中新經(jīng)緯3月3日電 3月3日，石油基金LOF、上期所原油期貨、集運(yùn)指數(shù)(歐線)連續(xù)第二日漲停。

　　具體來看，繼上一日漲停后，石油基金LOF3月3日復(fù)牌后再次漲停。截至發(fā)稿，上期所原油期貨主力合約漲12%，報572.3元/桶；集運(yùn)指數(shù)(歐線)主力合約漲18%，報1644.8點。

　　來源：Wind

　　A股方面，“三桶油”再度爆發(fā)，中國海油、中國石油盤中觸及漲停，中國海油股價續(xù)創(chuàng)歷史新高，中國石化漲超7%。

　　值得一提的是，外盤時間3月2日，國際油價繼續(xù)大漲。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲4.21美元，收于每桶71.23美元，漲幅為6.28%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲4.87美元，收于每桶77.74美元，漲幅為6.68%。

　　消息上，據(jù)新華社援引伊朗學(xué)生通訊社2日報道，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊指揮官賈巴里在一檔電視直播中說，任何試圖通過霍爾木茲海峽的船只都會被擊毀，“我們不會允許一滴石油從該地區(qū)流出”。另據(jù)伊朗法爾斯通訊社當(dāng)天報道，目前沒有任何油輪通過霍爾木茲海峽。26艘油輪在海峽附近徘徊，另有27艘油輪已完全停航，合計運(yùn)載能力達(dá)1200萬桶原油。

　　據(jù)悉，霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國的原油出口必經(jīng)之路，通過這一海峽運(yùn)輸?shù)氖图s占全球石油運(yùn)輸總量的五分之一。

　　華聞期貨分析稱，中東地緣沖突持續(xù)發(fā)酵并向外擴(kuò)散，國際原油價格應(yīng)聲大幅沖高。在油價上行與市場避險情緒雙重驅(qū)動下，資金對集運(yùn)板塊的看漲預(yù)期持續(xù)強(qiáng)化，多頭情緒全面爆發(fā)。

　　在華聞期貨看來，霍爾木茲海峽航運(yùn)陷入實質(zhì)中斷，實時通航監(jiān)測顯示，海峽周邊油輪航速普遍歸零、大批船舶就地停航避險，全球能源運(yùn)輸要道受阻。紅海航線再遭襲擾，胡塞武裝重啟航運(yùn)襲擊，馬士基等頭部航企緊急調(diào)整歐線布局，部分航次由蘇伊士運(yùn)河改道好望角。地緣風(fēng)險快速傳導(dǎo)，能源價格大幅走高，市場恐慌情緒蔓延，從運(yùn)力供給、運(yùn)輸成本、市場情緒三重維度共振，推動集運(yùn)期價全線走強(qiáng)。

　　光大期貨分析稱，當(dāng)前沖突的多點激化導(dǎo)致海峽封鎖，油品運(yùn)輸受阻，后續(xù)可能出現(xiàn)石油設(shè)施受到?jīng)_突外溢影響而中斷的可能性，因而原油的整個定價機(jī)制發(fā)生改變，而海峽封鎖的持續(xù)性將引發(fā)產(chǎn)油國與需求國之間的貿(mào)易切斷，導(dǎo)致需求國庫存可能呈現(xiàn)快速下降，因而相對應(yīng)外盤來看，作為東北亞計價基準(zhǔn)的SC油價將表現(xiàn)出更高的彈性。

　　新世紀(jì)期貨研報分析，本次沖突對航運(yùn)市場的影響呈現(xiàn)“油運(yùn)最甚、集運(yùn)次之、干散貨相對緩沖”的格局，短期受地緣情緒推動運(yùn)價暴漲，長期則取決于沖突持續(xù)時間與航線恢復(fù)情況。

　　新世紀(jì)期貨提到，短期(1-3個月)，地緣政治情緒主導(dǎo)市場，集運(yùn)、油運(yùn)運(yùn)價維持高位，干散貨受成本拖累小幅波動；長期(6個月以上)，若沖突持續(xù)，紅海航線及霍爾木茲海峽將長期局部受限，航運(yùn)成本中樞上移，但集運(yùn)、油運(yùn)將逐步回歸供需基本面，干散貨受全球貿(mào)易萎縮影響較大。(中新經(jīng)緯APP)

　　(文中觀點僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎。)