• 新聞頻道 記者:董碩 報道

為把握公眾對無人機 “黑飛” 相關(guān)知識的認(rèn)知現(xiàn)狀，為后續(xù)科普宣傳與技術(shù)推廣提供實踐依據(jù)，2025年9月20日至2025年9月22日，重慶青年職業(yè)技術(shù)學(xué)院 “鷹眸哨兵” 團隊成員走上重慶市巴南區(qū)龍洲灣街頭，在社區(qū)、商圈、公園等人員密集區(qū)域開展了為期 3 天的 “黑飛” 無人機認(rèn)知調(diào)研訪談活動，通過問卷填寫與面對面交流相結(jié)合的方式，收集有效樣本100余份，全面了解市民對 “黑飛”無人機的認(rèn)知誤區(qū)與科普需求。

圖1：團隊成員在重慶市巴南區(qū)龍洲灣街道進行調(diào)研

此次調(diào)研聚焦 “黑飛” 定義認(rèn)知、危害認(rèn)知、政策了解、反制技術(shù)知曉度四大核心問題，調(diào)研對象涵蓋不同年齡段、職業(yè)群體，其中青少年占比 23%、中青年占比 58%、老年群體占比 19%，覆蓋學(xué)生、上班族、退休人員等多元人群。團隊成員耐心向過往市民講解調(diào)研目的，引導(dǎo)大家結(jié)合生活見聞填寫問卷、分享看法。

調(diào)研結(jié)果顯示，公眾對無人機 “黑飛” 的認(rèn)知存在明顯斷層。在 “是否了解黑飛定義” 的問題中，僅 31% 的受訪者能準(zhǔn)確區(qū)分 “黑飛” 與合法飛行，多數(shù)市民將 “未經(jīng)登記飛行”“闖入禁飛區(qū)”“違規(guī)拍攝” 等單一行為等同于 “黑飛”，對 “未取得飛行資質(zhì)”“超出飛行范圍” 等完整界定標(biāo)準(zhǔn)知之甚少。在危害認(rèn)知層面，78% 的受訪者知曉 “黑飛” 可能干擾機場運行，但對其可能造成的軍事機密泄露、文物損壞、公共秩序擾亂等深層危害了解不足，僅 15% 的受訪者能說出 3 種以上 “黑飛” 危害。

政策與反制技術(shù)認(rèn)知更是薄弱環(huán)節(jié)。僅 24% 的受訪者聽說過“黑飛”無人機，不足 10% 的受訪者了解無人機實名登記、空域劃分等核心規(guī)定；對于反制技術(shù)，85% 的受訪者僅知曉 “擊落”“干擾” 等傳統(tǒng)方式，對 “無損抓捕”“以空制空” 等新型反制技術(shù)完全陌生，甚至有 37% 的受訪者擔(dān)心反制手段會造成二次傷害。

團隊負(fù)責(zé)人表示“調(diào)研讓我們看到了公眾對‘黑飛’認(rèn)知的盲區(qū)，也明確了后續(xù)科普的重點方向?！贬槍φ{(diào)研發(fā)現(xiàn)的認(rèn)知誤區(qū)，并結(jié)合市民需求優(yōu)化科普內(nèi)容，推出 “案例解讀 + 政策普及 + 技術(shù)展示” 的系列宣傳活動，讓反 “黑飛” 知識走進更多人心中。

此次街頭調(diào)研不僅為團隊后續(xù)工作提供了數(shù)據(jù)支撐，更搭建了公眾與低空安全知識溝通的橋梁。隨著低空經(jīng)濟的快速發(fā)展，無人機 “黑飛” 防控已成為社會治理重要課題，而精準(zhǔn)有效的科普宣傳是構(gòu)建全民防控體系的基礎(chǔ)，此次調(diào)研正是 “鷹眸哨兵” 團隊踐行社會責(zé)任、助力低空安全治理的生動實踐。

通訊員：廖爵豪

來源：鷹眸哨兵團隊