說起新中國第一位女火車司機(jī)，不少人都聽過田桂英的名字。這個(gè)從貧苦漁家走出來的姑娘，硬生生打破了“女人開不了火車”的老偏見，成了當(dāng)年火遍全國的名人。她還兩次見到毛主席，握手時(shí)故意使勁的小趣事，很多人至今都沒聽過。

田桂英1930年出生在東北的貧苦漁家，一家人靠打漁討生活，六個(gè)孩子常常吃不飽飯。作為家里最小的女兒，爸媽和姐姐湊錢給她讀了三年書，她認(rèn)得不少常用字，已經(jīng)比很多同齡人幸運(yùn)多了。日子過不下去，她早早輟學(xué)打工，什么苦活累活都干過，從來沒喊過一句累。

十幾歲的時(shí)候，她換過好幾份工，在外企紡織廠挨過資本家壓榨，也學(xué)過雕刻印刷傍身，干活比不少小伙子都拼。后來經(jīng)朋友介紹，她進(jìn)了大連機(jī)務(wù)段食堂當(dāng)服務(wù)員，終于不用餓肚子，工作也體面了不少。天天看著火車開來開去，她心里也悄悄種了一顆種子：我也想當(dāng)開火車的人。

放在當(dāng)年，女人開火車簡直是天方夜譚，周圍全是指指點(diǎn)點(diǎn)，都說女人就該在家相夫教子，出來開什么火車。那時(shí)候的蒸汽火車要一鏟一鏟往爐里添煤，純純的力氣活，不少大男人都扛不住全程，更別說女子了?？商锕鹩⒍⒅K聯(lián)女火車司機(jī)的宣傳畫看了好久，認(rèn)準(zhǔn)了這件事，直接找上門找當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)段長表態(tài)，說自己就是想試試。

段長被她這股不服輸?shù)膭艃捍騽?dòng)，真的開了女司機(jī)培訓(xùn)班，二十多個(gè)年輕姑娘一起報(bào)名學(xué)習(xí)，一輪一輪考核篩選下來，最后只留下九個(gè)人。田桂英咬著牙扛過了所有訓(xùn)練，手上磨出泡也不喊疼，最后當(dāng)上了這組女司機(jī)的司機(jī)長。1950年新中國成立后的第一個(gè)三八婦女節(jié)，以她們命名的“三八號(hào)”火車緩緩從大連站開出，站臺(tái)上擠得水泄不通，大家都來爭著看新中國第一位女火車司機(jī)。

之后幾個(gè)月，田桂英盡職盡責(zé)完成每一次任務(wù)，安全行駛了三萬多公里，還省下了五十多噸煤，這個(gè)成績放在當(dāng)時(shí)，比不少經(jīng)驗(yàn)豐富的老車組都出色，妥妥的實(shí)力派。1951年還有一部叫《女司機(jī)》的電影上映，主角原型就是田桂英，她一下子成了家喻戶曉的全國勞動(dòng)模范。很快她就收到邀請，去北京參加全國工農(nóng)兵勞動(dòng)模范代表大會(huì)，一想到能見到毛主席，她激動(dòng)得好幾天都睡不踏實(shí)。

她提前在心里演練了好多遍，準(zhǔn)備了滿肚子的話要跟毛主席說，真等到毛主席走到她面前，她激動(dòng)得腦子一片空白，啥都說不出來，只來得及把手里的旗幟遞出去。等見面會(huì)結(jié)束，她后悔了好久，覺得自己錯(cuò)失了這么好的機(jī)會(huì)。她以為這次沒說成，以后再也沒機(jī)會(huì)了，沒想到?jīng)]過多久，她就第二次見到了毛主席。

這次她是以全國政協(xié)委員的身份出席活動(dòng)，剛見面，毛主席一眼就認(rèn)出了她，笑著跟她打招呼，還記得之前見過面。毛主席還隨口跟她開了個(gè)玩笑，問“你真的能開動(dòng)火車？”本來就是一句玩笑話，可田桂英性子倔，就想證明女人真的能開好火車，握手的時(shí)候特意悄悄使了一把勁。毛主席反應(yīng)過來，立馬笑著說了一句“脾氣還不小哦”，這段小插曲成了很多人都不知道的趣事。

其實(shí)一直以來，毛主席都格外看重各行各業(yè)的勞動(dòng)模范，從來都不會(huì)因?yàn)樾詣e輕視誰。早在1933年，那時(shí)候蘇區(qū)被敵人封鎖，我軍和群眾都要自給自足搞生產(chǎn)，毛主席就親自牽頭舉辦春耕生產(chǎn)贈(zèng)旗大會(huì)，還給婦女勞動(dòng)模范開專門的代表大會(huì)。在他眼里，不管是上前線打仗，還是在后方生產(chǎn)建設(shè)，只要踏實(shí)干活為國家做貢獻(xiàn)，都是值得尊重的功臣。

田桂英這一輩子，從吃不飽飯的漁家女，到開火車的勞動(dòng)模范，走的每一步都靠著那股不服輸?shù)木髣艃?。她打破了偏見，闖出了屬于自己的傳奇，放到現(xiàn)在，也是妥妥的女性勵(lì)志榜樣，值得我們記住。

參考資料：人民網(wǎng) 新中國第一位女火車司機(jī)田桂英