作者：龔進(jìn)輝

昨晚，吉利控股旗下漢馬科技公告稱，公司董事周建群于2026年2月15日因病逝世，享年61歲。而2月16日正是萬家團圓的除夕，周建群在除夕前一天去世，讓人唏噓不已。

公告顯示，周建群曾任公司董事長、董事及董事會戰(zhàn)略委員會委員等職務(wù)，為公司確立了“純電動+甲醇電動”雙技術(shù)路線，對公司產(chǎn)品的新能源化轉(zhuǎn)型做出了巨大貢獻(xiàn)。周建群逝世后，公司董事會成員由9名變?yōu)?名，未低于法定人數(shù)及《公司章程》規(guī)定的人數(shù)，公司相關(guān)工作正常運行。

翻看周建群的履歷，你會發(fā)現(xiàn)他是兩大傳奇浙商的得力干將。一位是萬向系原掌舵者、已故知名企業(yè)家魯冠球，另一位是吉利控股創(chuàng)始人李書福。其中，周建群與李書福惺惺相惜、共闖商用車江湖的故事，一直被外界津津樂道。

2014年，周建群加盟吉利控股，主導(dǎo)創(chuàng)立吉利商用車集團。他的到來，協(xié)助吉利建立了覆蓋重卡、輕卡、小微卡、客車等的完整商用車產(chǎn)品矩陣，還帶領(lǐng)團隊一手締造“遠(yuǎn)程汽車”這個如今在新能源商用車領(lǐng)域舉足輕重的品牌。

而公告中提及的甲醇電動，這一大膽想法來自李書福，但真正落地執(zhí)行的是周建群，長期致力于甲醇燃料與甲醇汽車推廣。相較于純電動、氫燃料等主流新能源技術(shù)，甲醇電動是第三條技術(shù)路徑，填補了純電動在低溫、長途場景下的應(yīng)用空白。

2022年，周建群接受采訪時表示，吉利控股選擇直接從新能源商用車切入，不僅是看中新能源技術(shù)和國家政策的鼓勵，更是吉利商用車集團在研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)都已萬事俱備。你還別說，吉利商用車走甲醇電動這條路真的走對了。今年1月，遠(yuǎn)程甲醇電動重卡銷量同比增長314.8%。

值得一提的是，2月10日，周建群還參加漢馬科技董事會會議，但不知他是現(xiàn)場參與還是線上參會。萬萬沒想到，5天后，這位吉利商用車的核心奠基人英年早逝，李書福痛失好搭檔，對吉利商用車乃至中國汽車工業(yè)都是一大損失，令人扼腕嘆息，網(wǎng)友們直呼天妒英才、太可惜了。我只能說：一路走好！

截至發(fā)稿前，漢馬科技最新股價為5.95元，漲幅0.34%，總市值為95.38億元。