這幾天，不少原本打算飛往中東旅游或出差的朋友，心情估計(jì)跟坐過(guò)山車(chē)沒(méi)兩樣。就在2月28號(hào)，原本平靜的航線(xiàn)上突然橫生枝節(jié)，受當(dāng)?shù)鼐謩?shì)劇烈波動(dòng)影響，多架飛往迪拜、利雅得等地的航班在中途緊急掉頭。

那場(chǎng)面，說(shuō)實(shí)話(huà)，挺扎心的。

一、 飛了六個(gè)小時(shí)，機(jī)長(zhǎng)突然說(shuō)“前面在打仗”

想象一下，你坐在機(jī)艙里，已經(jīng)飛了六個(gè)多小時(shí)，甚至已經(jīng)開(kāi)始盤(pán)算落地后第一頓飯吃什么，或者怎么去酒店。結(jié)果廣播里傳來(lái)自成都或上海起飛后的第一條“重磅”消息：各位旅客，因目的地領(lǐng)空發(fā)生軍事沖突，我們要返航了。

這可不是因?yàn)樘鞖獠缓没蛘唢w機(jī)零件壞了，這是真真切切的“不可抗力”。

當(dāng)時(shí)在那架MU269飛往利雅得的航司官微評(píng)論區(qū)里，有旅客家屬留言說(shuō)，家里人飛到一半突然失聯(lián)，心都提到嗓子眼了。后來(lái)才知道，飛機(jī)是在接近新疆領(lǐng)空時(shí)收到的指令。掉頭回來(lái)又是六小時(shí)，這整整十二個(gè)小時(shí)的“空中折返跑”，折磨的不只是體力，更是心理承受力。

好在東航那幾架飛機(jī)上當(dāng)時(shí)還開(kāi)了十分鐘的免費(fèi)Wi-Fi。大家連上網(wǎng)一搜新聞，看到伊朗、以色列那邊的動(dòng)靜，原本躁動(dòng)的機(jī)艙反而安靜了不少。道理大家都懂：這種時(shí)候，原路返回才是最穩(wěn)妥的選擇。

二、 “我已經(jīng)哭過(guò)了”，落地后的那聲嘆息最真實(shí)

3月1號(hào)凌晨，浦東機(jī)場(chǎng)的到達(dá)大廳里，氣氛比平時(shí)沉重不少。

從迪拜折返的MU265航班平安落地后，有個(gè)女孩子面對(duì)鏡頭，眼眶還是紅的。她說(shuō)：“下飛機(jī)前我已經(jīng)暴哭過(guò)一輪了?！?/p>

這種哭，未必是因?yàn)樾奶勰屈c(diǎn)機(jī)票錢(qián)或泡湯的假期，更多的是一種劫后余生的緊繃感突然釋放。你想啊，人在萬(wàn)米高空，聽(tīng)說(shuō)前面在打仗，那種前途未卜的恐懼感是會(huì)放大的。

那一晚，東航一口氣有三架飛中東的航班返航，涉及旅客接近700人。機(jī)場(chǎng)方面也算給力，開(kāi)了員工通道讓大家快速撤離，行李也是人工搬運(yùn)。大家雖然一臉疲憊，但好在都全須全尾地回來(lái)了。

三、 留在迪拜的人，正經(jīng)歷著另一場(chǎng)“硬仗”

比起這些飛了一半回來(lái)的，那些已經(jīng)落地迪拜或者正準(zhǔn)備從迪拜回國(guó)的人，處境更尷尬。

有博主發(fā)了迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)視頻，那場(chǎng)面只能用“人山人?！眮?lái)形容。作為全球最重要的中轉(zhuǎn)站之一，迪拜機(jī)場(chǎng)一旦停擺，連鎖反應(yīng)太可怕了。

航空公司的柜臺(tái)前，退改簽的隊(duì)伍排了幾百米長(zhǎng)，目測(cè)起碼上千人在那兒熬著。電話(huà)根本打不進(jìn)去，網(wǎng)上的系統(tǒng)也一度崩潰。有位要回北京的旅客吐槽，他連機(jī)場(chǎng)大門(mén)都差點(diǎn)沒(méi)進(jìn)去，因?yàn)楹桨嗳∠耍脖Ｖ荒軇翊蠹以谕饷娴取?/p>

在那種環(huán)境下，氣溫高、沒(méi)地方躺、信息不對(duì)稱(chēng)，那種焦慮感，真的比飛回來(lái)要難受百倍。

四、 國(guó)內(nèi)航司的“避風(fēng)港”政策，能給幾分安慰？

好在國(guó)內(nèi)三大航（國(guó)航、東航、南航）反應(yīng)還算迅速，連夜出了公告。

大概意思就是：2月28號(hào)到3月15號(hào)之間，只要你的行程涉及迪拜、阿布扎比、利雅得這些地方，沒(méi)用的票基本都能免費(fèi)退改。東航給的政策是免費(fèi)改一次，要在原航班前后三天內(nèi)；海航更干脆，直接把保障時(shí)間拉到了3月底。

攜程這些平臺(tái)也跟進(jìn)了，對(duì)這段時(shí)間去中東14國(guó)的訂單都有兜底。

錢(qián)雖然能退，但很多人原本定好的商務(wù)合同、期盼已久的探親，這下全亂套了。這種損失，確實(shí)沒(méi)法用金錢(qián)來(lái)衡量。

五、 我們離“不可抗力”到底有多遠(yuǎn)？

以前總覺(jué)得“戰(zhàn)爭(zhēng)”這個(gè)詞只存在于新聞聯(lián)播或者歷史書(shū)里。但這次航班大規(guī)模返航提醒了咱們：在這個(gè)高度全球化的時(shí)代，遠(yuǎn)方的一聲炮響，真的會(huì)影響到一個(gè)普通東方大國(guó)打工人的回家路。

有個(gè)細(xì)節(jié)挺讓人感慨的：這次返航的幾百名旅客中，幾乎沒(méi)看到有人在機(jī)場(chǎng)大吵大鬧。大家表現(xiàn)出了高度的理性和理解。

說(shuō)白了，大家都看透了，在生命安全面前，什么行程、什么生意，統(tǒng)統(tǒng)都得往后靠。

中東那邊的領(lǐng)空什么時(shí)候能徹底恢復(fù)正常，現(xiàn)在還沒(méi)個(gè)準(zhǔn)信。滯留在海外的朋友還在等那一紙登機(jī)牌，而那些返航回來(lái)的人，或許已經(jīng)在吃著熱乎的家里飯，感嘆平安比什么都強(qiáng)。

如果你是那趟航班上的旅客，飛了六小時(shí)被叫回來(lái)，你會(huì)覺(jué)得是白忙活一場(chǎng)，還是覺(jué)得撿回了一條命？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法。