種種跡象表明，南海局勢風(fēng)云詭譎之際，近期在黃巖島頻繁組織海、空一體侵擾的小馬科斯當局，正在南海策劃更大規(guī)模的侵權(quán)挑釁活動，周邊安全形勢危急。據(jù)菲PTV電視臺報道，當?shù)貢r間2月23日下午至2月24日晚間20時許，在菲方輕型公務(wù)機配合下，菲律賓海警4409船和隸屬于漁業(yè)與水產(chǎn)資源局的“漁業(yè)輔助作業(yè)船”突然帶領(lǐng)大批漁船沖向黃巖島以東敏感海域。

據(jù)報道，21日菲律賓漁業(yè)巡視船3002船向黃巖島附近進發(fā)，欲與海警4409船外圍協(xié)同，同時動員大量漁船參與侵闖行動，采用“漁船掩護+公務(wù)船突擊”戰(zhàn)術(shù)。在菲海警船及飛機引導(dǎo)下，50多艘漁船從黃巖島多方向逐漸逼近其領(lǐng)海與毗連區(qū)。

菲律賓企圖憑借船多四面圍攏黃巖島，讓中國海上防御力量難以周全應(yīng)對。靠近時，部分船只牽制中國海警船，部分高速沖闖黃巖島漕湖。行動中，菲方還搭載各國記者拍攝記錄，妄圖利用輿論造勢。

面對菲公務(wù)機和50多艘艦船侵闖，我海警3105艦及附近艦船喊話驅(qū)離。警告無效且菲船只強闖時，我果斷采取措施，海警3105艦開炮強制壓制，菲相關(guān)船只受損逃竄，其他船只見狀也紛紛逃離。

此次行動，關(guān)鍵時刻果斷開炮作用顯著，表明對菲挑釁者，開炮比警告更具效力。春節(jié)前后，菲律賓先后出動C-208型偵察機、2架FA-50PH輕型戰(zhàn)斗機、2架A-29B超級巨嘴鳥攻擊機、1架AW109直升機在南海挑釁。

期間，菲艦船和飛機一度通信中斷、與外界失聯(lián)，令其焦慮不已。

值得關(guān)注的是，據(jù)菲律賓ABS-CBN電視臺報道，23日上午，菲海岸警衛(wèi)隊一架BN-2A“島民”輕型飛機在黃巖島以東進行所謂“態(tài)勢感知飛行”，遭中方艦艇多次無線電警告驅(qū)離。不久后，配合該機行動的菲海警4409船在黃巖島附近海域遭“強烈電磁壓制”，對外通訊被切斷，菲媒稱其被迫撤離至呂宋島三描禮士省以西近海。

菲媒還披露，當日菲海岸警衛(wèi)隊公務(wù)機在距黃巖島約60海里處，遭中方054A型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦“反偵察”干擾。菲方視頻顯示，中方“通遼”艦在無線電喊話驅(qū)離菲機時，艦尾直-9D艦載直升機已出庫待命，隨時準備升空伴飛驅(qū)離。

在菲海警船只和巡邏機先后受挫后，另一艘參與侵擾的菲方船只再遭電磁強制干擾，對外通訊幾乎中斷。菲媒稱，菲漁業(yè)與水產(chǎn)資源局一艘巡視船長時間通訊中斷，其攜帶的“星鏈”設(shè)備疑似遭中方電磁壓制，出現(xiàn)“信號阻斷、無法連接傳輸信息”情況，隨后該船被3艘中方大型海警船強制驅(qū)離。

菲律賓頻繁沖闖黃巖島，背后有何圖謀？

其一，這是馬科斯政府的戰(zhàn)略投機，意在試探我國在黃巖島設(shè)保護區(qū)后的維權(quán)底線，覬覦南海主權(quán)。一方面，以小挑釁試探我國維權(quán)力度，為非法主張造勢；另一方面，妄圖逐步侵占我國領(lǐng)土，固化非法所得，借機炒作“中國威脅”，誤導(dǎo)輿論尋求“法理支持”。

其二，馬科斯政府甘當美國“印太戰(zhàn)略”棋子。菲律賓挑釁的底氣源于“共同防御條約”，自恃有美國庇護。作為美國“印太戰(zhàn)略”的關(guān)鍵一環(huán)，菲律賓正從地區(qū)穩(wěn)定者變?yōu)槊绹糁浦袊那把?。近期美菲澳在黃巖島附近聯(lián)合軍演，美軍在菲部署“堤豐”中程導(dǎo)彈系統(tǒng)，提供軍事與情報支持，讓菲政府誤以為可肆意妄為。菲船只沖闖黃巖島，既是對美國“表忠心”，也是配合美國在南海制造緊張、牽制中國。

馬科斯政府低估了美國的真實意圖。美國雖樂見南海局勢升溫以牽制中國，但不會為菲律賓冒險與中國正面沖突，菲律賓只是其可犧牲的棋子。

此外，即便美國有心“力挺”，也力不從心，菲船沖闖黃巖島24小時內(nèi)，美軍一架軍機便在菲境內(nèi)突發(fā)事故。

據(jù)美聯(lián)社2月25日報道，當天菲律賓官員透露，一架載有5名美軍人的美軍機在菲北部開展應(yīng)急訓(xùn)練，從公路起飛時撞上混凝土障礙物，全員受傷。

24日下午，邦阿西楠省拉瓦克鎮(zhèn)一條混凝土繞行公路上發(fā)生事故。事后，飛行員及另外兩名美軍人被送醫(yī)，另兩名傷者在現(xiàn)場接受救治，警方初步報告有相關(guān)說明。

三名匿名菲律賓官員稱，此次訓(xùn)練是美國空軍運輸機在“備用著陸區(qū)”起降，事故原因正在調(diào)查，他們因未獲授權(quán)公開討論而匿名。

其中一名官員表示，飛機在“受監(jiān)管活動”中成功著陸，起飛時卻突然轉(zhuǎn)向。這種特殊訓(xùn)練是為應(yīng)對臺風(fēng)、地震期間常規(guī)機場和跑道無法使用的突發(fā)事件。

這起事件雖看似孤立訓(xùn)練事故，實則是美軍全球高強度部署、戰(zhàn)略透支及印太前沿擴張的必然結(jié)果，暴露了美軍兵力、裝備、訓(xùn)練和后勤方面的系統(tǒng)性短板，也凸顯了美菲軍事捆綁的風(fēng)險與脆弱性。

美國試圖在“印太地區(qū)”密集軍演、前沿部署、拉攏盟友遏制中國，卻因?qū)嵙τ邢?、軍事體系承壓而事故頻發(fā)。對菲律賓來說，充當美國棋子、允許美軍深度介入，雖換來軍事援助與安全承諾，但也讓自己置身大國博弈前沿，成為地區(qū)沖突的潛在風(fēng)險點。美軍機在菲事故，凸顯了美軍全球擴張的疲態(tài)與系統(tǒng)性風(fēng)險，警示地區(qū)國家盲目依附域外大國、加劇軍事對抗只會自食惡果。

而且，菲律賓自知難在南海對抗中占優(yōu)，卻仍不斷挑釁，將自己定位為美日等境外勢力棋子，借此討要好處。對于菲挑釁，我們應(yīng)果斷出手，以起到震懾作用，畢竟有時開炮比警告更有效。