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無恥至極!巴拿馬正式撤銷長河經(jīng)營權,港口被馬士基接管

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2026年2月23日,巴拿馬政府正式頒布法令,宣布撤銷香港長江和記實業(yè)有限公司(簡稱長和)在巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營權。同日,巴拿馬海事局人員強行進入這兩個戰(zhàn)略港口,全面接管行政及運營控制權。



這場針對中國企業(yè)的“清場行動”實際上早有預兆。2026年1月29日,巴拿馬最高法院突然裁定,長和集團自1997年獲得的、并于2021年合法續(xù)約至2047年的港口特許經(jīng)營權合同“違反憲法”。這一裁決的草率令人震驚——它未經(jīng)過正式的聽證程序,長和方面也未能獲得充分的申辯機會。

不到一個月后,2月23日,巴拿馬政府頒布法令,正式撤銷長和的經(jīng)營權。巴拿馬政府以“緊急社會利益”為由,授權巴拿馬海事局全面接管兩個港口碼頭內(nèi)外所有可移動財產(chǎn),包括起重機、車輛、電腦系統(tǒng)和軟件。

巴拿馬港口事務主管馬克斯·弗洛雷斯在記者會上冷硬表示:“巴拿馬海事局已接管相關港口,并保證運營持續(xù)不中斷。”然而,這種所謂的“不中斷”是在完全排除原運營方的情況下進行的。長和發(fā)布公告指出,巴拿馬政府強行進入港口,禁止巴拿馬港口公司代表進入,這無異于一場行政突襲。

表面上看,接管港口的是巴拿馬海事局,但真正的接盤方早已浮出水面。巴拿馬總統(tǒng)穆里諾宣布,將邀請丹麥航運集團馬士基旗下的APM Terminals以及瑞士基地的地中海航運公司(MSC)臨時接管這兩個港口,為期18個月。

具體分工是:馬士基碼頭公司將負責太平洋一側的巴爾博亞港,地中海航運碼頭投資公司則接管大西洋一側的克里斯托瓦爾港。

為什么是馬士基和MSC?有分析指出,盡管表面上是丹麥和瑞士企業(yè),但這一選擇“與其說是巴拿馬做出的,不如說是巴拿馬按照美國的要求選擇的”。通過將港口運營權交給美國盟友國家的企業(yè),美國既能實現(xiàn)在這一戰(zhàn)略要道的存在,又能避免直接接管帶來的國際輿論壓力。

馬士基對此保持低調。這家全球航運巨頭或許很清楚,自己在這場地緣政治博弈中扮演的角色——一個能夠維持港口運轉、保證美國利益不受影響的“臨時管家”。



面對巴拿馬的背信棄義,中國政府表達了堅定立場。外交部發(fā)言人林劍在例行記者會上重申:“中方已就巴拿馬最高法院對有關港口判決作出回應,香港特區(qū)政府也已就此發(fā)表聲明。中方將堅決維護中國企業(yè)的正當合法權益。”

國務院港澳辦更早前發(fā)文指出,巴拿馬最高法院的裁決“罔顧事實、背信棄義”,嚴重損害中國香港企業(yè)的合法權益。

長和集團也已啟動反擊程序。2月13日,長和表示已依據(jù)投資保護條約通知巴拿馬政府,并邀請對方磋商解決方案。同時,長和宣布將向總部設在巴黎的國際商會提起仲裁,處理相關爭議。在2月24日的公告中,長和明確指出,巴拿馬政府的行動“不合法”,并警告第三方勿參與任何不合法行動。

長和還向有意接管港口的馬士基發(fā)出通知,警告相關安排將對公司造成損害,并可能引發(fā)法律行動。

巴拿馬運河承載著全球約5%的海運貿(mào)易量,是連接太平洋與大西洋的黃金水道。官方數(shù)據(jù)顯示,去年經(jīng)由巴拿馬轉運的集裝箱中,有38%經(jīng)由這兩座港口處理。

正因如此,美國對中國在巴拿馬運河日益增長的影響力感到不安。分析指出,此次裁定發(fā)布正值美中在全球貿(mào)易航線影響力競逐升溫之際,具有明顯的地緣政治意涵。

美國正在推行其“唐羅主義”(即新門羅主義),旨在重塑西半球絕對霸權。全面清除中國影響力,為“后院”設“圍欄”,是美國策劃強行奪取中國企業(yè)港口的核心目的。通過法律等手段系統(tǒng)性清除中國在巴拿馬運河周邊這一戰(zhàn)略資產(chǎn)中的影響力,美國意圖將巴拿馬徹底改造為在西半球封鎖中國影響力的“第一道圍欄”。



然而,巴拿馬這種公然違反國際法和契約精神的行為,勢必將付出沉重代價。

長和集團自1997年開始運營這兩個港口,28年間累計投入超過18億美元,將其打造成世界級樞紐。巴拿馬政府以“違憲”為由單方面撕毀合約,嚴重破壞了國際貿(mào)易規(guī)則和其自身的國家信用。

巴拿馬勞工與發(fā)展部長杰克琳·穆尼奧斯試圖安撫公眾情緒,強調兩座港口約1200名員工不會因接管而被裁員。但這無法改變巴拿馬在國際投資者眼中已變成一個“不守信用、隨時可能沒收資產(chǎn)”的風險地區(qū)。

巴拿馬政府試圖辯稱,臨時接管并非資產(chǎn)征收,而是為確保港口持續(xù)運營直至確定資產(chǎn)實際價值。但這一解釋顯得蒼白無力——如果一個國家可以在沒有正當程序的情況下,強行接管外國企業(yè)合法運營數(shù)十年的資產(chǎn),那么國際投資的基本原則何在?

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