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看到國內(nèi)車市價格戰(zhàn)愈演愈烈，廣汽本田終于坐不住了，直接甩出“王炸”！3月1日，廣汽本田官方宣布，針對2026款冠道和奧德賽兩款主力車型推出“超值一口價”。其中，冠道一口價16.98萬元起，奧德賽一口價17.58萬元起。如果跟它們原先的入門版指導(dǎo)價一比，好家伙，冠道相當(dāng)于直降7萬，奧德賽也降了6萬！這波操作，可以說是直接把誠意值拉滿了。

具體來看，2026款冠道定位是中型SUV，主打的就是“大5座”豪華體驗，專門為中國市場打造。提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機可選。1.5T版本最大功率188馬力，匹配CVT變速箱；追求更強動力的可以選擇2.0T版本，最大功率261馬力，匹配9AT變速箱，還有四驅(qū)車型可選。這次一口價之后，起步價直接從23.98萬來到了16.98萬，門檻大幅降低。

另一款主角 2026款奧德賽，則是家用MPV里的常青樹，全系都是2.0升油電混動系統(tǒng)，采用7座布局。它的i-MMD混動系統(tǒng)口碑一直不錯，2.0L發(fā)動機最大功率107千瓦，加上電機，系統(tǒng)綜合功率能達(dá)到158千瓦，傳動匹配E-CVT變速箱，既省油又好開。作為一款兼顧家庭和商務(wù)的中型MPV，奧德賽的空間靈活性和低地臺設(shè)計也是其傳統(tǒng)優(yōu)勢。這次一口價起步僅17.58萬元，相比之前23.58萬元的起售價，性價比瞬間凸顯。

從市場表現(xiàn)來看，這兩款車近期銷量都比較平穩(wěn)。奧德賽最近半年月銷量基本在1500輛左右徘徊，2025年全年賣了19726輛；冠道近半年最高月銷量是529輛，2025年全年銷量為5956輛。這次大幅降價，很明顯是為了提振市場關(guān)注度和銷量，沖擊更高的市場份額。

其實，這波“一口價”只是廣汽本田近期價格攻勢的一部分。在此之前，旗下其他主銷車型也已經(jīng)推出了限時優(yōu)惠價：比如雅閣限時價12.88萬元起，型格限時價10.29萬元起，皓影系列限時價13.09萬元起。從轎車到SUV再到MPV，廣本這次是全線出擊，力度空前。

那么問題來了，冠道和奧德賽這次“一口價”到底香不香？對于一直觀望的消費者來說，用原來緊湊型SUV的預(yù)算，現(xiàn)在能直接上到中型SUV冠道；或者用主流合資家轎的價錢，就能入手混動MPV奧德賽，這誘惑力確實不小。尤其是對于注重空間、實用性和品牌口碑的家庭用戶而言，現(xiàn)在可能是個不錯的入手時機。

當(dāng)然，最終的市場反響還有待觀察。您覺得廣汽本田這輪價格戰(zhàn)夠有誠意嗎？這個價位的冠道或奧德賽，會在您的購車清單里嗎？歡迎在評論區(qū)聊聊您的看法！