在我們國(guó)內(nèi)有不少新車(chē)由于水土不服停產(chǎn)了，但在海外依然有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，比如豐田雅力士。

說(shuō)到豐田雅力士這款汽車(chē)，應(yīng)該還是有不少小伙伴比較熟悉的，曾經(jīng)是一款7-8萬(wàn)元左右的小型兩廂車(chē)，在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量一度不錯(cuò)。憑借著省油可靠，獲得了諸多用戶的青睞，但是隔音差，配置低，而且空間小的不足慢慢被市場(chǎng)淘汰，所以在國(guó)內(nèi)現(xiàn)在只有少量的二手車(chē)存在，新車(chē)早已停產(chǎn)。不過(guò)在海外，這款新車(chē)依然有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，特別是在過(guò)去一年多的時(shí)間里，在日本一直都是銷(xiāo)量冠軍，而且是不管燃油車(chē)還是電動(dòng)汽車(chē)的全品類(lèi)冠軍，這樣的含金量顯然是不錯(cuò)的。近期這款新車(chē)進(jìn)行了中期改款，居然推出了手動(dòng)擋車(chē)型，有點(diǎn)不可思議吧？

此次中期改款最大的亮點(diǎn)在于增加了1.5L加6擋手動(dòng)擋的動(dòng)力形式，即使不是高性能的版本，也能夠買(mǎi)到手動(dòng)擋的車(chē)型了，對(duì)于喜歡燃油車(chē)駕控的小伙伴而言，是非常不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然了，我們國(guó)內(nèi)其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)售了，真要選擇的話，只能通過(guò)平行進(jìn)口的方式進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。但是我認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)有過(guò)多的用戶去選擇。為什么呢？因?yàn)樵撔萝?chē)在海外折合人民幣已經(jīng)12萬(wàn)了，如果平行進(jìn)口售價(jià)超過(guò)了20萬(wàn)，你覺(jué)得還會(huì)為這種小車(chē)型買(mǎi)單嗎？

至于外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚為主，依然匹配了雙色車(chē)身構(gòu)造。仔細(xì)看已經(jīng)有一點(diǎn)本田飛度的感覺(jué)了，黃色的車(chē)身，修長(zhǎng)的大燈，熏黑的輪轂，再搭配上黑色的車(chē)頂，看起來(lái)非?？?，也非常適合改裝。

再來(lái)看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，匹配了懸浮式的中控屏幕，并且擁有單液晶的行車(chē)電腦，多功能的方向盤(pán)，織物座椅，機(jī)械手剎。在我們看來(lái)，這些都是較為復(fù)古，也是較為老舊的設(shè)計(jì)了。

此外，從方向盤(pán)按鍵上能夠看到搭載的都是一些比較簡(jiǎn)單的功能，像定速巡航，以及多媒體控制按鍵，一些智能化的設(shè)計(jì)并沒(méi)有在這款新車(chē)上出現(xiàn)。所以從日本本土發(fā)布的新車(chē)信息來(lái)看，日系車(chē)已經(jīng)被時(shí)代慢慢拋棄了，甚至日本本土智能化還不如國(guó)內(nèi)豐田的智能化程度，出現(xiàn)了倒掛，也是首次出現(xiàn)這種奇怪的現(xiàn)象！之前先進(jìn)的日系進(jìn)口車(chē)型往往多年后才會(huì)引入我們國(guó)內(nèi)！

總的來(lái)說(shuō)，這款豐田雅力士的最大亮點(diǎn)在于新增了手動(dòng)擋，外觀也變得更加時(shí)尚！如果在我們國(guó)內(nèi)投入生產(chǎn)，其實(shí)充其量也就是8-10萬(wàn)元左右價(jià)位的小型車(chē)，也不會(huì)有太出色的銷(xiāo)量。畢竟國(guó)內(nèi)的手動(dòng)擋車(chē)型基本上已經(jīng)銷(xiāo)聲匿跡了，主要還是市場(chǎng)沒(méi)有需求。