2月21日凌晨4時(shí)30分，風(fēng)笛長(zhǎng)鳴劃破夜空，X9011次中亞班列從武漢吳家山站緩緩駛出，滿載1500余噸貨物奔赴烏茲別克斯坦，成為馬年武漢始發(fā)的首列中亞班列。站在社會(huì)發(fā)展視角，這列“鋼鐵駝隊(duì)”的馳騁，承載著區(qū)域振興期盼，鐫刻著產(chǎn)業(yè)升級(jí)印記，書寫著互聯(lián)互通的時(shí)代篇章。（轉(zhuǎn)載：鳳凰網(wǎng) 2026年2月27日）

（漫畫AI生成 由中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司云化提供）

駝鳴啟歲，彰顯開放之門越開越寬。武漢作為中部對(duì)外開放核心樞紐，中亞班列的持續(xù)發(fā)力，是這座城市主動(dòng)融入全球發(fā)展大局的具體實(shí)踐。馬年首列班列的順利開行，以“開門紅”姿態(tài)彰顯了漢中亞深化合作的堅(jiān)定決心。數(shù)據(jù)見證成效，武漢中亞班列開行量逐年攀升，2025年數(shù)量達(dá)2024年近4倍，背后是武漢優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、暢通物流通道的不懈努力，更是中國(guó)內(nèi)陸開放從“后衛(wèi)”走向“前鋒”的真實(shí)寫照。從吳家山站到霍爾果斯口岸，這條萬里物流通道，讓中部?jī)?nèi)陸與中亞緊密相連，讓開放紅利惠及更多企業(yè)與群眾，彰顯中國(guó)開放包容、互利共贏的大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

駝?dòng)氨简v，見證產(chǎn)業(yè)升級(jí)蹄疾步穩(wěn)。中亞班列的迭代升級(jí)，與鄂漢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型同頻共振。從初期日用品、建材為主，到如今汽車零配件、光電子設(shè)備等高端“湖北造”占據(jù)出口半壁江山，班列出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化，正是湖北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生動(dòng)縮影。2025年，武漢中歐、中亞班列超一半出口量為高端“湖北制造”，既體現(xiàn)“湖北造”的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，更彰顯中部產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量提升”的轉(zhuǎn)變。班列為湖北企業(yè)搭建“走出去”橋梁，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群壯大，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

駝聲致遠(yuǎn)，回響民生福祉持續(xù)增進(jìn)。中亞班列的馳騁，不僅激活經(jīng)貿(mào)發(fā)展“一池春水”，更傳遞著民生溫度。班列運(yùn)輸?shù)臒o紡布、家具等民生產(chǎn)品，讓中亞人民共享中國(guó)制造成果；回程班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，讓中亞優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、原材料加速入漢，豐富國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給。同時(shí)，班列開行帶動(dòng)物流、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，讓群眾在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中增收致富。從企業(yè)“出海夢(mèng)”到群眾“幸福夢(mèng)”，班列的每一次出發(fā)與抵達(dá)，都在書寫民生改善的動(dòng)人故事，凝聚起社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大合力。

駝途永續(xù)，踐行共筑共贏堅(jiān)定前行。武漢中亞班列作為連接中漢與中亞的“鋼鐵紐帶”，既是物流通道，更是友誼、合作、共贏之路。它推動(dòng)武漢成為中部聯(lián)通歐亞的核心樞紐，助力中漢與中亞深化經(jīng)貿(mào)、人文合作，為共建“一帶一路”注入新動(dòng)能。當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，武漢中亞班列的逆勢(shì)增長(zhǎng)，彰顯中國(guó)堅(jiān)持對(duì)外開放的堅(jiān)定立場(chǎng)，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新機(jī)遇。

風(fēng)笛長(zhǎng)鳴，奔赴山海；鋼鐵奔騰，續(xù)寫華章。馬年首列中亞班列是新起點(diǎn)，更是新征程。相信武漢中亞班列必將持續(xù)跑出“加速度”，拓寬合作領(lǐng)域、提升合作層次，讓“湖北造”走向更廣闊世界，讓漢中亞友誼之花常開不敗，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)中部力量。（河南 付花）