本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

監(jiān)控員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)。胡利莉攝

2月27日，春運(yùn)進(jìn)入第26天。作為大西南連接粵港澳大灣區(qū)的重要通道，671萬(wàn)輛車次平穩(wěn)駛過(guò)梧州高速轄區(qū)，日均車流量突破25萬(wàn)輛次，最高峰時(shí)段平均每秒就有近3輛車穿行而過(guò)。在川流不息的高速路網(wǎng)背后，有一群人始終端坐在監(jiān)控屏幕前，用目光丈量每一公里路面，用聲音守護(hù)每一程歸途。他們是廣西交通投資集團(tuán)梧州高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司“金鳳凰”美好出行服務(wù)團(tuán)隊(duì)——雖在幕后，卻守護(hù)著每一程歸途。

未雨綢繆：把保暢方案“寫”在路上

“今年的返鄉(xiāng)潮比往年來(lái)得更早，粵牌車流提前三天就開(kāi)始增多”，應(yīng)急管理員小莫指著屏幕上的曲線圖說(shuō)。為了讓保暢方案更貼合實(shí)際，他和同事們把過(guò)去五年的春運(yùn)數(shù)據(jù)翻了個(gè)遍，逐條路段、逐個(gè)時(shí)段比對(duì)流量變化。G78汕昆高速平鐘段車流的潮汐規(guī)律、G6517梧柳高速官成互通－人仔頂隧道的易堵點(diǎn)位——每一個(gè)重點(diǎn)路段，都被標(biāo)注在墻上的作戰(zhàn)圖上。

春運(yùn)前夕，一份份保暢方案相繼落地，每一項(xiàng)措施都有的放矢、精準(zhǔn)發(fā)力。 公司領(lǐng)導(dǎo)分片包干、下沉一線，在關(guān)鍵樞紐實(shí)地駐守；應(yīng)急力量扎根現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)啟全天候作戰(zhàn)模式；24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度雷打不動(dòng)，應(yīng)急處置實(shí)現(xiàn)了從“第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)”到“第一時(shí)間處置”的無(wú)縫銜接。

保暢方案落地有聲，應(yīng)急資源同步就位。全線布設(shè)35個(gè)應(yīng)急驛站、13處車輛事故快處快賠點(diǎn)，讓“事故處理+保險(xiǎn)理賠”高效辦結(jié)。73輛應(yīng)急車、38輛排障車整裝待發(fā)，450余名路面保暢人員輪班上崗。春運(yùn)以來(lái)，累計(jì)投入達(dá)13728人次，巡查里程14.3萬(wàn)公里——這些數(shù)字的背后，是一群人不眠不休地守護(hù)。

客服員接聽(tīng)司乘人員來(lái)電。胡利莉攝

晝夜值守：每一幀監(jiān)控畫面都是責(zé)任

凌晨?jī)牲c(diǎn)，應(yīng)急指揮中心大廳里只剩下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的低鳴聲。屏幕上的車流依然未歇，尾燈連成一條紅色長(zhǎng)龍，緩緩向前。

“木沖隧道入口發(fā)生兩車追尾，現(xiàn)場(chǎng)有人員滯留?！北O(jiān)控員小楊第一時(shí)間捕捉到異常。她沉著應(yīng)對(duì)，手指在鍵盤上快速敲擊——畫面鎖定、信息上報(bào)、調(diào)度救援，整套動(dòng)作行云流水。從發(fā)現(xiàn)到路上人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，用時(shí)不到10分鐘。這樣的緊急調(diào)度，春運(yùn)期間每天都在上演。

春運(yùn)以來(lái)，“金鳳凰”美好出行服務(wù)團(tuán)隊(duì)加密對(duì)681公里管轄里程的視頻巡查頻次，累計(jì)進(jìn)行視頻巡查1.2萬(wàn)次，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并調(diào)度處置路面異常事件180余起。從拋錨在路中間的新手司機(jī)，到爆胎后站在護(hù)欄外焦急等待的一家老小，再到錯(cuò)過(guò)路口試圖倒車的車主——每一次主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，都是一次潛在險(xiǎn)情被化解；每一次精準(zhǔn)調(diào)度，都是一份平安被守護(hù)。

而在看不見(jiàn)的“后臺(tái)”，一場(chǎng)跨省聯(lián)動(dòng)的“接力賽”悄然展開(kāi)?！敖瘌P凰”美好出行服務(wù)團(tuán)隊(duì)與廣東相鄰高速監(jiān)控中心建立實(shí)時(shí)共享車流數(shù)據(jù)與預(yù)警信息共享機(jī)制。數(shù)千條信息在兩省間高效流轉(zhuǎn)，依托這一跨域聯(lián)動(dòng)，可以提前兩小時(shí)精準(zhǔn)預(yù)判廣東方向入桂車流量、高峰時(shí)段和易堵路段，提前調(diào)配力量、布設(shè)警示、優(yōu)化疏導(dǎo)，把“被動(dòng)處置”轉(zhuǎn)為“主動(dòng)防控”，最大限度提升通行效率。

這場(chǎng)“手拉手”的跨省聯(lián)動(dòng)，讓歸途跨越省界，卻毫無(wú)隔閡。

真情服務(wù)：用“梧家溫度”守護(hù)歸途平安

“您好，這里是梧州高速客服，請(qǐng)問(wèn)有什么可以幫您？”

這句重復(fù)了上萬(wàn)次的開(kāi)場(chǎng)白，是無(wú)數(shù)司乘人員慌亂時(shí)刻的“定心丸”。

在電話線的這端，梧州高速客服熱線24小時(shí)在線。從問(wèn)路咨詢到車輛故障，從物品遺失到緊急求助，每一通電話背后都是一份信任?？头T小江接到新手司機(jī)爆胎求助，一邊安撫情緒一邊調(diào)度救援，短短12分鐘救援人員便抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)?！澳銈兊碾娫捑拖穸ㄐ耐??！彼緳C(jī)事后致謝。春運(yùn)以來(lái)，梧州高速客服熱線累計(jì)接聽(tīng)咨詢熱線近312次，處置各類應(yīng)急求助53余起，獲得表?yè)P(yáng)工單40起。

聲音傳遞溫暖，腳步踐行服務(wù)。在熱線之外，“金鳳凰”美好出行服務(wù)團(tuán)隊(duì)深入收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)，持續(xù)開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)。一杯熱水驅(qū)散寒意，一句問(wèn)候撫慰焦灼，一次指引化解迷途——志愿者們用點(diǎn)滴行動(dòng)，讓旅途不僅有速度，更有溫度。

不僅在線下用心守護(hù)，更在線上主動(dòng)服務(wù)?！敖瘌P凰”美好出行服務(wù)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)加強(qiáng)與高德、百度等導(dǎo)航平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，累計(jì)推送實(shí)時(shí)路況信息200余條，優(yōu)化導(dǎo)航路線200余次、情報(bào)板發(fā)布溫馨提示、繞行建議等200余條——哪段路緩行、哪個(gè)服務(wù)區(qū)飽和、哪條路線更順暢，信息通過(guò)指尖和屏幕精準(zhǔn)觸達(dá)，讓每一塊屏幕都成為歸途中的“指路明燈”。（胡利莉）