根據(jù)飛行國際等媒體報道，韓國韓華集團(tuán)正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)和測試將裝配KF-21的、首批量產(chǎn)型有源相控陣?yán)走_(dá)。

該批雷達(dá)的生產(chǎn)合同簽署于2024年。按照合同要求，韓華集團(tuán)將在2026至2028年期間交付40套雷達(dá)。目前看來，首臺產(chǎn)品將在今年正式交付。韓華集團(tuán)主要負(fù)責(zé)該雷達(dá)的硬件設(shè)計(jì)制造，軟件系統(tǒng)由LIGNex1公司研發(fā)。

韓華公司發(fā)布的雷達(dá)實(shí)物照片。

從媒體報道來看，韓華集團(tuán)針對這款雷達(dá)開展了廣泛的測試工作。在2022年11月到2023年2月期間，該雷達(dá)樣機(jī)裝載在一架由波音737-500客機(jī)改裝而來的航電驗(yàn)證飛機(jī)上，進(jìn)行了多項(xiàng)測試。這款航電驗(yàn)證機(jī)隸屬于南非飛機(jī)儀表與電子公司。2023年3月，該雷達(dá)首次搭載在KF-21第三架原型機(jī)上進(jìn)行了試飛。

2025年8月底，韓華集團(tuán)在其位于韓國龍仁市的研發(fā)中心為首臺量產(chǎn)型雷達(dá)的下線舉辦了儀式。這個新研發(fā)中心是韓華集團(tuán)為了進(jìn)一步加快推動有源相控陣?yán)走_(dá)研發(fā)工作而專門建設(shè)的。據(jù)報道，韓華集團(tuán)為該研發(fā)中心配備的測試評估設(shè)施“可以滿足1000個收發(fā)模塊雷達(dá)的相關(guān)需求”。目前，韓華集團(tuán)是韓國唯一一家成功開發(fā)、批量生產(chǎn)并已經(jīng)出口先進(jìn)軍用雷達(dá)的公司。

韓華集團(tuán)在有源相控陣?yán)走_(dá)領(lǐng)域的迅速進(jìn)展，凸顯了韓國作為目前消費(fèi)電子領(lǐng)域全球市場的重要生產(chǎn)國，在電子電氣領(lǐng)域較為雄厚的研發(fā)能力。在市場或政府需要的情況下，一些企業(yè)能夠?qū)⑵淠芰南M(fèi)類電子延伸至軍品領(lǐng)域。

近年來，韓國、日本等戰(zhàn)后承接了美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的國家已經(jīng)具備了較強(qiáng)的電子電器類產(chǎn)品研發(fā)能力。在適合的政經(jīng)背景下，這些能力極有可能很快地轉(zhuǎn)化為軍用雷達(dá)產(chǎn)品。結(jié)合近年來全球電子電氣領(lǐng)域的多個重要變化，這些消費(fèi)電子領(lǐng)域的研發(fā)能力更顯重要。

更充裕、更易于流動的專業(yè)人員

近年來，大規(guī)模集成電路的廣泛使用為雷達(dá)產(chǎn)業(yè)帶來了兩個方面的變化：一方面是，在信號處理等功能的實(shí)現(xiàn)上，雷達(dá)獲得了體積小、可靠性高、多功能化、具備靈活定義調(diào)節(jié)能力等突破性的優(yōu)勢。另一方面是，模擬信號的采集、計(jì)算和處理等工作，此前都是考驗(yàn)技術(shù)人員理論功底和工程經(jīng)驗(yàn)的重要和高難度工作，但如今已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到了更基礎(chǔ)的芯片設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)——如今，在多數(shù)高校的電子類專業(yè)中，期末考試中在模電課程上掛科的學(xué)生普遍比數(shù)電課程更多。

手機(jī)蜂窩式基站和軍用雷達(dá)之間存在緊密的關(guān)系。

這使得雷達(dá)在型號研發(fā)層面涉及的工程技術(shù)開發(fā)難度被大幅度降低，與無線通信等領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)共享程度大幅提高，相關(guān)勞動成本降低，從業(yè)者的專業(yè)技能培訓(xùn)和跨領(lǐng)域流通門檻也被降低。

真空器件固態(tài)化帶來的性能提升

此外，早期雷達(dá)系統(tǒng)的大功率電磁波發(fā)射源是基于真空電子學(xué)的磁控管。而現(xiàn)代先進(jìn)雷達(dá)的電磁波發(fā)射源已普遍更換為基于固態(tài)半導(dǎo)體器件的發(fā)射模塊，體積更小，功耗更低，壽命更長，可靠性也更高。舉例來說，磁控管的一個“近親”是早期電視中的顯像管，但如今，電視已經(jīng)也已經(jīng)早已不使用顯像管，而使用液晶面板。

當(dāng)雷達(dá)核心組件從真空器件進(jìn)化到固態(tài)器件，其實(shí)際性能和理論潛力也會大幅提升。

高性能材料和元器件的巨大進(jìn)步

高性能材料和元器件是先進(jìn)雷達(dá)的研制基礎(chǔ)。一個最常見的例子是，由于以氮化鎵為核心材料的高性能器件實(shí)現(xiàn)市場普及化，包含充電頭在內(nèi)的電源適配器，現(xiàn)在一個口紅大小的產(chǎn)品就可以實(shí)現(xiàn)近100W的功率指標(biāo)——而其生產(chǎn)成本可能只有幾十元到一百多元。

回顧十幾、二十年前，實(shí)現(xiàn)同樣的功率，至少需要一塊大磚頭的體積和重量才能做到，價格更高得多。

俄羅斯先進(jìn)軍用雷達(dá)高度依賴外界提供的高性能元器件，這也是目前西方國家對俄國制裁的核心領(lǐng)域。

從當(dāng)今來看，電路的數(shù)字化、集成化和核心器件的固態(tài)化是軍用雷達(dá)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。未來，一國在軍用雷達(dá)上的長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿瓦M(jìn)步速度，不僅取決于軍用型號本身的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，更取決于國家經(jīng)濟(jì)體系，能不能在正向盈利的自持條件下，不斷推動廣義上無線電產(chǎn)業(yè)涉及范圍內(nèi)，高性能材料器件與專業(yè)人力資源的大規(guī)模、高質(zhì)量發(fā)展。

在二戰(zhàn)后美國對亞洲地區(qū)國家進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和布局中，韓國和日本在電子電氣領(lǐng)域積累了較雄厚的基礎(chǔ)，包括可觀的材料和元器件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及較多的相關(guān)人力資源。它們相對欠缺的是針對軍用雷達(dá)的工程研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，尤其是軍用雷達(dá)在不同場景下面對不同目標(biāo)和干擾條件的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)。

日本古野電氣制造的船舶民用雷達(dá)。目前日本占有世界船舶雷達(dá)市場份額的30至40%。

這意味著，通過進(jìn)行一些針對性的數(shù)據(jù)收集工作，在政經(jīng)條件允許的情況下，韓國和日本等國在軍用雷達(dá)產(chǎn)品方面的跨越式進(jìn)步可能很快就會發(fā)生。

F-2飛機(jī)雷達(dá)使用砷化鎵材料制造核心器件。

尤其是日本，目前日本制造的民用雷達(dá)，如船舶雷達(dá)，在世界范圍內(nèi)占據(jù)了很大的市場份額。依托民用雷達(dá)奠定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，日本軍用雷達(dá)在技術(shù)突破上并不比其他發(fā)達(dá)國家落后：搭載砷化鎵有源相控陣機(jī)載雷達(dá)的F-2戰(zhàn)斗機(jī)在20世紀(jì)90年代末就開始批量交付。先進(jìn)空空導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭雷達(dá)有源相控陣化也首先在日本AAM-4B上實(shí)現(xiàn)。

韓華集團(tuán)為F/A-50飛機(jī)配備的有源相控陣?yán)走_(dá)已出口多個國家。

包括雷達(dá)在內(nèi)，韓國在電子電氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展上顯然參考了日本的發(fā)展路徑。而且由于韓國面對來自美國的政治約束更為寬松，其近年來在先進(jìn)軍用雷達(dá)的出口方面獲得了不少成績，產(chǎn)品已經(jīng)出口至中東和歐洲多個地區(qū)，對于不同地區(qū)和作戰(zhàn)目標(biāo)場景的經(jīng)驗(yàn)積累甚至還多于日本。

目前來看，KF-21項(xiàng)目不會在AESA雷達(dá)上遭遇太多的困難，未來KF-21能否升級為隱身戰(zhàn)機(jī)“完全體”，最大的挑戰(zhàn)依然在彈艙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā)上。（候知?。?/p>