雖然16度狀態(tài)最帥，但大尾翼版領(lǐng)克03的0度狀態(tài)也有它的受眾。有網(wǎng)友分析，0度時尾翼完全貼合車身，風(fēng)阻最小，跑高速的時候油耗會更友好。雖然買這車的人可能不太在乎油耗，但能省一點是一點，尤其是長途自駕的時候。

從照片看，0度狀態(tài)下尾翼跟普通03的后備箱蓋沒什么區(qū)別，不仔細(xì)看根本發(fā)現(xiàn)不了這是個運動尾翼。這種低調(diào)的狀態(tài)適合日常通勤，不想太高調(diào)的時候就可以調(diào)成0度。比如上班停單位樓下，或者去一些比較正式的場合，0度狀態(tài)就不會太惹眼。

8度狀態(tài)介于兩者之間，微微翹起，既有一點運動感又不會太夸張。有網(wǎng)友說8度最適合日常開，想運動一下也有那個意思，但又不會太惹眼?？梢愿鶕?jù)心情隨時調(diào)整，這也是手動調(diào)節(jié)的好處。

側(cè)部的寧波國際賽道地圖銘刻在任何角度都能看到，位置選得很好。這個設(shè)計被認(rèn)為很有意義，把中國賽道元素融入車身，既是對賽車文化的致敬，也是身份的象征。

動力方面依然是272匹馬力、400?！っ着ぞ?、6.5秒破百的組合。配上愛信8AT變速箱，這套動力在日常駕駛中絕對夠用。握住方向盤的一刻，澎湃一觸即發(fā)。

熾熱紅內(nèi)飾在多張照片中出現(xiàn)。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動，點燃每一次出發(fā)的熱血。

3月5日，大尾翼版領(lǐng)克03就要正式上市了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族