏輯，永遠是人。

作為中國轄區(qū)面積最大、常住人口最多的城市，重慶擁有超3000萬的常住人口，比上海多出近千萬。這龐大的人口基數(shù)，構成了消費市場最堅實的基本盤，也為消費持續(xù)增長提供了源源不斷的內生動力。

更具爆發(fā)力的，是來自五湖四海的人流。

作為頂流網(wǎng)紅城市，2025年重慶接待國內游客突破5億人次，相當于全國超35%的人口，都曾在這一年奔赴這座8D魔幻山城。入境旅游人次同比增長68.2%，其中東盟國家來渝人數(shù)占入境外籍旅客總量的72%，“重慶擠滿了泰國人”曾一度沖上熱搜，成為城市國際吸引力的生動注腳。

人流的涌動，直接轉化為真金白銀的消費。

2025年，重慶城市軌道交通客運量達14.99億人次，同比增長11.7%；

航空客運量4631.15萬人次，同比增長6.9%；

與之相伴的，是餐飲市場的持續(xù)火爆——全年實現(xiàn)餐飲收入2470.34億元，同比增長4.6%，高出商品零售額增速1.8個百分點。

從本地居民的日常三餐，到外地游客的全鏈條體驗，人的流動，就是消費的流動，更是城市活力的流動。

下圖：2025年，經(jīng)重慶口岸入境的外籍旅客數(shù)量創(chuàng)歷史新高（圖源：第1眼新聞）

二，場景破局：把8D魔幻，變成消費的無限可能

如果說人口是消費的底盤，那獨一無二的消費場景，就是重慶區(qū)別于其他城市的核心護城河。

80多年前，費正清曾感慨，在重慶城里往來要像山羊一樣忽上忽下。但是誰也想不到，當年被視作發(fā)展桎梏的山地地形，如今卻成了重慶打造消費場景的最大底牌。

重慶沒有被地形困住，反而把爬坡上坎的日常，變成了全國獨一份的消費體驗。

依托“山、江、崖、洞、街”的獨特空間稟賦，重慶打造出“江崖街洞天”的多樣態(tài)消費空間體系，建成了286處“山城步道+特色街區(qū)+濱江經(jīng)濟帶”消費載體，把城市的每一處角落，都變成了消費的發(fā)生地。

你永遠不知道，在重慶的下一個轉角會遇見什么。

上一秒還在沿著懸崖步道散步，下一秒轉角就遇見藏在防空洞里的火鍋店，再轉身就能登上臨江天臺，點一杯咖啡俯瞰兩江四岸的燈火。這種“上天入地”的沉浸式體驗，是任何平原城市都無法復刻的。

戴家巷200米的崖壁步道，聚集了40余家風格各異的店鋪，超七成客流來自外地游客，大家愿意為這份“山城獨有的松弛感”買單；

十八梯傳統(tǒng)風貌區(qū)經(jīng)過改造升級，日均客流量穩(wěn)定在2萬人次以上，本地小店的生意比改造前紅火了三倍；

洪崖洞的璀璨燈火、李子壩的單軌穿樓，早已不止是網(wǎng)紅打卡點，更是串聯(lián)起“吃住游購娛”全鏈條的消費入口。

下圖：2025年5月1日傍晚，渝中區(qū)洪崖洞民俗風貌區(qū)籠罩在一片橙黃色之中，周邊的路面、橋面與游船上滿是游客（圖源：嘉陵江觀查，張錦輝 攝）

更難得的是，重慶把場景的生命力，還延伸到了晝夜不息的全時段。

連續(xù)4年位居“中國十大夜經(jīng)濟影響力城市”榜首的重慶，60%以上的消費金額都發(fā)生在夜間。從解放碑十字金街的霓虹如織，到南濱路的江景夜市，從深夜的燒烤攤，到凌晨還在營業(yè)的火鍋店，“不夜重慶”的名號，早已刻進了城市的消費基因里。

2025年4月常態(tài)化展演的“新韻重慶”無人機燈光秀，更是把城市場景的影響力推向了全球。累計69場展演，吸引了1000萬觀眾現(xiàn)場觀看，媒體觸達量近100億人次，海外傳播量超3億人次，不僅成了城市文旅的爆款IP，更直接帶動了南濱路餐飲全年滿座率超70%。

如今的重慶，早就跳出了“商圈即消費”的傳統(tǒng)邏輯。

從傳統(tǒng)商圈到特色街巷，從濱江岸線到防空洞穴，從城市地標到社區(qū)角落，消費不再是單純的購物行為，而是融入了山水、文化、體驗的生活方式。這，正是重慶場景最核心的競爭力。

下圖：“新韻重慶”無人機燈光秀，是重慶的一張城市名片。新年的表演，創(chuàng)新以“水、陸、空”三維立體聯(lián)動的方式，再度刷新，在兩江四岸掀起熱潮（圖源：第1眼新聞）

三，產(chǎn)業(yè)造血：從汽車第一城，到消費的底氣源頭

消費的持續(xù)繁榮，從來離不開產(chǎn)業(yè)的硬核支撐。沒有穩(wěn)定的收入增長，再旺盛的消費意愿，也只是無源之水、無本之木。

或許很多人不知道，2025年的重慶，不僅拿下了“消費第一城”的桂冠，還時隔九年重返“中國汽車第一城”的寶座。

這一年，重慶全年汽車產(chǎn)量達到278.8萬輛，同比增長9.7%，穩(wěn)居全國城市第一位；新能源汽車產(chǎn)量129.6萬輛，同比增長36%，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車增加值對全市規(guī)上工業(yè)的貢獻率達到60.9%，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模突破8000億元。

這兩個“第一城”的背后，是一套“產(chǎn)業(yè)興、收入漲、消費旺”的完美閉環(huán)。

作為中西部首個經(jīng)濟總量突破3萬億元的城市，2025年重慶全體居民人均可支配收入突破4萬元，達到41580元。居民收入的穩(wěn)步提升，正是消費持續(xù)增長最核心的底氣。

而這份底氣，來自重慶制造業(yè)的持續(xù)發(fā)力，來自現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的不斷完善。

這一年，重慶汽車產(chǎn)業(yè)留下了太多硬核瞬間：

4月，嘉陵江實驗室揭牌，把智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為重點研究方向，為產(chǎn)業(yè)裝上了“科研大腦”；

6月，寧德時代電池在賽力斯問界超級工廠投產(chǎn)，“整車龍頭+電池巨頭”的組合，讓“重慶造”的核心競爭力再上臺階；

7月，中國長安汽車集團在重慶掛牌成立，成為首家總部設在北京以外的整車央企；

11月，賽力斯在港交所上市，募資凈額140.16億港元，成為迄今為止規(guī)模最大的中國車企IPO；

12月，長安汽車第3000萬輛中國品牌汽車下線，成為最快達成這一成就的中國車企，全國首塊L3級自動駕駛專用號牌也落地重慶。

更重要的是，產(chǎn)業(yè)與消費形成了完美的正向循環(huán)。

汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，直接帶動了汽車消費的持續(xù)火熱，成為拉動社零增長的核心動力之一；而以舊換新等促消費政策的落地，又反過來推動了汽車產(chǎn)業(yè)的迭代升級，形成了“政策驅動—需求釋放—產(chǎn)業(yè)升級”的良性互動。

從制造到智造，從產(chǎn)業(yè)到收入，從收入到消費，重慶用一套完整的閉環(huán)邏輯，為消費的長期繁榮，筑牢了最堅實的產(chǎn)業(yè)根基。

下圖：位于重慶市渝北區(qū)的長安汽車數(shù)智工廠總裝車間（圖源：世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會-重慶）

四，消費底色：活在當下的巴適，刻進骨子里的煙火

如果說產(chǎn)業(yè)是消費的底氣，那刻進城市骨子里的消費文化，就是重慶消費持續(xù)火熱的內生密碼。

重慶人的消費觀，藏在一句“活在當下”里，藏在“巴適”的生活哲學里。

數(shù)據(jù)最能說明問題：重慶的居民消費率約為69.1%，也就是說，重慶人會把將近七成的可支配收入用于消費，這個數(shù)字，高于上海的67.1%，也高于北京的62.5%，足見重慶人強勁的消費意愿。

這份消費意愿的背后，是相對友好的生活成本，給了重慶人敢花錢的底氣。

重慶的房價僅為上海的一半左右，甚至更低。相對較低的住房成本，大大減輕了居民的剛性支出壓力，讓大家有更多的可支配收入，投入到日常消費、餐飲娛樂、體驗式消費中。

更有意思的，是重慶人與生俱來的“在地消費”習慣。

不同于一些高收入城市居民，很多消費會流向海外、周邊城市，形成消費外溢；重慶的消費，絕大多數(shù)都發(fā)生在本地，“在地消費”是絕對的主流。哪怕是高端消費的少量外溢，也遠不足以撼動本地消費的基本盤。

重慶的消費文化，不追求高端奢華的排場，而是藏在煙火氣里的日常。

清晨的一碗小面，深夜的一頓燒烤，周末約上朋友吃一頓熱辣的火鍋，閑暇時去山城巷逛一逛文創(chuàng)小店，去南濱路吹一吹江風。對重慶人來說，消費不是什么遙不可及的事情，而是融入三餐四季的生活本身。

太陽下山，才是重慶生活的開始。這份刻進骨子里的煙火氣，這份“活在當下”的消費觀，正是重慶消費最動人的底色。

下圖：游客們在重慶兩江游輪專屬包廂吃“江景火鍋”（圖源：泊美森）

五，政策托底：從精準滴灌，到近悅遠來的消費生態(tài)

一座城市消費的持續(xù)繁榮，既離不開市場的自發(fā)活力，也離不開政策的精準賦能與環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化。

重慶的登頂，背后是一套“政策+活動”雙輪驅動的組合拳，為消費市場持續(xù)注入活力。

針對消費升級的核心賽道，重慶出臺了一系列精準扶持政策：

在首店經(jīng)濟領域，重慶持續(xù)優(yōu)化支持政策，打造“首發(fā)巴渝”城市名片，2026年目標引進品質首店300家以上，舉辦首發(fā)首秀首展100場以上。此前，渝中區(qū)已累計引入各類首店554家，平均每三家入駐重慶的首店，就有一家落戶渝中，形成了強大的品牌引力場。

在大宗消費領域，重慶深入落實消費品以舊換新政策，2026年一季度首批“以舊換新”補貼資金就超過15億元，有效降低了居民換新成本，推動汽車、家電等大宗消費持續(xù)升溫，形成了消費升級與產(chǎn)業(yè)升級的良性互動。

在夜間經(jīng)濟領域，重慶連續(xù)多年舉辦“不夜重慶生活節(jié)”，新培育一批商文旅體健融合的消費新場景，持續(xù)擦亮“不夜重慶”的金字招牌，讓夜間消費的活力持續(xù)釋放。

不止是政策的精準滴灌，重慶更在全力打造近悅遠來的消費環(huán)境。

作為央視口中“最寵游客的城市”，重慶持續(xù)優(yōu)化消費服務，全市離境退稅商店超過200家，重點商圈外卡受理覆蓋率超90%，240小時過境免簽政策聯(lián)動推出20條精品線路，讓海內外游客都能在這里獲得順暢、安心的消費體驗。

下圖：解放碑商圈支付便利化打造（圖源：渝中區(qū)金融辦）

由此看來，重慶能夠登頂中國消費第一城，確實是一場因地制宜的逆襲，一個產(chǎn)業(yè)與消費雙向奔赴的閉環(huán)，一次煙火氣與國際化的完美融合。

它不僅是一座城市的勝利，更折射出中國消費格局的深刻變遷——中西部城市正在成為引領中國消費增長的新力量，廣袤的內需市場，正在孕育更多的可能性。

當然，登頂只是起點。這座山水之城，未來還能給我們帶來多少驚喜？答案，或許就藏在每一個爬坡上坎的轉角，藏在每一盆熱氣騰騰的火鍋里，藏在千萬重慶人對生活的熱愛里，留給時間，慢慢書寫。

原創(chuàng)作者：上海產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展研究院常務副院長

責任編輯：胡珊毓

策劃審核：夏 雨