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13.78萬(wàn)起!全新威蘭達(dá)AIR版表示:燃油SUV依舊香

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全新威蘭達(dá)參數(shù)圖片)AIR版以“入門(mén)即滿(mǎn)配”的理念及13.78萬(wàn)元的超低價(jià)入市,直接殺入了自主品牌緊湊級(jí)SUV的核心腹地。

作為廣汽豐田旗下的王牌產(chǎn)品之一,2月24日全新威蘭達(dá)AIR版正式上市。



雖然是新一代威蘭達(dá)家族的入門(mén)級(jí)版本,但全新威蘭達(dá)AIR版卻秉承了入門(mén)即滿(mǎn)配的理念。新車(chē)不僅在外觀(guān)造型上與PRO、PRO+、MAX版車(chē)型保持一致,且配置也實(shí)現(xiàn)了看齊。當(dāng)然更重要的是,全新威蘭達(dá)AIR的價(jià)格極具“殺傷力”。2.0L汽油AIR版權(quán)益價(jià)13.78萬(wàn)元,2.0L混動(dòng)AIR版權(quán)益價(jià)14.78萬(wàn)元,使得全新威蘭達(dá)AIR的綜合吸引力得到進(jìn)一步凸顯。另外值得一提的是,廣汽豐田還針對(duì)用戶(hù)后期用車(chē)的痛點(diǎn)給出了三大件終身質(zhì)保、“廠(chǎng)家直銷(xiāo)保養(yǎng)套餐”以及8年超長(zhǎng)期低息金融方案等政策,以在全用車(chē)周期內(nèi)保證用戶(hù)的權(quán)益。這也同時(shí)展現(xiàn)了廣汽豐田對(duì)于全新威蘭達(dá)出眾品質(zhì)的底氣。



外形方面,全新威蘭達(dá)AIR延續(xù)了源自豐田的“Life is Adventure”全球化家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。帶有越野風(fēng)的硬派前臉與筆直流暢的車(chē)身線(xiàn)條相結(jié)合,讓全新威蘭達(dá)AIR顯得既新潮、動(dòng)感又經(jīng)典、耐看。全新的“島嶼式”座艙布局,不僅將駕駛艙的功能區(qū)域進(jìn)行了清晰的劃分,也從內(nèi)彰顯了全新威蘭達(dá)AIR的品質(zhì)與檔次感。

對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言,過(guò)去的合資車(chē)入門(mén)級(jí)車(chē)型往往意味著“塑料感、織物座椅以及小屏+不智能”,全新威蘭達(dá)AIR版則試圖打破這一固有印象,重塑合資SUV入門(mén)版的價(jià)值感。



通過(guò)實(shí)施“入門(mén)即滿(mǎn)配的理念”,全新威蘭達(dá)AIR版不僅擁有:LED自動(dòng)大燈+日行燈、14英寸中控大屏、真皮方向盤(pán)、高級(jí)皮質(zhì)座椅、主駕10向電動(dòng)座椅、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱,還同時(shí)配備了NFC卡/智能手機(jī)鑰匙、50W前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)快充、DMC駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、64色氛圍燈、18英寸鋁合金輪圈等配置,這是以往只在中配和高配車(chē)型上才給予的,如今入門(mén)版車(chē)型即享,這無(wú)疑顛覆了消費(fèi)者對(duì)合資入門(mén)版車(chē)型的認(rèn)知。

除此之外,出于對(duì)車(chē)輛安全性的一貫重視,全新威蘭達(dá)AIR版在被動(dòng)安全方面配齊了包括:正氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、駕駛膝部氣囊、中間氣囊;其還同時(shí)標(biāo)配了可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛的TSS 4.0智行安全系統(tǒng),以提升車(chē)輛的主動(dòng)安全防護(hù)能力,可謂對(duì)用戶(hù)呵護(hù)備至。



在駕駛層面,得益于整車(chē)架構(gòu)的升級(jí),全新威蘭達(dá)AIR版還標(biāo)配豐田全新域控架構(gòu),且是同級(jí)唯一配備LSD限滑差速器的SUV。LSD限滑差速器可讓車(chē)輛的左右前輪實(shí)現(xiàn)扭矩實(shí)時(shí)分配,即便是兩驅(qū)車(chē)也能獲得匹配四驅(qū)車(chē)的脫困能力,面對(duì)泥濘濕滑路面或冰雪路況都能更從容。另外LSD也能有效提升車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性,配合全新威蘭達(dá)AIR版標(biāo)配的前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸架,讓駕駛操控感更出眾。



動(dòng)力方面,全新威蘭達(dá)AIR版主推2.0L燃油車(chē)型和2.0L電混雙擎動(dòng)力。其中.2.0L燃油車(chē)型最大功率輸出171馬力,匹配CVT變速器,動(dòng)力儲(chǔ)備充裕。2.0L電混雙擎車(chē)型采用第五代豐田THS混動(dòng)系統(tǒng),油耗相較上代車(chē)型下降28%,WLTC工況綜合油耗為百公里4.59L,系統(tǒng)綜合功率輸出196馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁又節(jié)油。

點(diǎn)評(píng):全新威蘭達(dá)AIR版以“入門(mén)即滿(mǎn)配”的理念及13.78萬(wàn)元的超低價(jià)入市,直接殺入了自主品牌緊湊級(jí)SUV的核心腹地。疊加三大核心部件終身質(zhì)保以及“廠(chǎng)家直銷(xiāo)保養(yǎng)套餐”等后期用車(chē)保障政策,從根本邏輯上重塑了合資SUV入門(mén)版車(chē)型的價(jià)值感知。對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算在15萬(wàn)元左右,追求日常實(shí)用性、用車(chē)省心感,注重車(chē)輛多場(chǎng)景使用屬性、駕駛質(zhì)感、車(chē)輛安全性以及高保值率的用戶(hù)而言,全新威蘭達(dá)AIR提供了一個(gè)誠(chéng)意十足的全新選項(xiàng)。這是一款在使用體驗(yàn)和“擁車(chē)全周期成本”上做到極致的全能家用SUV。

在燃油車(chē)被頻繁唱衰的今天,廣汽豐田用實(shí)際行動(dòng)證明:只要產(chǎn)品足夠有誠(chéng)意,燃油車(chē)依然擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)生命力。

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