日前，小米、零跑等頭部造車新勢力先后公布了2月份的銷量情況。給大家劃一下重點(diǎn)：零跑單月超2.8萬輛，奪得銷冠；理想雖同比微增，但沖進(jìn)前二。蔚來增速最猛，小米因SU7停產(chǎn)受拖累。而小鵬銷量同比跌幅近一半，持續(xù)承壓。下面，一起來看看具體的情況吧。

零跑：奪單月銷冠

數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車全系2月份交付達(dá)28067臺，同比增長近11%，以穩(wěn)健的交付節(jié)奏，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性，繼續(xù)穩(wěn)居新勢力第一梯隊(duì)。

日前，零跑A10內(nèi)飾首度公開，并將于3月開啟預(yù)售。作為零跑A平臺首款車型，該車擁有激光雷達(dá)、高通雙旗艦芯片、超長續(xù)航等越級配置，產(chǎn)品力非常能打。未來，該車只要定價(jià)給力，有望為零跑汽車帶來不錯(cuò)的市場增量。

此外，零跑D19、零跑D99也將成為零跑品牌向上的重要助推器，市場表現(xiàn)值得期待。

理想：重回第二

數(shù)據(jù)顯示，理想汽車2月交付新車26421輛，同比微增不到1%。有一說一，對這個(gè)成績，圈哥還是有點(diǎn)意外的，畢竟同比實(shí)現(xiàn)了微增。

熟悉理想的小伙伴都知道，在鴻蒙智行、極氪等品牌的沖擊下，近來理想汽車銷量下滑的壓力其實(shí)非常之大。不過，理想也沒有坐以待斃，全新理想L9（參數(shù)丨圖片） Livis來了。該車售價(jià)為55.98萬元，預(yù)計(jì)二季度發(fā)布。

據(jù)悉，新車將會(huì)搭載兩顆全新的馬赫100芯片，還有800V全主動(dòng)懸架以及全線控底盤等硬核技術(shù)，無形中也告訴消費(fèi)者，理想也是懂技術(shù)的。

接下來，理想的銷量壓力不會(huì)小，如何在存量市場中找到突圍之道，是未來一段時(shí)間不得不面對的難題。

蔚來：增速迅猛

數(shù)據(jù)顯示，蔚來公司2月交付新車20797臺，同比增長57.6%。其中，全新ES8單月銷量超1.12萬輛，純電大三排SUV能有這樣的成績，確實(shí)值得點(diǎn)贊。

同時(shí)，日前蔚來1億次換電達(dá)成，在圈內(nèi)也算一個(gè)里程碑事件，也表明了蔚來換電模式受到了市場的認(rèn)可。值得一提的是，蔚來、樂道、螢火蟲也推出了7年超低息金融方案，對于銷量也有一定促進(jìn)作用。

此外，今年蔚來公司還將推出蔚來ES9、樂道L80等多款新品，市場表現(xiàn)讓人期待。

小米：期待新一代SU7上市

數(shù)據(jù)顯示，2026年2月，小米汽車交付量超過2萬臺。在今年春節(jié)前，雷軍表示，老款小米SU7正式停產(chǎn)，這也意味著小米2月份的銷量大部分由小米YU7一款車型貢獻(xiàn)，這樣的成績確實(shí)可圈可點(diǎn)。

值得一提的是，新一代SU7已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為22.99-30.99萬元，預(yù)計(jì)在4月份上市。新車針對安全、輔助駕駛、續(xù)航、底盤、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)進(jìn)行了全面升級，產(chǎn)品力確實(shí)更能打了。上市后，新車無疑將成為小米銷量新的助推器。據(jù)悉，小米正在為新一代SU7大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

未來，在新一代SU7上市交付之前，小米YU7將肩負(fù)起銷量的重任，短時(shí)間內(nèi)小米汽車銷量創(chuàng)新高的概率很小。

小鵬：銷量承壓

數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2月共交付新車15256臺，同比下滑近50%，這在頭部造車新勢力中還是比較少見。

從去年小鵬的發(fā)展態(tài)勢來看，還算比較穩(wěn)定，尤其是小鵬MONA M03、?小鵬P7、?小鵬G6等新品的到來，帶來了不錯(cuò)的市場增量。時(shí)間來到2026年，從前2個(gè)月的數(shù)據(jù)來看，小鵬確實(shí)壓力比較大。

當(dāng)然，這與政策退坡、春節(jié)等因素有很大關(guān)系，但橫向?qū)Ρ绕渌嚻?，確實(shí)差了點(diǎn)意思。接下來，看看小鵬能不能后來居上吧。

好了，以上就是頭部造車新勢力2月的銷量表現(xiàn)，受春節(jié)假期等多種因素的影響，各大車企的表現(xiàn)其實(shí)都不算太好。接下來，3月份或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)小高潮。