?日前，由天津經(jīng)開區(qū)企業(yè)天津中圣泰港新能源科技有限公司投資建設(shè)的天津南港LNG冷能綜合利用示范項目順利完成空分裝置聯(lián)動試車，各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，為項目全面投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。

天津南港LNG冷能綜合利用示范項目位于天津經(jīng)開區(qū)南港工業(yè)區(qū)東港池以東、北燃LNG項目以南，總投資約10億元，占地面積約11萬平方米，是天津市重點推進(jìn)的冷能梯級利用與綠色低碳示范工程，也是中圣科技集團(tuán)綠色能源技術(shù)體系在區(qū)域級重大基礎(chǔ)設(shè)施上的重要實踐。該示范項目創(chuàng)新采用LNG冷能替代傳統(tǒng)電耗制冷，在國內(nèi)大型工業(yè)場景中系統(tǒng)性引入LNG氣化過程釋放的低溫冷能作為空分系統(tǒng)主冷源，替代傳統(tǒng)空分裝置中高能耗的電驅(qū)動制冷環(huán)節(jié)，大幅降低空分系統(tǒng)能耗，實現(xiàn)能源高效循環(huán)利用。

本次試車在技術(shù)路徑上實現(xiàn)重要突破。據(jù)悉，為規(guī)避LNG正式投用前的調(diào)試風(fēng)險、縮短開車周期，項目團(tuán)隊創(chuàng)新采用液氮作為臨時冷能，精準(zhǔn)模擬LNG冷能工況完成冷熱交換。該舉措在保障本質(zhì)安全的前提下，成功驗證了冷能輸送系統(tǒng)、乙二醇載冷循環(huán)、空壓與分子篩凈化、低溫精餾等多系統(tǒng)協(xié)同運行的可靠性。同時，該試車方案開創(chuàng)了冷能空分行業(yè)采用液氮替代LNG冷能進(jìn)行試車的先例，為后續(xù)同類LNG接收站配套空分項目提供了重要的技術(shù)參考與實操范本。

據(jù)了解，LNG冷能空分技術(shù)是清潔能源高效轉(zhuǎn)化與工業(yè)深度脫碳的重要路徑之一。通過系統(tǒng)回收LNG氣化過程中釋放的低溫冷能，該技術(shù)可替代傳統(tǒng)空分裝置中高能耗的電驅(qū)動制冷環(huán)節(jié)，從源頭降低能源消耗強(qiáng)度，提升能源利用效率。

該項目將充分依托南港工業(yè)區(qū)兩座LNG接收站（中石化天津LNG接收站和北京燃?xì)馓旖騆NG接收站）豐富的冷能資源和化工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，生產(chǎn)低成本的液氧、液氮和液氬，并構(gòu)建集電、熱、冷、工業(yè)氣體等于一體的能源公用島，成為世界級的冷能梯級利用示范標(biāo)桿項目。項目達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)能為液氧約680噸/天、液氮約737噸/天、液氬約28噸/天，年節(jié)能量1.722萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤、年減排二氧化碳約1.86萬噸。

據(jù)介紹，天津經(jīng)開區(qū)將持續(xù)強(qiáng)化配套服務(wù)保障，助力企業(yè)優(yōu)化運行策略、強(qiáng)化本質(zhì)安全管控，加快推進(jìn)全流程貫通與穩(wěn)定達(dá)產(chǎn)，全力打造安全、高效、綠色、智能的冷能空分示范基地，為京津冀能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與“雙碳”目標(biāo)落地貢獻(xiàn)力量。（天津經(jīng)開區(qū)供圖）

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