湖北
從夜間拍攝的大尾翼版領(lǐng)克03照片能看出，紅色卡鉗在夜間同樣搶眼。在路燈或車燈照射下，紅色卡鉗在輪轂后面若隱若現(xiàn)，視覺效果很好。尺寸不小的卡鉗在夜間也能看出輪廓，性能范兒十足。
剎車盤是打孔設(shè)計(jì)，在夜間燈光下也能看到打孔的細(xì)節(jié)。有懂行的網(wǎng)友分析，這套制動(dòng)系統(tǒng)在夜間激烈駕駛時(shí)應(yīng)該也能給駕駛者足夠的信心，連續(xù)重剎也不怕熱衰減。
輪轂是多幅條樣式，尺寸目測至少19寸，配的輪胎扁平比很低，一看就是偏向性能的設(shè)定。輪胎寬度看起來也比普通03大，接地面積更大，抓地力應(yīng)該更強(qiáng)。加上尾翼提供的下壓力，過彎極限應(yīng)該會(huì)比普通03高出一截。
尾翼依然是那個(gè)三段可調(diào)碳纖維款，0度、8度、16度三檔可調(diào)。碳纖維的紋路在夜間燈光下依然很明顯，質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)。16度的時(shí)候高高揚(yáng)起，從后面看過去很有性能范兒。
側(cè)部的寧波國際賽道地圖銘刻也在多張照片中出現(xiàn)，線條很精致，不是簡單的貼紙。這個(gè)設(shè)計(jì)被認(rèn)為很有意義，彰顯中國速度元素。
熾熱紅內(nèi)飾的討論熱度持續(xù)走高。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個(gè)座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動(dòng)，點(diǎn)燃每一次出發(fā)的熱血。
3月5日，大尾翼版領(lǐng)克03就要正式上市了。#第三代領(lǐng)克03#領(lǐng)克03家族
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