央視新聞3月2日消息，受中東局勢持續(xù)升級影響，國際油價大幅上漲，布倫特原油價格當(dāng)天一度上漲近13%，升至每桶82美元左右。分析指出，此輪上漲疊加此前因緊張局勢升級帶來的年內(nèi)累計漲幅，今年以來油價已上漲約17%。

受地緣政治風(fēng)險上升與能源價格飆升影響，美股期貨同步下挫。標(biāo)普500指數(shù)期貨下跌1.1%，納斯達克100指數(shù)期貨下跌1.2%，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)期貨下跌超過500點，顯示市場風(fēng)險偏好明顯降溫。與此同時，美元指數(shù)上漲0.3%，黃金價格大幅攀升至每盎司5350美元，避險資金流入特征明顯。

霍爾木茲停擺

沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克等8國宣布：

4月增產(chǎn)石油

據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間28日，在伊朗境內(nèi)目標(biāo)遭到襲擊后，由于地區(qū)安全風(fēng)險劇增，全球多家大型石油公司及貿(mào)易巨頭已正式宣布，暫停其石油與燃料船只通過霍爾木茲海峽。

此外，歐盟船只已收到來自伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊的無線電信號，稱“任何船只均不得通過霍爾木茲海峽”。

據(jù)新華社消息，石油輸出國組織（歐佩克）1日發(fā)表聲明說，8個主要產(chǎn)油國決定4月日均增產(chǎn)20.6萬桶。

沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼的代表當(dāng)天舉行線上會議，討論國際石油市場形勢及前景。

聲明說，鑒于當(dāng)前全球經(jīng)濟預(yù)期平穩(wěn)，石油庫存處于低位，8國決定調(diào)整產(chǎn)量。為維護石油市場穩(wěn)定，8國將根據(jù)市場情況靈活調(diào)整增產(chǎn)節(jié)奏。

上述8國2023年4月宣布日均約165萬桶原油的自愿減產(chǎn)措施，并于2023年11月再次宣布日均220萬桶原油的額外自愿減產(chǎn)措施。此后，這兩大減產(chǎn)措施多次延期。但在此期間，美國、加拿大等國原油產(chǎn)量增加。

2025年3月，上述8國決定自同年4月1日起逐步增加原油產(chǎn)量。此后，8國每月保持增產(chǎn)直到12月。2026年1月至3月，8國宣布由于季節(jié)性因素暫停增產(chǎn)。

霍爾木茲海峽船運保費飆升

霍爾木茲海峽是全球油氣運輸?shù)摹把屎怼彼凇?/p>

全球大約五分之一的原油和四分之一的液化天然氣（LNG）海運要經(jīng)過此地，也是化肥、甲醇等化工原料的重要通道。在美國和以色列率先發(fā)動打擊后，霍爾木茲海峽成為事實上難以通行的航運禁區(qū)，對國際能源和化工產(chǎn)品格局產(chǎn)生了巨大沖擊。

平日里無比繁忙的霍爾木茲海峽是國際油運的黃金水道，平時每17分鐘就會有一艘大型油船通過，平均每日運送2000萬桶石油，其中80%是運往亞洲市場。

對于科威特、伊拉克、阿聯(lián)酋、卡塔爾等油氣出口國來說，這里幾乎是唯一的運輸通道?；魻柲酒澓{規(guī)定航道的最窄處寬度僅為2英里（約3.2公里），對于伊朗來說可以使用軍事力量輕而易舉地“鎖死”海面。

▲霍爾木茲海峽平日里的繁忙景象

美以對伊朗發(fā)動襲擊后，國際商船船運保費飆升，“戰(zhàn)爭風(fēng)險溢價”瞬間大漲50%，以一艘價值1億美元的超大型原油船（VLCC）為例，單次通過海峽的保險成本從25萬美元飆升至37.5萬-50萬美元。

倫敦勞合社等主流承保商甚至已向在該區(qū)域作業(yè)的船東發(fā)出預(yù)先通知，保留在7天內(nèi)撤銷所有保單覆蓋的權(quán)利。這意味著如果下周局勢進一步惡化，進入該區(qū)域的船只可能面臨無保險航行的巨大風(fēng)險。很多保險公司已經(jīng)拒絕接受新增的涉波斯灣訂單。

除了石油和天然氣以外，全球氨、尿素等化肥貿(mào)易也有約30%將經(jīng)過霍爾木茲海峽。目前正值北半球春耕時節(jié)，如果化肥運輸受到較大沖擊，有可能影響未來一個階段的農(nóng)產(chǎn)品價格。

業(yè)內(nèi)人士：傳統(tǒng)能源格局已被沖擊

能源與化工行業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士對紅星新聞記者表示，當(dāng)前來看，市場對風(fēng)險計價將從美伊對抗加劇轉(zhuǎn)移至伊朗政權(quán)的更迭上?；魻柲酒澓{短期不確定風(fēng)險加劇，使其成為任何局勢升級情境下的核心壓力點，進一步推高本已上漲的運費市場，并帶來物流摩擦和石油供應(yīng)緊縮。

該業(yè)內(nèi)人士提醒，更直接的風(fēng)險是美以對伊朗出口基礎(chǔ)設(shè)施的定點打擊，包括哈爾克島和海上裝卸系統(tǒng)，這可能在數(shù)天而非數(shù)周內(nèi)使相關(guān)原油退出市場。更深層次的影響在于，能源主要生產(chǎn)國與需求國之間的貿(mào)易平衡格局被打破。

對于3月1日的歐佩克+的重要會議，該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該組織在此次會議中大幅提升增產(chǎn)的幅度，既能緩沖市場對伊朗供應(yīng)減少的擔(dān)憂，又能進一步搶占市場份額。在溫和增產(chǎn)的情形下，后市推演會抑制油價部分漲幅，但增量預(yù)期與供應(yīng)缺失之間仍有差距，油價整體表現(xiàn)為重心上移；如果選擇較為激進的增產(chǎn)幅度，市場表現(xiàn)會呈現(xiàn)一定分歧，油價可能會呈現(xiàn)急漲急跌的格局。

該人士還表示，從委內(nèi)瑞拉到伊朗，地緣政治變化的節(jié)奏比市場預(yù)期的要快得多，“在全球供需平衡仍有盈余的大背景下，原油上漲的高度和持續(xù)性取決于沖突的時間”。

從戰(zhàn)略地位來看，伊朗之于原油市場以及地緣關(guān)系的意義更遠甚于委內(nèi)瑞拉，而美國對能源資源的掌控對于傳統(tǒng)能源格局將產(chǎn)生新的沖擊。從中短期來看，特朗普出于抑制美國國內(nèi)通脹的考慮，希望對油價施壓，不過從長期看能源的供應(yīng)格局已然發(fā)生變化，需警惕需求國也就是能源進口國的到岸成本大幅上升的風(fēng)險。

新民晚報（xmwb1929）綜合央視新聞、新華社、紅星新聞

編輯：李爭

編審：周春晟