有網(wǎng)友再次強(qiáng)調(diào)了大尾翼版領(lǐng)克03側(cè)部賽道地圖銘刻的位置設(shè)計(jì)。側(cè)裙上方，剛好在視線范圍內(nèi)，既不會(huì)太低調(diào)也不會(huì)太張揚(yáng)。下車的時(shí)候一眼就能看到，上車的時(shí)候也能瞥見，這個(gè)位置剛剛好。

設(shè)計(jì)師選擇這個(gè)位置應(yīng)該是用了心的。太高了會(huì)太顯眼，太低了容易被忽略，現(xiàn)在這個(gè)高度剛剛好，能讓車主每次上下車都看到這個(gè)中國(guó)賽道元素。

銘刻工藝也很精致，不是簡(jiǎn)單的貼紙，而是真正做進(jìn)去的線條，有立體感，陽(yáng)光下能看到光影變化。寧波國(guó)際賽道的輪廓還原得很準(zhǔn)，每一個(gè)彎道都能清晰辨認(rèn)。

尾翼依然是那個(gè)三段可調(diào)碳纖維款，0度、8度、16度三檔可調(diào)。碳纖維的紋路在陽(yáng)光下很明顯，質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)。16度的時(shí)候高高揚(yáng)起，從后面看過(guò)去很有性能范兒。

動(dòng)力方面依然是272匹馬力、400?！っ着ぞ?、6.5秒破百的組合。配上愛信8AT變速箱，這套動(dòng)力在日常駕駛中絕對(duì)夠用。握住方向盤的一刻，澎湃一觸即發(fā)。

熾熱紅內(nèi)飾的討論熱度持續(xù)走高。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個(gè)座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動(dòng)，點(diǎn)燃每一次出發(fā)的熱血。

輪轂是多幅條樣式，配紅色卡鉗，視覺效果很運(yùn)動(dòng)。剎車盤是打孔設(shè)計(jì)，散熱效果應(yīng)該不錯(cuò)。

3月5日，大尾翼版領(lǐng)克03就要正式上市了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族