固態(tài)電池是當(dāng)前新能源行業(yè)最受關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域之一，近期相關(guān)企業(yè)動(dòng)作頻頻。2月9日，行業(yè)再傳重磅合作消息：鋰電正極材料龍頭當(dāng)升科技(300073.SZ)公告與輝能科技簽署合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將在固態(tài)電池與新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，在股權(quán)投資、電池材料合作、產(chǎn)品量產(chǎn)與供應(yīng)等方面建立全方位的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。協(xié)議約定，輝能科技將基于市場情況，優(yōu)先采購當(dāng)升科技電池材料，同時(shí)，為進(jìn)一步強(qiáng)化雙方戰(zhàn)略合作深度，雙方將討論當(dāng)升科技參投輝能科技及其關(guān)聯(lián)企業(yè)股權(quán)事宜。這是繼衛(wèi)藍(lán)、清陶之后，又一家固態(tài)電池企業(yè)與當(dāng)升科技實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略牽手深度合作。

　　據(jù)悉，輝能科技成立于2006年，是一家總部位于中國臺(tái)灣地區(qū)的專注于固態(tài)電池的科技創(chuàng)新公司，曾發(fā)明全球第一款固態(tài)鋰陶電池。輝能科技自2010年起系統(tǒng)布局固態(tài)電池核心架構(gòu)專利，目前已累計(jì)在全球獲授權(quán)超過286件，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘，其固態(tài)電池技術(shù)處于世界前沿，下游客戶囊括了寶馬、奔馳、斯特蘭蒂斯等全球汽車巨頭。在市場與產(chǎn)能布局上，輝能科技目前已在臺(tái)灣桃園建成GWh級(jí)示范產(chǎn)線并實(shí)現(xiàn)持續(xù)出貨，并正在法國敦刻爾克推進(jìn)其首個(gè)海外超級(jí)工廠建設(shè)。其法國工廠預(yù)計(jì)2026年動(dòng)工，2028年啟動(dòng)第四代電池量產(chǎn)，2029年產(chǎn)能提升至4GWh，2030年實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)。

　　合作另一方的當(dāng)升科技，同樣亦是全球鋰電池材料行業(yè)的龍頭企業(yè)，其在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局處于行業(yè)領(lǐng)先水平。據(jù)公開資料，當(dāng)升科技開發(fā)的固液電池專用中鎳、高鎳、鎳錳酸鋰、磷酸鐵鋰等正極材料，可滿足動(dòng)力、儲(chǔ)能、消費(fèi)類多場景需求，已成功批量應(yīng)用在高端電動(dòng)汽車及無人機(jī)、eVTOL等市場。全固態(tài)電池材料方面，當(dāng)升科技超高鎳多元材料在全固態(tài)電池當(dāng)中的性能發(fā)揮(循環(huán)、容量等)已接近液態(tài)電池的水平，可滿足超過400Wh/kg電池能量密度需求，超高容量富鋰錳基材料可使全固態(tài)電池能量密度達(dá)到500Wh/kg，性能行業(yè)領(lǐng)先。全固態(tài)電池用超高鎳多元材料和超高容量富鋰錳基材料已實(shí)現(xiàn)20噸級(jí)以上批量供貨。固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域，當(dāng)升科技全方位布局硫化物、氧化物、鹵化物等不同技術(shù)路線，提前卡位未來技術(shù)方向，同時(shí)，已率先開發(fā)出高離子電導(dǎo)率、具有良好界面浸潤性的氯碘復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)，有效解決固固界面接觸難題并在頭部客戶進(jìn)入批量驗(yàn)證。

　　作為全球領(lǐng)先的固態(tài)電池廠商，輝能科技與當(dāng)升科技開展深度合作，側(cè)面印證了當(dāng)升科技在固態(tài)材料領(lǐng)域的雄厚實(shí)力和領(lǐng)先地位。輝能科技可借助當(dāng)升科技在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，增強(qiáng)其在激烈市場競爭中的獲勝籌碼;當(dāng)升科技可通過與輝能科技的深度合作進(jìn)一步開拓國際固態(tài)電池市場，擴(kuò)大其行業(yè)影響力。

　　近年來，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車安全性、續(xù)航力的要求日益提高，固態(tài)電池憑借其高安全性、高能量密度成為下一代鋰電池的重要發(fā)展方向。研究機(jī)構(gòu)分析判斷，全固態(tài)電池有望在2027年實(shí)現(xiàn)小批量裝車，2030年開始規(guī)?；瘧?yīng)用。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2030年全球固態(tài)(含半固態(tài))電池的出貨量將達(dá)到614.1GWh，較當(dāng)前增長十倍以上。此外，隨著商業(yè)航天、太空算力領(lǐng)域的技術(shù)逐漸成熟，市場需求迅速釋放，成為了固態(tài)電池另一個(gè)重要的應(yīng)用場景。據(jù)券商估測，太空環(huán)境對(duì)電池要求更高，所用電池價(jià)格高于當(dāng)前普通鋰電池約5-10倍，對(duì)應(yīng)單個(gè)衛(wèi)星的電池價(jià)值量約30-60萬人民幣，以全球100萬顆衛(wèi)星發(fā)射量計(jì)算，市場規(guī)模約3000-6000億，而若未來實(shí)現(xiàn)10 GW級(jí)的太空算力部署，按現(xiàn)有價(jià)格體系測算，市場規(guī)模有望達(dá)到數(shù)萬億元級(jí)別，需求潛力巨大。

　　預(yù)計(jì)未來隨著固態(tài)電池應(yīng)用場景的進(jìn)一步成熟，市場需求會(huì)大幅增加，將對(duì)當(dāng)升科技等固態(tài)電池領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)的業(yè)績前景帶來顯著積極影響。