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馬拉松:為什么很多跑者倒在了終點(diǎn)前?

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為什么很多馬拉松跑者,偏偏倒在終點(diǎn)前?

按常理推斷,風(fēng)險(xiǎn)似乎應(yīng)該集中在最吃力的上坡,或風(fēng)最大、體能消耗最劇烈的路段。可一次次報(bào)道卻把目光帶向同一個(gè)位置——終點(diǎn)就在眼前,“只差一點(diǎn)”的時(shí)候,意外突然發(fā)生。

1月18日的重慶,清晨的空氣帶著一點(diǎn)濕冷。賽道已經(jīng)封好,志愿者站在路口反復(fù)提醒“慢一點(diǎn)”“注意腳下”。補(bǔ)給臺(tái)上的紙杯整齊排開,終點(diǎn)拱門在遠(yuǎn)處靜靜立著。那是一種熟悉到幾乎令人安心的畫面。

2026年重慶馬拉松比賽現(xiàn)場(圖源@網(wǎng)絡(luò))▼



可重慶的這一天,有人沒能跑完這最后一程。

賽后不久,組委會(huì)發(fā)了一份《情況通報(bào)》稱,一名參賽選手在比賽中,接近終點(diǎn)時(shí)突然倒地?,F(xiàn)場醫(yī)護(hù)人員很快趕到,把人送去醫(yī)院,全力搶救,但最終還是沒能留下來。

重慶馬拉松組委會(huì)通報(bào)(圖源@網(wǎng)絡(luò))▼



如果只看到這份通報(bào),很多人的第一反應(yīng)幾乎是條件反射式的:是不是身體沒準(zhǔn)備好?是不是第一次跑?是不是逞強(qiáng)了?

這些猜測太熟悉了,好像只要把責(zé)任推給“個(gè)人問題”,這件事就不會(huì)輪到自己。

但接下來一點(diǎn)點(diǎn)被拼出來的事實(shí),卻讓不少跑友疑惑。倒在重慶終點(diǎn)前的那名選手,并不是“新手”。

他姓鐘,來自湖北孝感。在當(dāng)?shù)嘏苋?,很多人都聽過他的名字,也見過他一次次出現(xiàn)在賽道上。不是突然冒出來的新人,是那種你翻成績表、翻跑友合影,總能看到的熟面孔。

他的訓(xùn)練一直很系統(tǒng),參賽頻率不低,成績也很穩(wěn)定。跑表不會(huì)說謊,配速、心率、完賽時(shí)間,一條一條,都擺在那里。就在出事前一周,他剛剛跑完廈門馬拉松,用時(shí)壓進(jìn)了三小時(shí)。

在業(yè)余跑者里,這是道不低的門檻。很多人跑了好幾年,訓(xùn)練沒斷過,比賽也沒少報(bào),始終差那么一點(diǎn)點(diǎn)。鐘先生跨過去了,所以在孝感的跑圈里,大家私下里叫他一聲“破三大神”。

賽前一晚,他照常在朋友圈發(fā)了參賽照片。沒有長文,也沒有豪言,只留了一句話:拿下小金人。

鐘先生被施救的現(xiàn)場(圖源@視頻截圖)▼



這些細(xì)節(jié)都在說明,這位鐘先生是一個(gè)對(duì)自己能力、節(jié)奏和目標(biāo)都心里有數(shù)的人。

可偏偏,就是這樣的人,倒在了終點(diǎn)前。

那一刻,很多跑友心里都會(huì)冒出同一個(gè)問題:這樣老練的人,為什么也沒能跑過終點(diǎn)線?

可真正讓人不安的是,類似這樣的事件經(jīng)常發(fā)生。

2014年12月13日,珠海國際半程馬拉松。當(dāng)天一名參賽者在賽程約20.2公里處,接近終點(diǎn)的地方突然倒地。

他的名字叫方勇,30歲,祖籍湖北。中央警衛(wèi)局退役士兵,后來從事公益項(xiàng)目。朋友提起他,第一反應(yīng)都是一樣的:身體條件很好。

方勇生前照片(圖源@百度百科)▼



身邊的朋友介紹說,他單手平板支撐5分鐘,俯臥撐做到汗水把報(bào)紙打濕,水下不換氣潛游百米出頭,這些在他身上從不稀奇,平日里就被人反復(fù)拿來當(dāng)例子。也正因?yàn)檫@樣,在熟人眼里,他是最不可能出事的那一類。

可事情還是發(fā)生了,而且同樣發(fā)生在距離終點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方。

那一年,全國的馬拉松賽事已經(jīng)明顯多了起來。珠海這場,是2014年全國第38場馬拉松活動(dòng)。也是在這一年,全國范圍內(nèi),累計(jì)發(fā)生了4起參賽者在比賽中意外身亡的事件。

當(dāng)時(shí),這些消息被零散地記錄在新聞里,很快就被新的賽事、新的成績蓋了過去。它們看起來彼此無關(guān),也很少被放在一起討論。

到了2015年,類似的悲劇在更多賽道上重復(fù)出現(xiàn),國內(nèi)接連發(fā)生多起馬拉松猝死事件。

合肥,一名半馬選手在臨近終點(diǎn)時(shí)突然暈倒,搶救了四個(gè)小時(shí),還是沒能回來;上饒,一名二十歲出頭的大學(xué)生,跑到終點(diǎn)后倒地,一個(gè)多小時(shí)后被宣布死亡;深圳,一名33歲的半馬跑者,距離終點(diǎn)幾百米處倒地,電除顫、心肺復(fù)蘇全部用上,仍然沒能挽回……

合肥馬拉松賽施救現(xiàn)場(圖源@網(wǎng)絡(luò))▼



時(shí)間繼續(xù)往后走。2019年10月20日,同一天,兩座城市。

龍口國際馬拉松,一名半程選手在20.5公里處心臟驟停;荊州國際馬拉松,一名50歲的男性跑者,在距離終點(diǎn)不到100米的地方倒地。

龍口國際馬拉松施救現(xiàn)場(圖源@網(wǎng)絡(luò))▼



一個(gè)是銀牌賽事,一個(gè)是銅牌賽事;一個(gè)賽后通報(bào)語焉不詳,一個(gè)干脆“不便接受采訪”。賽事級(jí)別不同,表述方式不同,但倒下的位置,卻像被人提前標(biāo)記過——半程,終點(diǎn)前。

荊州醫(yī)院關(guān)于荊州國際馬拉松施救情況的通報(bào)(圖源@網(wǎng)絡(luò))▼



再把視線轉(zhuǎn)到香港。

2015年,香港馬拉松。一名24歲的年輕人,第一次參加10公里項(xiàng)目,在終點(diǎn)前幾百米突然暈倒,第二天離世。

九年后,還是香港。2024年的港馬,一名30歲的半程跑者順利完賽,領(lǐng)了獎(jiǎng)牌,取了裝備,一切看起來都很正常。直到他在地鐵天后站突然昏倒,再也沒能醒來。

后來有人把時(shí)間線拉得更長,才發(fā)現(xiàn)一個(gè)被反復(fù)忽略的事實(shí)。從2006年至今,港馬公開報(bào)道的猝死事件已有6起。而其中的大多數(shù),并不是發(fā)生在全馬,也不是出現(xiàn)在起跑階段,而是集中在半程、10公里,以及終點(diǎn)附近,甚至終點(diǎn)之后。

香港馬拉松比賽現(xiàn)場(圖源@網(wǎng)絡(luò))▼



城市不同,年齡不同,跑齡、成績、賽事級(jí)別也都不一樣??蛇@些故事一旦拼在一起,就會(huì)慢慢浮現(xiàn)出一個(gè)讓人無法忽視的共同點(diǎn)——很多事故,并不是發(fā)生在最難的地方,恰恰相反,它們集中在一種格外微妙的時(shí)刻:“差一點(diǎn)就結(jié)束比賽了。”

終點(diǎn)前的幾百米,沖線后的幾分鐘,甚至是摘下號(hào)碼布、慢慢走回人群的那一刻。

意外若發(fā)生在更早的時(shí)候,人們或許還能把風(fēng)險(xiǎn)歸結(jié)為經(jīng)驗(yàn)不足、準(zhǔn)備不夠。但后來倒下的,越來越多是訓(xùn)練扎實(shí)、狀態(tài)正盛的跑者,甚至還有已經(jīng)順利沖線的人。到了這一步,再用一句“跑者個(gè)人原因”輕輕帶過,已經(jīng)很難讓人信服。

武漢馬拉松比賽現(xiàn)場(圖源@攝圖網(wǎng))▼



于是,一個(gè)問題反復(fù)被追問:為什么偏偏是終點(diǎn)前?

累,當(dāng)然是原因之一,但不會(huì)是全部。真正的風(fēng)險(xiǎn),往往藏在更細(xì)微的地方,并且平時(shí)不一定看得出來。

先說心臟。

馬拉松不是普通慢跑,是連續(xù)42公里的高強(qiáng)度輸出。心率長時(shí)間居高不下,心臟就像一臺(tái)一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)大多數(shù)健康的人來說,它能扛住。但問題在于,有些心臟隱患,平時(shí)幾乎沒有感覺。

有的人平常體檢正常,跑步也沒不適,可一旦進(jìn)入長時(shí)間高負(fù)荷狀態(tài),心臟的“電路”可能突然出問題。心跳會(huì)一下子亂掉,嚴(yán)重時(shí)人會(huì)在幾秒內(nèi)失去意識(shí)。

這也是為什么有些人前一秒還在正常跑,下一秒就突然倒地,出事變成了瞬間的事情。

再說終點(diǎn)前那一段。

很多跑者都有體會(huì):前面都穩(wěn)著跑,看到終點(diǎn)拱門那一刻,心里會(huì)自動(dòng)加速。耳邊是歡呼聲,腦子里是“就差這一點(diǎn)”。身體會(huì)分泌大量腎上腺素,人會(huì)不自覺提速。

問題是,前面40公里,身體一直處在“勉強(qiáng)維持”的狀態(tài);最后幾百米,卻突然變成“全力沖刺”。對(duì)心臟來說,這是一腳油門踩到底。如果本身就有隱患,這一下,很可能就是壓倒性的刺激。

還有一個(gè)常被忽略的因素,便是脫水和電解質(zhì)紊亂。

跑這么久,大量出汗,鹽分和礦物質(zhì)都會(huì)流失。有的人怕胃里難受,刻意少喝水;有的人只喝白水,不補(bǔ)鹽。時(shí)間一長,體內(nèi)的平衡被打破。

電解質(zhì)一亂,心跳就容易出問題。嚴(yán)重時(shí),人會(huì)意識(shí)模糊、抽搐,甚至危及生命。這些聽起來很專業(yè),其實(shí)就是一句話:身體內(nèi)部“失衡”了。

另外一個(gè)誤區(qū),是覺得沖線就安全了。事實(shí)上,真正危險(xiǎn)的,有時(shí)反而是停下來的那一刻。

跑完全程,交感神經(jīng)一下子松下來,血管擴(kuò)張,血壓波動(dòng)。如果此時(shí)立刻蹲下、坐下甚至躺倒,血液循環(huán)突然改變,心臟負(fù)擔(dān)并沒有馬上減輕,反而可能出問題。

這也是為什么很多賽事會(huì)提醒:沖線后不要立刻停,慢走幾分鐘,讓身體慢慢“降速”。那種硬撐到終點(diǎn),然后一秒卸力的做法,對(duì)身體沖擊非常大。

當(dāng)然還有一個(gè)現(xiàn)實(shí)背景,是比賽越來越多。

十年前,馬拉松還是件有點(diǎn)門檻的事。報(bào)名要搶,一年也沒幾場,能跑完全馬的人,在朋友圈里算是狠人。那時(shí)候,比賽現(xiàn)場人不多,大家都小心翼翼,拿著號(hào)碼布站在起跑線上,心里默念著:“今天一定要跑完。”能完成一場全馬,本身就是一個(gè)小小的榮耀。

現(xiàn)在不一樣了。全馬、半馬、10公里,夜跑、主題跑、親子跑——城市幾乎每個(gè)周末都有比賽。報(bào)名不難,流程也快,今天刷到消息,明天就能站上起跑線。

走上賽道,成了生活的一部分:有下班直接趕來的上班族,鞋上還帶著地鐵口的灰;也有成建制的跑團(tuán),衣服統(tǒng)一、裝備齊全,跑表一抬,配速、心率一清二楚;還有一些新人,剛學(xué)會(huì)跑步,步伐搖晃,手里握著手機(jī),心里默默計(jì)算著完賽時(shí)間。

一年十幾場、甚至“周周有賽”,對(duì)身體來說恢復(fù)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。長時(shí)間高強(qiáng)度訓(xùn)練和比賽疊加,心臟和肌肉都在反復(fù)消耗、修復(fù)。大多數(shù)時(shí)候,這種損傷是可以恢復(fù)的。但如果恢復(fù)不充分,又繼續(xù)上強(qiáng)度,風(fēng)險(xiǎn)自然增加。

所以說,“越能跑的人越安全”,并不完全成立。

成績好,說明能力強(qiáng),但也意味著長期在高強(qiáng)度區(qū)間訓(xùn)練。身體有沒有徹底恢復(fù)?有沒有做過針對(duì)心臟的專項(xiàng)檢查?這些外人很難知道。

所以,與其簡單地說一句“他逞強(qiáng)了”,不如承認(rèn)一個(gè)事實(shí):馬拉松考驗(yàn)的,從來不只是意志力。它考驗(yàn)的是心臟的承受力、身體的平衡能力、恢復(fù)能力,以及對(duì)自己的了解程度。

或許比“沖線那一刻有多快”更重要的,是我們是否愿意在終點(diǎn)前穩(wěn)一點(diǎn),慢一點(diǎn),給身體多留一分余地。

上海國際半程馬拉松比賽現(xiàn)場(圖源@攝圖網(wǎng))▼



既然馬拉松從來不是零風(fēng)險(xiǎn)的事,為什么跑馬的人一年比一年多,賽道一年比一年擠?

答案其實(shí)挺生活的:有人想看看自己能堅(jiān)持到哪一步;有人為了減肥,給自己找個(gè)必須動(dòng)起來的理由;有人被朋友拉進(jìn)跑團(tuán),圖個(gè)熱鬧;也有人只是想要一個(gè)確定的結(jié)果——跑完了,獎(jiǎng)牌一掛,這陣子的辛苦算數(shù)了。

女子馬拉松比賽沖入終點(diǎn)(圖源@攝圖網(wǎng))▼



跑團(tuán)、打卡、PB、完賽照、獎(jiǎng)牌,一層層疊上去,跑步慢慢變成了一種證明:是不是自律,是不是在往前走,好像都能在成績里找到依據(jù)。跑步,早就不只是跑步了,當(dāng)“完賽”成了一種標(biāo)榜,停下來,反而要想一想怎么跟自己解釋。于是,慢一點(diǎn)可以,難受一點(diǎn)也可以,但很多人心里都有條線——不能停。

不是不知道風(fēng)險(xiǎn),是太沉浸了。你跑了多少公里,成績就給你記錄多少公里;你堅(jiān)持多長時(shí)間,成績就給你記錄多長時(shí)間。不看你是誰,不問你背景,付出就有記錄就有回報(bào),這是多么公平的一件事。

在一個(gè)很多事情努力了也未必有結(jié)果的時(shí)代,這種確定感,本身就很讓人安心。但如今,比賽密度在增加,配速在加快,我們對(duì)身體的敬畏卻在流失。準(zhǔn)備不足就倉促上陣,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判跟不上野心膨脹。完賽不再是一場修行的句號(hào),而成了下一場競賽的發(fā)令槍。于是,終點(diǎn)前的幾百米,很多人開始盤算獎(jiǎng)牌的成色、朋友圈的文案。也正是在這種分心與亢奮中,我們忽略了身體最后的預(yù)警。

那些倒下的人,并不是在告訴人們放棄馬拉松,而是用最沉重的方式提醒:——身體的極限,永遠(yuǎn)是不可逾越的現(xiàn)實(shí)邊界。

我們跑馬,初衷是為了讓生活更穩(wěn)健、更長久。真正的“跑懂了”,或許不是刷新多少PB,而是當(dāng)你有勇氣在終點(diǎn)前為了身體停下腳步,卻依然覺得自己贏了。

出品| 探客紀(jì)

本文創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)|千城記

撰文|楊辰可編輯|聞 靜

審校|小 弘

封面來源@攝圖網(wǎng)

【文獻(xiàn)資料】

1.《重馬組委會(huì)通報(bào)選手比賽中倒地離世》京報(bào)網(wǎng)2026-01-20

2.《重慶馬拉松組委會(huì)通報(bào):一選手賽末倒地離世,已啟動(dòng)善后》極光新聞2026-01-20

3.《珠海半程馬拉松男子猝死 醫(yī)生稱心臟驟停搶救很難》京華時(shí)報(bào)2014-12-16

4.《一天之內(nèi)兩名馬拉松跑友猝死,他們都倒在了沖刺終點(diǎn)的地方》深圳特區(qū)報(bào)2019-10-22

5.《香港馬拉松再現(xiàn)跑者猝死,為何悲劇多發(fā)生在終點(diǎn)前后》澎湃新聞2024-01-23

6.《合肥馬拉松賽一選手倒地身亡 家人曾阻止其報(bào)名》安徽網(wǎng)2015-10-25

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石室小學(xué)育賢分校:騏驥少年馭“機(jī)”而上 科技體育點(diǎn)亮校園新程

本地新聞

津南好·四時(shí)總相宜

軍事要聞

美國中央司令部透露對(duì)伊朗動(dòng)武全部武器裝備清單

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