2月1日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2026年2月的汽車投訴指數(shù)。2月份，汽車門網(wǎng)的整體投訴指數(shù)為只有7602.3，環(huán)比1月大幅下降了49%。2月適逢春節(jié)假期，人們都享受著閑暇時光，客觀降低了投訴率。

2月的企業(yè)投訴指數(shù)TOP10榜單中，9家車企的投訴指數(shù)環(huán)比均大幅下降。唯一一個投訴指數(shù)逆勢上揚的是上汽榮威，環(huán)比上升了31.93%。由于整體投訴指數(shù)大幅下降，2月份無一家車企的投訴指數(shù)過千。比亞迪依然位居榜首，但投訴指數(shù)不到800。多個入圍投訴榜TOP10車企的投訴指數(shù)甚至只有200+，投訴仍然以老問題為主。

以下是2026年2月車企投訴指數(shù)的具體分析：

第一名：比亞迪 投訴指數(shù) 796.95

典型故障：車機(jī)不升級

汽車質(zhì)量投訴點評：適逢春節(jié)假期的2月份，比亞迪的投訴指數(shù)也順勢下降，796.95的數(shù)值創(chuàng)下了2024年年底以來的新低。從投訴反饋來看，比亞迪的多個槽點投訴聲量均大幅下降，車機(jī)不升級成為本月被投訴最多的問題，遲遲未向用戶推送哨兵模式又引發(fā)了大量車主投訴，比亞迪海豹為重點投訴對象。

第二名：廣汽本田 投訴指數(shù) 413.8

典型故障：發(fā)動機(jī)異響、遮陽簾卡扣斷裂、正時皮帶掉毛

汽車質(zhì)量投訴點評：廣汽本田2月份的投訴指數(shù)只有413.8，環(huán)比大幅下降了43.62%，只有一款車型的投訴指數(shù)過百。從投訴反饋來看，廣汽本田的投訴依然以老問題為主，飛度發(fā)動機(jī)異響、皓影遮陽簾卡口斷裂、凌派發(fā)動機(jī)正時皮帶掉毛是三個集中吐槽對象。

第三名：一汽奧迪 投訴指數(shù) 320.45

典型故障：變速箱電腦板故障

汽車質(zhì)量投訴點評：由于上個也榜單前列的車企投訴指數(shù)攜手下降，一汽奧迪沖到了本月投訴榜的第三位。不過，一汽奧迪的投訴指數(shù)只有320.45，沒有新增集中投訴出現(xiàn)。變速箱電腦板故障仍然是用戶的主要槽點。奧迪Q3和奧迪A3是兩大重點吐槽對象。

第四名：奇瑞汽車 投訴指數(shù) 303.6

典型故障：不升級后出問題、承諾不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點評：春節(jié)假期期間，奇瑞汽車的投訴也在偃旗息鼓，投訴指數(shù)大幅下降了六成以上。以至于，原本投訴就不集中的奇瑞汽車，2月份投訴集中度進(jìn)一步分散。值得一提的是，本月有多位用戶反饋，車機(jī)升級之后出現(xiàn)了無法語音喚醒APP、發(fā)動機(jī)噪音大、鎖電、油耗高以及多個BUG，希望奇瑞方面能夠及時解決。

第五名：東風(fēng)日產(chǎn) 投訴指數(shù)247.9

典型故障：發(fā)動機(jī)故障燈亮、變速箱無法換擋

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，東風(fēng)日產(chǎn)的投訴指數(shù)環(huán)比下降了三成，幾個投訴較為集中的問題投訴聲量都大幅減弱，也未出現(xiàn)新的集中投訴。從投訴反饋來看，東風(fēng)日產(chǎn)的問題表現(xiàn)還是比較突出的。發(fā)動機(jī)故障燈亮和變速箱無法換擋都遭到了多位用戶的投訴。據(jù)反饋，上述問題已經(jīng)出現(xiàn)了多次。我們也希望東風(fēng)日產(chǎn)能夠妥善解決車主的用車?yán)_。