國外一些環(huán)保人士最近把批判的矛頭指向了火箭發(fā)射。

最近發(fā)表的一項(xiàng)新研究加劇了人們?nèi)找嬖鲩L的擔(dān)憂，即少數(shù)公司和國家正在利用全球大氣公域，作為不受嚴(yán)格監(jiān)管的商業(yè)太空飛行產(chǎn)生的潛在有毒和改變氣候的工業(yè)廢物副產(chǎn)品的傾倒場。

這項(xiàng)新研究分析了一股污染羽流，該股羽流跟隨 2025 年 2 月 19 日 SpaceX 失去控制后墜毀穿過高層大氣的部分獵鷹火箭。該火箭于當(dāng)月早些時(shí)候發(fā)射，將 20 至 22 顆星鏈衛(wèi)星送入軌道。

作者表示，這是首次追蹤并測量來自特定航天器解體的碎片，測量區(qū)域位于地球上方約 80 至 110 公里的近空間區(qū)域。那里的變化會影響臭氧和氣候過程運(yùn)作的平流層。直到近幾年，人類活動(dòng)在該區(qū)域的影響還很小。

研究人員指出，特定元素監(jiān)測可能是更廣泛努力的一部分，旨在跟蹤再入排放物如何傳播和積累，使政策制定者有機(jī)會了解和管理日益增長的太空飛行大氣足跡。

“視覺上，我對事件的規(guī)模感到驚訝，”萊布尼茨大氣物理研究所的研究員、主要作者羅賓·溫格（Robin Wing）通過電子郵件表示。他說，北歐各地的人們捕捉到了燃燒碎片的圖像，其濃度足以進(jìn)行高分辨率觀測，并利用大氣模型將鋰追蹤到其來源。

他寫道，這項(xiàng)研究表明儀器可以探測到“無知層”（近空間高層大氣）中的火箭污染?！拔覀冇邢Ｍ谶@個(gè)問題失控之前采取行動(dòng)，而不是盲目地進(jìn)入一個(gè)太空排放的新時(shí)代?！?/p>

SpaceX 并未立即回應(yīng)內(nèi)部氣候新聞的提問或評論請求。

聯(lián)合國大學(xué) 2024 年的一份報(bào)告發(fā)現(xiàn)，商業(yè)太空活動(dòng)的快速增長超過了遵循不一且自愿的指導(dǎo)方針。報(bào)告警告稱，如果沒有更多的全球監(jiān)測和合作，衛(wèi)星發(fā)射需求的上升將加速共享空間環(huán)境中的污染風(fēng)險(xiǎn)。

涵蓋火箭污染的國際協(xié)議包括《外層空間條約》和《責(zé)任公約》。它們要求各國避免有害污染，并接受對其空間物體造成的損害負(fù)責(zé)。這些原則反映在國際法院關(guān)于防止跨境環(huán)境危害的幾項(xiàng)裁決和意見中。太空發(fā)射產(chǎn)生的碎片和大氣污染會全球擴(kuò)散，影響許多根本不發(fā)射火箭的國家。

由國家海洋和大氣管理局（NOAA）科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)、于 2025 年發(fā)表的研究得出結(jié)論，解體衛(wèi)星的排放在未來幾十年可能會急劇增加。一些預(yù)測表明，到 2040 年軌道上可能有多達(dá) 60,000 顆衛(wèi)星，每 1 至 2 天就有一次再入，每年向高層大氣注入多達(dá) 10,000 噸的氧化鋁顆粒。

研究發(fā)現(xiàn)，這些氣溶膠可能在達(dá)到該衛(wèi)星數(shù)量后的一兩年內(nèi)，使高層大氣的部分區(qū)域升溫約 1.5 攝氏度。這可能會改變風(fēng)和臭氧化學(xué)過程，并持續(xù)多年，表明最高層大氣中人為污染源正在迅速增長。

這些顆粒很重要，因?yàn)樗鼈兊淖饔妙愃朴诟邔哟髿庵械钠渌呋瘹馊苣z。研究人員指出，燃燒航天器產(chǎn)生的氧化鋁塵埃會吸收和散射陽光，并使其積累的區(qū)域變暖。這可能會微妙地改變大氣環(huán)流。當(dāng)顆粒漂移并沉降到較低的平流層時(shí)，它們會影響臭氧化學(xué)和高空云，改變陽光和熱量在大氣中的移動(dòng)方式，并可能隨時(shí)間影響氣候。

幾位研究人員在 2025 年維也納歐洲地球科學(xué)聯(lián)盟會議上概述了太空活動(dòng)潛在的影響范圍。他們表示，除了軌道碎片外，蓬勃發(fā)展的太空產(chǎn)業(yè)是一種新型大氣污染的來源，直接注入到保護(hù)地球和調(diào)節(jié)氣候的空氣層中。

新西蘭坎特伯雷大學(xué)的大氣科學(xué)家勞拉·雷維爾（Laura Revell）展示了研究成果，顯示大氣中的火箭排放物可能會消除一些在緩解臭氧消耗方面來之不易的成果。

在太空產(chǎn)業(yè)的高增長情景下，每年可能有多達(dá) 2,000 次發(fā)射，她的模型顯示這可能導(dǎo)致約 3% 的臭氧損失，相當(dāng)于澳大利亞嚴(yán)重野火季節(jié)的大氣影響。她說大部分損害來自富氯固體火箭燃料和羽流中的黑碳。

黑碳還可以通過吸收陽光使平流層的部分區(qū)域升溫約 0.5 攝氏度。這會加熱周圍空氣，并可能改變引導(dǎo)風(fēng)暴和降水區(qū)域的風(fēng)。

“這可能不是我們未來想要大量使用的燃料類型，”她補(bǔ)充道。

會議上的研究人員估計(jì)，在過去五年中，再入過程注入高層大氣的人造物質(zhì)質(zhì)量翻了一番，達(dá)到每年近一千噸。對于鋰等某些金屬，其數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)大于解體流星的貢獻(xiàn)。

在新興的太空可持續(xù)性科學(xué)領(lǐng)域，研究人員表示軌道空間和近空間應(yīng)被視為全球環(huán)境的一部分。德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校航空航天工程及工程力學(xué)教授莫里巴·賈赫（Moriba Jah）共同撰寫的 2022 年期刊文章指出，高層大氣正經(jīng)歷著日益增加的人類活動(dòng)影響。

文章指出，看似免費(fèi)資源的商業(yè)使用擴(kuò)展，實(shí)際上是將真實(shí)成本轉(zhuǎn)嫁給了他人。

在去年的歐洲地球科學(xué)聯(lián)盟會議上，研究太空污染的德國布倫瑞克技術(shù)大學(xué)的倫納德·舒爾茨（Leonard Schulz）說：“如果你在大氣中放入大量催化金屬，我立刻就會想到地球工程?！?/p>

舒爾茨說，可能沒有時(shí)間等待更多的科學(xué)確定性了："10 年后，可能做任何事情都為時(shí)已晚。