從第一張路透圖在網(wǎng)上流出，到現(xiàn)在各種高清實(shí)拍圖滿天飛，第三代領(lǐng)克03大尾翼版的完整面貌終于呈現(xiàn)在大家面前。三段可調(diào)碳纖維尾翼，0度、8度、16度三檔可調(diào)，穩(wěn)控急速?gòu)澋溃粋?cè)部銘刻寧波國(guó)際賽道地圖，彰顯中國(guó)速度元素；Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱，272匹馬力、400?！っ着ぞ?、6.5秒破百；熾熱紅內(nèi)飾，激情與速度的象征，點(diǎn)燃每一次出發(fā)的熱血。

尾翼的細(xì)節(jié)已經(jīng)被扒得差不多了。碳纖維的質(zhì)感確實(shí)好，手動(dòng)調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)可靠性高，每檔都有清晰的機(jī)械阻尼。0度適合高速巡航，8度適合日常駕駛，16度適合激烈駕駛，三個(gè)檔位基本覆蓋了各種場(chǎng)景。

側(cè)部的賽道地圖銘刻也得到了不少好評(píng)。線條精致，工藝講究，不是簡(jiǎn)單的貼紙。把中國(guó)賽道元素融入車身，確實(shí)有意義。

動(dòng)力方面，272匹馬力、400牛·米扭矩、6.5秒破百，配上愛(ài)信8AT，這套組合在同級(jí)別里確實(shí)能打。握住方向盤的一刻，澎湃一觸即發(fā)，這句話確實(shí)不是空話。

熾熱紅內(nèi)飾是最大的亮點(diǎn)之一。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個(gè)座艙都是紅色的基調(diào)。坐進(jìn)去就能感受到那種想要駕駛的沖動(dòng)。

輪轂和剎車也是加分項(xiàng)。多幅條輪轂配紅色卡鉗，視覺(jué)效果很運(yùn)動(dòng)。剎車盤是打孔設(shè)計(jì)，散熱效果應(yīng)該不錯(cuò)。

3月5日，這臺(tái)車就要正式上市了。從路透到實(shí)拍，這段時(shí)間的關(guān)注度一直很高，接下來(lái)就看市場(chǎng)反應(yīng)了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族