艾莉森·杰克遜（Alison Jackson）這輛身披楓葉涂裝的 Cannondale SuperSix EVO Lab71，是上周末“環(huán)新布拉班特賽”（Omloop het Nieuwsblad）上最引人注目的戰(zhàn)車之一。

盡管杰克遜在本場(chǎng)比賽中的表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期（最終由黛米·沃勒林 Demi Vollering 奪得女子組冠軍），但我們?cè)谄鹋芫€前仔細(xì)審視了她這臺(tái)剛剛發(fā)布的 SuperSix EVO Lab71。憑借全新的車架、定制的配色方案以及令人垂涎的配置，這輛自行車絕對(duì)令人心動(dòng)。

Cannondale SuperSix EVO Lab71 亮點(diǎn)解析

這輛自行車采用了基于加拿大國(guó)旗設(shè)計(jì)的醒目涂裝，以此慶祝杰克遜作為加拿大國(guó)家冠軍的榮耀。雖然她去年已從 EF Education–Oatly 車隊(duì)轉(zhuǎn)投 St Michel–Préférence Home–Auber93 車隊(duì)，但她的自行車贊助協(xié)議并未改變，Cannondale 繼續(xù)為她提供支持。品牌方特意打造了這款絕美的定制配色以表彰她的成就。

新款 SuperSix 車架僅在幾周前才正式發(fā)布，此次歐羅巴賽場(chǎng)上的亮相，是我們繼在“環(huán)澳賽”（Tour Down Under）首次發(fā)現(xiàn)它之后，第一次看到它在歐洲土地上參賽。

新車架進(jìn)行了一系列漸進(jìn)式的改進(jìn)，旨在進(jìn)一步減輕重量，同時(shí)保持了上一代車型出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。杰克遜所騎乘的是頂級(jí)的 Lab71 版本，該版本采用了 Cannondale 最高等級(jí)的碳纖維堆疊技術(shù)。

上管上印有“Don't think just dance”（別思考，只管舞動(dòng)）的字樣，這是一條私人寄語(yǔ)，提醒杰克遜在狀態(tài)低迷時(shí)也要堅(jiān)持下去。

組件配置詳解

除了車架本身，這輛自行車還配備了 Cannondale 全新的 SystemBar Road 整合式把組。該把組裸露著碳纖維紋理，并纏繞著與之匹配的紅白相間 Prologo 把帶。

在接觸點(diǎn)方面，車輛配備了 Prologo 座墊和 Look 鎖踏。具體來(lái)說(shuō)，杰克遜使用的是 Prologo Nago R4 PAS 147 座墊。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，整車搭載了 SRAM 的 RED AXS 電子變速套件，杰克遜使用了該品牌內(nèi)置的功率計(jì)。輪組則選用了 Mavic Cosmic SLR 45 碳刀，外胎搭配的是 30mm 寬度的 Michelin Power Cup 競(jìng)賽輪胎。

Mavic Cosmic SLR 45 輪組上的白色貼花與整車的視覺(jué)風(fēng)格完美契合。銀色的 Mavic 花鼓也為整車增添了一絲變化。

腳踏部分，杰克遜選擇了 Look Keo Blade Carbon Ceramic 鎖踏。

無(wú)論是在“環(huán)新布拉班特賽”的起跑線上，還是在未來(lái)的古典賽中，艾莉森·杰克遜的這輛楓葉版 Cannondale SuperSix EVO Lab71 無(wú)疑都是 peloton（主集團(tuán)）中最具辨識(shí)度的戰(zhàn)車之一。它不僅代表了加拿大的國(guó)家榮譽(yù)，也展示了頂級(jí)公路車科技的最新成果。