近日，南通網(wǎng)友爆料

某商業(yè)廣場商鋪出現(xiàn)

物業(yè)費直逼房租的離譜情況

引發(fā)廣泛熱議

這么貴，能租出去有鬼了

據(jù)悉，該商鋪是做美容皮膚管理的，面積約 160㎡，帶裝修年租金2萬元，物業(yè)費卻高達1.5萬。

并且該商場，除了一樓有點人氣，二三樓的鋪子基本上是空的。

來源南通福源找鋪

此事迅速引發(fā)本地?zé)嶙h，一邊是商家叫苦，一邊是商場運營承壓，背后折射出南通商業(yè)體普遍面臨的生存困境。

網(wǎng)友辣評：

不止是物業(yè)費，這些“病”都得治

有網(wǎng)友表示時代變了，鋪子成了負資產(chǎn)

有網(wǎng)友有覺得

隱形成本太高，勸退消費者

如果停車不方便還收停車費

那這些店面能好的起來嗎！

還有網(wǎng)友認為是運營理念滯后

沒有人氣，沒有主題，跟不上新理念

一開始招商差，沒大的品牌

數(shù)據(jù)說話：

南通的商鋪租金，到底什么水平？

拋開情緒，我們用數(shù)據(jù)來客觀審視一下這套商鋪的定價邏輯。

根據(jù)中國房價行情網(wǎng)顯示，今年2月份，南通市商鋪租金平均單價為1.5元/日/㎡，平均總價為7854元/月。

2025年度的年度平均租金則為1.77元/日/㎡，平均總價約11371元/月。

參考這個數(shù)據(jù)，我們給案例中的商鋪算筆賬：

• 按市場均價計算：160㎡×1.5元/㎡/日×365天=8.76萬/年。

• 該商鋪實際租金：2萬元/年。

顯而易見，這個租金在整體市場行情下不算高，但高額的物業(yè)費已經(jīng)異化為商鋪出租的“摩擦成本”，直接抵消了低租金帶來的吸引力。

影響商業(yè)人氣的

“隱形 ” 三座大山

一個商鋪能不能活，房租、物業(yè)費、停車費是重要因素。

1. 房租（基礎(chǔ)門檻）

過高的房租會直接增加商戶的經(jīng)營成本，壓縮利潤空間。尤其對于小商戶或利潤較低的業(yè)態(tài)（如餐飲、零售），房租壓力可能導(dǎo)致商戶難以維持經(jīng)營，甚至被迫關(guān)門，進而影響商業(yè)體的業(yè)態(tài)豐富度和吸引力。

2. 物業(yè)費（沉默的大頭）

大量的獨立商鋪業(yè)主反映，每月支付著高昂的物業(yè)費，卻幾乎享受不到實質(zhì)性服務(wù)。公共區(qū)域的衛(wèi)生、安保甚至不如收費低的住宅小區(qū)。這種“高收費、低服務(wù)”的錯配，讓租戶覺得自己是“冤大頭”。

3. 停車費（客流的終結(jié)者）

明明是為商場送錢，為何還要為“停車時間”焦慮？難道商場要靠停車費“回血”？

在南通，關(guān)于停車費不合理的吐槽，幾乎每隔幾天就會冒出來一次。

以下為南通商場停車真實對比，一眼看懂差距。

• 南通萬達：前15分鐘免費，15分鐘到1小時收費4元，1小時至2小時收費8元，當(dāng)日24小時封頂15元

• 南通永旺：免費停車3小時，超出部分4元+超出小時數(shù)*1元，不足1小時按1小時收費，單天最高收費13元，消費和積分都可以減免停車費

• 南通圓融：從以前的周末免費停車到現(xiàn)在的2小時免停，2-3小時首小時5元。

• 南通萬象城：0.5小時內(nèi)免費停車，超時后按4元/小時收費，當(dāng)日停車收費封頂40元。消費和簽到都有萬象星獎勵，可以減免停車費。

• 南通CBD大有境：非會員——首時段每輛6元/小時，后時段3元/30分鐘，24小時以內(nèi)42元封頂；會員——不同等級會員卡對應(yīng)的停車優(yōu)惠權(quán)益不同，每車僅可享受1次。

• 南通印象城：會員0-3小時免費，3-4小時收費4元，每增加1小時按1元收費，每日收費上限20元。

• 海安喜潤城：自2025年8月1日起，免費時長縮短1小時，2小時內(nèi)收費5元，超出2小時部分6元/時，24小時內(nèi)30元封頂。

當(dāng)停車費高到讓消費者覺得“不值”，再好的商業(yè)業(yè)態(tài)，也留不住人。

最終停車、物業(yè)、運營成本層層疊加，形成“空鋪→沒人→更空”的循環(huán)。

物業(yè)費該不該降、商場如何自救、實體店還有沒有機會？歡迎在評論區(qū)留下你的看法~

歡迎加入“南通購房交流群82”

編輯：星姐

主編：芷兒

- 本文為原創(chuàng) -

本文系南通樓市說說原創(chuàng)稿件

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