2月26日，蔚來宣布芯片子公司安徽神璣技術(shù)有限公司（下稱“神璣公司”）完成首輪股權(quán)融資協(xié)議簽署，融資金額超22億元人民幣，投后估值近百億。本輪投資人包括合肥國(guó)投、合肥海恒、IDG資本、中芯聚源、元禾璞華等多家產(chǎn)業(yè)資本和行業(yè)機(jī)構(gòu)。

此前，神璣公司由蔚來100%持股。據(jù)蔚來公告，交易完成后，蔚來將繼續(xù)持有神璣公司62.7%的控股權(quán)，神璣公司投資者將合共持有27.3%的股權(quán)，剩下10%股權(quán)由管理股份激勵(lì)計(jì)劃的實(shí)體持有。蔚來表示，此次融資將為神璣公司持續(xù)研發(fā)和推廣高端、高競(jìng)爭(zhēng)力的芯片產(chǎn)品提供有力支撐，助力蔚來在自動(dòng)駕駛、具身智能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。

神璣公司是蔚來旗下統(tǒng)籌芯片研發(fā)、量產(chǎn)與技術(shù)授權(quán)的子公司，成立于2025年6月，蔚來智能硬件高級(jí)副總裁白劍擔(dān)任公司法定代表人。其核心產(chǎn)品神璣NX9031是全球首款5nm車規(guī)級(jí)智駕芯片，于2024年7月流片成功，2025年3月首發(fā)搭載于蔚來旗艦車型ET9，隨后應(yīng)用于全新一代ES8等蔚來全系新車。蔚來表示，自2024年投產(chǎn)以來已累計(jì)出貨超15萬(wàn)套，均搭載在自有品牌上。2025年7月，蔚來創(chuàng)始人李斌在受訪時(shí)曾稱，“我們?cè)敢獍研酒_放給行業(yè)，所以我們不排除給神璣引進(jìn)一些外部的融資?！?/p>

中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長(zhǎng)原誠(chéng)寅向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，蔚來神璣芯片公司獲得首輪融資，表明中國(guó)自主芯片獲得市場(chǎng)認(rèn)可，此次融資可以為蔚來自研芯片提供更多的資金來源，有助于其擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)研發(fā)進(jìn)程，并推進(jìn)芯片外供。

據(jù)蔚來介紹，本輪融資之后，神璣公司還將推出面向下一代智能駕駛的超強(qiáng)性能芯片以及多款其他領(lǐng)域的芯片。其表示，神璣公司前期訂單主要來源于蔚來公司，同時(shí)也在積極拓展具身機(jī)器人、Agent推理等新興業(yè)務(wù)，為AGI時(shí)代的各類客戶提供完整的芯片和智能硬件解決方案。

原誠(chéng)寅同時(shí)提醒，蔚來芯片外供仍面臨較大挑戰(zhàn)。首先，因涉及技術(shù)安全與供應(yīng)鏈穩(wěn)定性考量，車企一般對(duì)使用友商芯片持謹(jǐn)慎態(tài)度；另一方面，當(dāng)前國(guó)內(nèi)第三方芯片供應(yīng)商眾多，若缺乏絕對(duì)性能或成本優(yōu)勢(shì)，車企更傾向選擇成熟方案。

除蔚來外，比亞迪、小鵬、理想等頭部車企均已布局自研芯片，如?比亞迪?已成功流片自研智駕芯片，代號(hào)“玄機(jī)”，計(jì)劃于2026年下半年裝車，主要面向“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)的C平臺(tái)；?小鵬汽車?自研“圖靈”AI芯片已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其新款車型G7 Ultra版本搭載三顆圖靈芯片；理想汽車?自研“馬赫100”芯片已流片成功，計(jì)劃于2026年正式量產(chǎn)上車，應(yīng)用于新款理想L9（參數(shù)丨圖片）等車型。此外，零跑、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車等也在自研芯片。

當(dāng)前國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜，芯片供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，行業(yè)普遍認(rèn)為國(guó)產(chǎn)芯片將迎來大規(guī)模上車的關(guān)鍵階段。對(duì)于汽車企業(yè)來說，芯片自研成為爭(zhēng)奪智能定義權(quán)的核心戰(zhàn)略，個(gè)中競(jìng)爭(zhēng)也將日趨激烈。