8800億營(yíng)收托底

華為“三境”劍指何方

三境首車集中冬測(cè)，哪款車型更受期待？

撰文┃韓立偉

編輯┃許 麗

設(shè)計(jì)┃良文文

出品┃汽車現(xiàn)場(chǎng) AutoScene

被美制裁五年后，華為營(yíng)收重回歷史第二高位。2月24日，華為董事長(zhǎng)梁華在2026廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上發(fā)表講話時(shí)透露，2025年華為銷售收入超8800億元，距離2020年?duì)I收巔峰8914億元僅差一小步。

截至目前，鴻蒙操作系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)的份額已突破18%，超越蘋(píng)果iOS位居第二，初步形成了安卓、鴻蒙、iOS三足鼎立的格局。這背后，是華為“共建鴻蒙生態(tài)”戰(zhàn)略布局的厚積薄發(fā)。

正如梁華所言，技術(shù)生態(tài)的構(gòu)建從來(lái)不是單一技術(shù)或企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。鴻蒙智行就是最好的例證，用統(tǒng)一的鴻蒙系統(tǒng)打通車機(jī)、手機(jī)等終端，讓智能成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

數(shù)據(jù)顯示：2024年，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)猛增474.4%；2025年，鴻蒙智行全年累計(jì)交付58.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。更厲害的是，鴻蒙智行旗下車型個(gè)個(gè)能打，問(wèn)界M9霸榜50萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)20個(gè)月，享界S9T拿下30萬(wàn)元以上中大型轎車銷量TOP1，尊界S800穩(wěn)坐70萬(wàn)元級(jí)豪華轎車榜首……

現(xiàn)如今，汽車業(yè)務(wù)已成長(zhǎng)為華為第三增長(zhǎng)曲線，而支撐這一高速增長(zhǎng)的正是華為在汽車領(lǐng)域精心打造的“五界三境”體系。隨著營(yíng)收底座的夯實(shí)，新的一年，華為對(duì)“五界三境”的資源傾斜定會(huì)持續(xù)加大。尤其伴隨奕境、啟境、華境三大品牌首款戰(zhàn)略新品的集中落地，華為在智能汽車領(lǐng)域的生態(tài)護(hù)城河將進(jìn)一步鞏固。

1

奕境：全球頂級(jí)制造水準(zhǔn)

奕境首款家庭旗艦大六座SUV完成全場(chǎng)景冬測(cè)

去年年底，奕境迎來(lái)發(fā)展歷程中的重要里程碑——品牌發(fā)布僅一個(gè)月，就實(shí)現(xiàn)首臺(tái)工裝樣車下線，完成了從品牌理念到價(jià)值兌現(xiàn)的關(guān)鍵一躍。

今年1月，奕境又邁出制造領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新重要一步，其全球最大16000T一體化壓鑄產(chǎn)線首件“電池箱體”下線交付，具備全球頂級(jí)制造水準(zhǔn)，為奕境系列車型量產(chǎn)鑄就品質(zhì)基石。

作為首個(gè)汽車央企與華為深度合作孕育的全新汽車品牌，奕境爭(zhēng)奪智駕賽道第一梯隊(duì)的野心不言而喻。不久前，其第二批29城招商合作通道再次開(kāi)啟，渠道建設(shè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，超200+投資主體爭(zhēng)相報(bào)名。

更令人矚目的是，奕境首款車型——家庭旗艦大六座SUV順利完成-40℃全場(chǎng)景冬測(cè)，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志也親赴海拉爾參與實(shí)測(cè)。其中，表現(xiàn)最為搶眼的就是HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤(pán)引擎，這套超穩(wěn)底盤(pán)在冰雪覆蓋的復(fù)雜路況中展現(xiàn)出了優(yōu)異的穩(wěn)定性。

隨著冬測(cè)活動(dòng)的收官，奕境首款車型正全速推進(jìn)量產(chǎn)節(jié)奏，按照計(jì)劃，將于今年北京車展全球首發(fā)，并于年中正式上市。未來(lái)，奕境還將每年至少推出一款全新車型，逐步構(gòu)建覆蓋多級(jí)別的產(chǎn)品矩陣。

2

啟境：破局30萬(wàn)級(jí)內(nèi)卷

啟境首款智能獵裝轎跑開(kāi)展一系列嚴(yán)苛冬測(cè)

啟境作為華為與廣汽深度共創(chuàng)的高端汽車品牌，首款車型絕非單一新品的市場(chǎng)試水，而是高端智造從技術(shù)堆砌向體系共生轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵信號(hào)。目前，這款定位30萬(wàn)元級(jí)的智能獵裝轎跑，已完成極寒冬測(cè)等關(guān)鍵驗(yàn)證，預(yù)計(jì)于今年6月正式上市。

眾所周知，30萬(wàn)元級(jí)豪華智能賽道已進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)，蔚來(lái)、問(wèn)界、理想等頭部玩家均聚焦于此。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年30萬(wàn)元以上高端純電市場(chǎng)幾乎由新勢(shì)力品牌主導(dǎo)，用戶購(gòu)車決策也從品牌溢價(jià)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品力、智能化與場(chǎng)景適配。

在此背景下，啟境首款車型以“百萬(wàn)顏值、百萬(wàn)駕控、百萬(wàn)智能”為抓手，既延續(xù)了高端市場(chǎng)對(duì)品質(zhì)的追求，又以獵裝造型的場(chǎng)景創(chuàng)新，打破了傳統(tǒng)高端車型的審美與功能邊界。

近期，啟境首款智能獵裝轎跑開(kāi)進(jìn)呼倫貝爾，在極寒環(huán)境下展開(kāi)了一系列嚴(yán)苛測(cè)試。面對(duì)開(kāi)路定圓繞行、對(duì)開(kāi)路制動(dòng)、蛇形繞樁和冰雪爬坡四項(xiàng)高強(qiáng)度挑戰(zhàn)，搭載HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤(pán)引擎的智能獵裝轎跑，進(jìn)一步強(qiáng)化了三電機(jī)分布式協(xié)同控制的優(yōu)勢(shì)，即便在冰雪濕滑等復(fù)雜路況下，也能從容應(yīng)對(duì)。

30萬(wàn)元級(jí)豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)固然激烈，但啟境智能獵裝轎跑仍有較大增長(zhǎng)空間，憑借華為智駕技術(shù)與廣汽制造經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有望在紅海競(jìng)爭(zhēng)中突圍。

3

華境：高端智駕惠普下放

華境S最終輪冬季高寒測(cè)試收官

今年1月，華境官方賬號(hào)已從“寶駿華境”改為“華境汽車”，釋放出華境可能逐步獨(dú)立成新品牌序列的信號(hào)。一旦獨(dú)立，則意味著華境將在銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌定位上與五菱、寶駿品牌形成區(qū)隔，為沖擊中高端市場(chǎng)鋪平道路。

作為華境首款落地車型，華境S誕生于上汽通用五菱全球首創(chuàng)的“智能島”制造體系，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4 Pro、鴻蒙座艙5及乾崑車云平臺(tái)，同時(shí)還是全球首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺(jué)技術(shù)（Limera）的車型。

據(jù)多方信息推測(cè)，華境S的市場(chǎng)定價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)～25萬(wàn)元區(qū)間。此前，搭載華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5配置的車型，普遍定價(jià)在30萬(wàn)～40萬(wàn)元區(qū)間；而華境S的出現(xiàn)，則將華為頂級(jí)智能解決方案首次帶入20萬(wàn)元級(jí)主流家用市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了高端技術(shù)的“普惠式下放”。

但從供應(yīng)商名錄上看，華境S并未因價(jià)格下探而在核心部件上妥協(xié)：耐世特轉(zhuǎn)向、馬瑞利CDC減震、米其林輪胎、奧托立夫氣囊、福耀玻璃、哈曼Infinity音響、巴斯夫定制車漆……全球頂級(jí)供應(yīng)鏈的整合能力，正是上汽通用五菱多年來(lái)成本控制與體系能力的體現(xiàn)。

近期，華境S在黑河市小烏斯力紅河谷試車基地順利完成最終輪冬季高寒測(cè)試，以六座滿員的嚴(yán)苛負(fù)載條件，真實(shí)模擬家庭出行場(chǎng)景，通關(guān)九大核心科目，重點(diǎn)驗(yàn)證車輛在極限冰雪環(huán)境下的智能化與整車安全表現(xiàn)。

從“智能島”制造體系到全球頂級(jí)供應(yīng)鏈支撐，再到黑河極寒環(huán)境的研發(fā)驗(yàn)證閉環(huán)，華境S旨在將高端智能與全場(chǎng)景可靠體驗(yàn)帶給更廣泛用戶，并將于2026年上半年正式上市。

協(xié)同共生更多可能性

Auto Scene

當(dāng)前，高端智能車市已形成兩大陣營(yíng)：以華為為代表的重資產(chǎn)、全�？煽氐姆�(wěn)健派和以特斯拉為代表的輕硬件、賭算法的激進(jìn)派。而“三境”的快速落地，進(jìn)一步鞏固了華為智能生態(tài)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也讓更多傳統(tǒng)車企看到了協(xié)同創(chuàng)新的可能性。

更重要的是，“三境”以差異化定位、深度協(xié)同模式及合規(guī)化智駕技術(shù)，推動(dòng)高端智能車市從“同質(zhì)化內(nèi)卷”走向“差異化共生”新階段。

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