2026年2月27日，關(guān)于2026年發(fā)射神舟23號，神舟24號的計劃任務(wù)正式公布，繼續(xù)執(zhí)行空間站駐留實驗，并且包括港澳航天員的首飛，和一名航天員持續(xù)一年的在軌航天，巴鐵飛行員也加入到預(yù)備飛行序列。

神舟一號，1999年首飛，到2026年經(jīng)歷了27個年頭。

夢舟飛船作為我國新一代載人飛船，是我國第二代載人飛船，相比第一版神舟飛船，夢舟飛船有更多的功能。能夠?qū)崿F(xiàn)艙段復(fù)用，和神舟飛船一樣的對接空間站的功能，以及神舟飛船實現(xiàn)不了的載人登月的功能。而且夢舟飛船，夢舟一號無人首飛試驗也將在2026年展開，首次實驗，實驗的與神舟飛船基本相似的任務(wù)，飛到空間站，再飛回來，實現(xiàn)新飛船能夠?qū)崿F(xiàn)舊任務(wù)。

夢舟飛船要來了，那么神舟飛船還會飛多久？

雖然新的夢舟飛船比神舟飛船更加先進(jìn)，但是具備完整的執(zhí)行飛行任務(wù)能力，還需要多年的時間，而且二者用途并不完全相同，大致可以看成一個互補的關(guān)系，由原先的神舟飛船單極鼎立，變?yōu)殡p足支撐。

神舟飛船是固定的三人編組，而夢舟飛船，則是7人編組，用于與神舟任務(wù)相同的近地空間站的用途。而登月版的夢舟飛船，將還是三人編組，實現(xiàn)載人登月進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移長距離軌道。

這二者將長期并舉，共同服務(wù)中國的航天發(fā)展。

兩種型號的飛船，目前屬于我國最快的交通工具了。

二者有不同之處，組成不同。神舟是三艙分立，軌道艙，返回艙，推進(jìn)艙加附加段，傳統(tǒng)的串聯(lián)三艙。夢舟飛船則是兩艙集成。返回艙加服務(wù)艙，返回艙可復(fù)用，服務(wù)艙可換。最大的區(qū)別就是返回艙可復(fù)用了。

二者也有很多相似點。二者都可以對接天宮空間站，同樣的由長征系列火箭發(fā)射升空，返回時也是傘降著陸。其中對接近地軌道空間站的速度都是第一宇宙速度，而夢舟飛船登月返回，這將會比神舟飛船是更快的速度。

神舟飛船以后可能會減少發(fā)射任務(wù)，不過夢舟飛船還有很長的路要走，近期目標(biāo)可復(fù)用10次，整船60%以上高價值服務(wù)為復(fù)用，復(fù)用之后需要全面檢修，而不是直接再飛。神舟飛船，將依然是我國的主力飛船。