伊朗伊斯蘭革命以后，美國(guó)斷絕了對(duì)伊朗軍事裝備的供應(yīng)，并且將后勤保障體系切斷，導(dǎo)致伊朗陸軍在面對(duì)伊拉克優(yōu)勢(shì)裝甲部隊(duì)的時(shí)候很窘迫，為了改變這種被動(dòng)局面，伊朗通過朝鮮轉(zhuǎn)口采購(gòu)中國(guó)產(chǎn)63式裝甲輸送車（外貿(mào)型號(hào)YW-531）；

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以后，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)（IRGC）首要負(fù)責(zé)人穆赫森·拉菲克杜斯特主導(dǎo)對(duì)朝采購(gòu)，通過“高層外交接觸+私下軍貿(mào)渠道”對(duì)接平壤，同時(shí)借助敘利亞、利比亞作為間接聯(lián)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。1980年底至1983年為采購(gòu)高峰期，1982年朝鮮成為伊朗最大軍援供應(yīng)方，當(dāng)年交易額達(dá)8億美元，占伊朗軍援的40% ；

伊朗采購(gòu)的朝鮮軍工裝備多以原廠包裝箱經(jīng)朝鮮轉(zhuǎn)口，部分為朝鮮庫(kù)存或中國(guó)原廠產(chǎn)品，朝鮮以自身名義完成交付，為中、蘇提供“可否認(rèn)性”轉(zhuǎn)口。支付以“現(xiàn)金+原油”結(jié)算，符合朝鮮當(dāng)時(shí)的外匯需求；

綜合防務(wù)數(shù)據(jù)，伊朗通過朝鮮轉(zhuǎn)口的中系裝甲車輛（含YW-531）總數(shù)約千余輛，與同期朝鮮向伊朗交付的T-54/55、T-62等裝備規(guī)模相匹配：核心為中國(guó)YW-531（63式外貿(mào)基型），戰(zhàn)爭(zhēng)后期或混入少量改進(jìn)型；朝鮮自身仿制的VTT-323（M1973）未向伊朗交付，戰(zhàn)時(shí)交付品多為中系原品或朝鮮庫(kù)存品；

伊朗軍方史料與官方媒體（如IRGC官網(wǎng)、《伊朗防務(wù)》）記載，戰(zhàn)時(shí)通過朝鮮轉(zhuǎn)口的YW-531用于步兵機(jī)動(dòng)、戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)輸及火力支援，未提及仿制，僅記錄對(duì)部分車輛進(jìn)行迫擊炮、重機(jī)槍改裝；

伊朗通過朝鮮中轉(zhuǎn)采購(gòu)YW-531，數(shù)量約千余輛、型號(hào)為YW-531基型，聯(lián)絡(luò)與轉(zhuǎn)運(yùn)均為戰(zhàn)時(shí)隱蔽渠道：此外，伊朗還繳獲了大量伊拉克陸軍的63式裝甲輸送車；

對(duì)于63式裝甲輸送車，伊朗評(píng)價(jià)為中規(guī)中矩：認(rèn)為它們結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠耐用、便于維護(hù)，適配伊朗軍隊(duì)當(dāng)時(shí)的低技術(shù)作戰(zhàn)需求。但其防護(hù)薄弱（裝甲僅14.5毫米）、火力弱（僅配12.7毫米機(jī)槍），無法有效對(duì)抗主戰(zhàn)坦克與重火力，戰(zhàn)場(chǎng)生存性差；

而且，伊朗認(rèn)為朝鮮仿制的63式裝甲輸送車族：伊朗駐愛爾蘭大使受訪，伊朗認(rèn)為朝鮮仿制裝備（包括坦克）質(zhì)量低劣、性能不佳，在武器禁運(yùn)背景下屬“無奈之選”，其操作體驗(yàn)與可靠性遠(yuǎn)不如原裝蘇/美裝備；

伊朗繳獲、裝備的的YW531裝甲車主要隨裝甲部隊(duì)和革命衛(wèi)隊(duì)（IRGC）投入各階段戰(zhàn)役：

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)消耗巨大，雙方裝甲車輛戰(zhàn)損率均偏高。伊朗繳獲的YW531因常被投入一線沖鋒，戰(zhàn)損率較高；戰(zhàn)后，伊朗軍隊(duì)將其逐步淘汰，轉(zhuǎn)用于二線治安與訓(xùn)練。