珠海航展中央，有一架名為“白帝”的科幻感十足的模型，號(hào)稱是中國(guó)第六代“天空一體化戰(zhàn)斗機(jī)”概念機(jī)，宣稱近太空作戰(zhàn)、攜核彈頭高超音速導(dǎo)彈、超音速巡航，幾乎把所有前沿詞匯都塞進(jìn)了一架飛機(jī)里。

資深分析師魯本·約翰遜指出它隱身上的缺點(diǎn)：前后控制面的組合會(huì)使雷達(dá)反射面積增大，不符合隱身的要求；按照它宣稱的速度和高度能力來(lái)看，機(jī)翼面積明顯偏小，不能滿足氣動(dòng)上的要求�！洞蟊姍C(jī)械》還給出“宇宙的幕后”標(biāo)簽，意思是外形像戲，里面不一定能打。 “白帝”在航展之后幾乎沒(méi)有后續(xù)：沒(méi)有官方的研發(fā)進(jìn)展消息，軍方也沒(méi)有公布任何試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，這份沉默加深了人們的疑問(wèn)——技術(shù)是否已經(jīng)確定，或是否打算不上跑道？

美國(guó)空軍在南達(dá)科他州埃爾斯沃思基地推進(jìn)了造價(jià)十億美元的建設(shè)，為未來(lái)部署的B21“突襲者”做基礎(chǔ)設(shè)施。B21在加州帕姆代爾首次亮相時(shí)，簡(jiǎn)潔的線條和低調(diào)的涂裝指向一個(gè)明確的目標(biāo)：遠(yuǎn)航、穿透、存活。

2025年12月26日，一架之前沒(méi)有公開(kāi)過(guò)的大型無(wú)尾飛機(jī)伴隨著殲10C飛過(guò)城區(qū)上空，編號(hào)為36011，后來(lái)被稱為殲36。它是真機(jī)首飛，三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、菱形雙三角翼、無(wú)尾，體積比目前所有的戰(zhàn)斗機(jī)都要大，更像是輕型轟炸機(jī)�？梢燥w起來(lái)，很多爭(zhēng)論被按在地上。同時(shí)，一架小一號(hào)、機(jī)動(dòng)性更好的原型機(jī)也開(kāi)始了試飛，外界稱之為殲50，使用獨(dú)特的λ形機(jī)翼，被認(rèn)為可能是殲36的低配版本。更重要的是五角大樓在之后的報(bào)告中指出：中國(guó)2025年12月就開(kāi)始了兩種第六代戰(zhàn)機(jī)原型機(jī)的測(cè)試。

對(duì)比一下，美國(guó)的F47（NGAD最終中標(biāo)機(jī)型，合同給了波音），還在不斷的設(shè)計(jì)中，離部隊(duì)還很遙遠(yuǎn)；飛行測(cè)試的時(shí)間表已經(jīng)擺在那里了，中國(guó)的飛機(jī)已經(jīng)飛上天了。有人把“白帝”和里根時(shí)代的戰(zhàn)略防御倡議相提并論，認(rèn)為它具有戰(zhàn)略“秀”的屬性，目的在于牽制對(duì)手的注意力和預(yù)算。因?yàn)槊绹?guó)債務(wù)很大，國(guó)防預(yù)算的壓力增大，所以這樣的猜測(cè)就更有可能。但是目前可以透露的信息只有：白帝暫時(shí)沒(méi)有公開(kāi)消息；殲36和殲50的試飛已經(jīng)發(fā)生了。

把航展當(dāng)作一個(gè)舞臺(tái)的話，“白帝”就是最亮的一道光；真正的棋子也許會(huì)落在光圈之外。殲36的體積以及三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的就是遠(yuǎn)航、負(fù)載以及平臺(tái)能力；殲50的體積小、翼型好，機(jī)動(dòng)靈活。兩機(jī)并行試飛主要是為了建立高低搭配的體系，滿足不同任務(wù)的需求，比“天空一體化”的概念更加貼近戰(zhàn)場(chǎng)的需求。

裝備為體系提供支撐。B21帶來(lái)基地建設(shè)、維修保障、電子戰(zhàn)配套全鏈條。中國(guó)如果讓殲36、殲50成熟，也需要新的訓(xùn)練體系、新的通信鏈路、無(wú)人協(xié)同等等。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、航電與傳感器融合的具體情況還沒(méi)有得到權(quán)威披露，未來(lái)幾年相關(guān)信息會(huì)慢慢浮出水面。“宇宙的幕后”國(guó)家經(jīng)常一牌兩亮。滿足“白帝”的好奇心，同時(shí)引導(dǎo)人們的視線；真正的進(jìn)展一般是從另一個(gè)方向開(kāi)始的。

珠海展館、成都天空、南達(dá)科他基地、加州儀式等重要節(jié)點(diǎn)都可以作為驗(yàn)證；參與者有AVIC、殲10C伴飛殲36、五角大樓確認(rèn)、波音拿下NGAD、美國(guó)空軍推進(jìn)B21基礎(chǔ)設(shè)施；行動(dòng)包括概念機(jī)展示和技術(shù)質(zhì)疑、兩種型號(hào)并行試飛、基礎(chǔ)設(shè)施加碼；時(shí)間上，去年11月航展、12月26日成都首飛、2022年B21亮相；之后，美國(guó)下一代戰(zhàn)機(jī)依舊采用收束方案，中國(guó)兩架飛機(jī)已經(jīng)試飛。

美國(guó)的節(jié)奏會(huì)因此被打亂嗎？B21務(wù)實(shí)；F47還在設(shè)計(jì)分歧中。中國(guó)先飛并不意味著直接勝出，但是節(jié)拍領(lǐng)先可以造成心理和話語(yǔ)上的優(yōu)勢(shì)，使對(duì)手調(diào)整預(yù)算、測(cè)試資源、部署。美國(guó)債務(wù)壓力會(huì)影響到長(zhǎng)久以來(lái)的項(xiàng)目；中國(guó)的投入也不是無(wú)限的。高端平臺(tái)燒錢(qián)，試飛期間動(dòng)力、材料、系統(tǒng)集成等方面的問(wèn)題可能會(huì)延長(zhǎng)進(jìn)度。如果“白帝”是轉(zhuǎn)移注意力的裝置，那么它戰(zhàn)略上的價(jià)值就是穩(wěn)節(jié)奏、分對(duì)手心，但是還需要更多的證據(jù)。

“白帝”懸念仍然存在；殲36和殲50已經(jīng)用現(xiàn)實(shí)的時(shí)間線給出了答案：重平臺(tái)、輕機(jī)型雙線并行，未來(lái)疊加無(wú)人僚機(jī)，戰(zhàn)場(chǎng)玩法更多樣。三位一體才是完整的布局，展示、試飛、基礎(chǔ)設(shè)施。目前的概念、試飛、部署三條線交織在一起，真正的拐點(diǎn)還要等上幾年。