三月春暖花開，不少朋友都琢磨著入手一臺(tái)SUV，既能家用代步，又能趁著好天氣自駕踏青。但鴨梨覺得，千萬別急著下手！每年3月都是新車扎堆登場的黃金期，與其匆匆入手老款車型，不如等等這8款即將上線的新車：

1. 奇瑞iCAR V27：

上市時(shí)間：2026年一季度（已開啟盲訂，訂金2000元,3月內(nèi)正式登場），此前已在迪拜全球首發(fā)，國內(nèi)預(yù)計(jì)3月開啟正式交付；預(yù)售價(jià)20-25萬元。尺寸方面，這車有兩個(gè)版本（區(qū)別在于備胎），車長4909mm或5055mm，寬1976mm，高1855mm或1894mm，軸距2910mm，離地間隙220mm，涉水深度600mm，基礎(chǔ)的越野活兒它能干 。

內(nèi)飾是鴨梨比較喜歡的地方。15.4英寸中控屏+8.8英寸液晶儀表是全系標(biāo)配，車機(jī)搭載高通8155芯片，支持語音連續(xù)對(duì)話、多屏聯(lián)動(dòng)，還專門設(shè)計(jì)了越野專屬信息界面，能實(shí)時(shí)顯示坡度、海拔等專業(yè)數(shù)據(jù)；關(guān)鍵是中控下方還給你留了一排物理按鍵——這一點(diǎn)給好評(píng)。

配置方面：搭載地平線征程6P芯片+激光雷達(dá)，支持城市/高速全場景NOA、自動(dòng)泊車、透明底盤等功能；主駕座椅支持六向調(diào)節(jié)與三檔通風(fēng)加熱，高配車型還有左右分體式天幕，電動(dòng)遮陽簾可一鍵切換通透與隱私；還有手機(jī)無線充電、車內(nèi)氛圍燈等實(shí)用配置。

動(dòng)力：搭載奇瑞1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率449馬力，零百加速5秒級(jí)；搭載34.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航可達(dá)1200km，饋電油耗7.29L/100km。

底盤：前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，離地間隙220mm，接近角23°，支持輕度越野，搭配“魔毯懸掛”系統(tǒng)，兼顧公路舒適性與非鋪裝路面通過性。

2. 2026款獅鉑拓界：

上市時(shí)間：2026年3月正式上市，2月7日已下線；預(yù)售價(jià)17.98萬-23.78萬元；尺寸：長寬高4695/1865/1678(1680)mm，軸距2755mm，相比海外版車長增加10mm。車內(nèi)中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料覆蓋，配有雙12.3英寸一體式曲面雙聯(lián)屏；車機(jī)搭載新一代ccNC系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、語音交互（可識(shí)別方言）、遠(yuǎn)程控制、無線互聯(lián)等功能。

配置上：全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，高配有HDA2高速駕駛輔助和RSPA遙控泊車；前排座椅通風(fēng)/加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口、360度全景影像、自動(dòng)大燈等實(shí)用配置。

動(dòng)力：提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配8速手自一體變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，WLTC綜合油耗約7.2L/100km；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從現(xiàn)款173kW提升至180kW，峰值扭矩353N·m。底盤基于i-GMP平臺(tái)打造，采用前麥弗遜+后多連桿懸架的組合，調(diào)校偏軟。

3. 零跑A10：

上市時(shí)間：2026年3月26日開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)3月底正式上市；已開啟盲訂，暫未公布預(yù)售價(jià)格和具體車型數(shù)量。尺寸：長寬高4270/1810/1635mm，軸距2605mm，雖然車長只有4270mm，但空間利用率很高。

內(nèi)飾：車內(nèi)采用簡約年輕化設(shè)計(jì)，后排亮點(diǎn)突出——配備可折疊小桌板+60°上翻“魔術(shù)座椅”，下方有39升儲(chǔ)物空間，后備廂還有106升下沉式隱藏儲(chǔ)物艙（帶排水孔），座椅折疊后能拓展出更大空間。

配置：全系標(biāo)配8.8英寸儀表+14.6英寸2.5K中控屏，搭載高通SA8295+SA8650芯片，AI語音助手接入通義千問大模型，交互更智能；還有雙輻多功能方向盤、車內(nèi)氛圍燈、手機(jī)無線充電、懷擋設(shè)計(jì)，高配可選裝激光雷達(dá)，配合多傳感器融合，可實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能。

動(dòng)力：搭載零跑自研油冷電驅(qū)總成，提供70kW和90kW兩種功率電機(jī)可選，配備磷酸鐵鋰電池組，有400km和500km兩種CLTC續(xù)航版本，其中500km版本快充30%-80%時(shí)間為16分鐘。

4. 智己LS8：

上市時(shí)間：2026年3月內(nèi)正式上市；預(yù)估價(jià)25萬左右，提供5座、6座布局。尺寸：長寬高5085/2000/1807(1817)mm，軸距3060mm，中大型SUV尺寸，車內(nèi)空間寬敞，5座和6座布局能滿足不同家庭需求。內(nèi)飾暫時(shí)未公布詳細(xì)細(xì)節(jié)，結(jié)合智己家族設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)采用大面積軟質(zhì)材料包裹，配備懸浮式中控屏與全液晶儀表，搭載高性能座艙芯片，支持多屏聯(lián)動(dòng)、語音交互等功能。

配置：搭載高階智能駕駛，激光雷達(dá)+多傳感器實(shí)現(xiàn)全場景輔助駕駛；舒適配置預(yù)計(jì)有座椅通風(fēng)/加熱、全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)等，細(xì)節(jié)待上市公布。

動(dòng)力：搭載1.5T超級(jí)增程系統(tǒng)，15FNE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率114kW（155馬力），提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率可達(dá)230kW；配備上汽時(shí)代磷酸鐵鋰電池，容量分為52.1kWh和65.9kWh，WLTC純電續(xù)航分別為268km、279km，最高可達(dá)335km。

5. 極氪8X：

上市時(shí)間：2026年3月內(nèi)有望登場；預(yù)估價(jià)33.8萬起，黑武士版40萬-50萬，提供雙電機(jī)/三電機(jī)版本，5座/6座可選。

外觀：前賓利設(shè)計(jì)大師主導(dǎo)，融合東方美學(xué)與性能感，普通版/性能版長寬高分別為5100×1998×1780mm、5108×2026×1780mm，軸距3069mm，黑武士版全車黑化，個(gè)性十足。內(nèi)飾：暫時(shí)未公布詳細(xì)細(xì)節(jié)。

配置：首發(fā)新版G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，激光雷達(dá)+Orin-X/Thor芯片，支持無圖城市NOA；雙腔空懸+CDC、48V主動(dòng)穩(wěn)定桿，離地間隙可調(diào)節(jié)，支持越野模式；還有全景天窗、座椅通風(fēng)/加熱/按摩等配置。

動(dòng)力：搭載自研2.0T電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，提供雙電機(jī)/三電機(jī)版本；三電機(jī)綜合功率1030kW（1400馬力），零百加速3.1秒；雙電機(jī)版本零百加速約4.8秒；采用900V高壓平臺(tái)，支持6C超快充，電池可選55.1kWh（CLTC純電257km）/70kWh（328km），20%-80%快充需8-9分鐘，15分鐘可補(bǔ)能500km。

底盤：浩瀚AI數(shù)字底盤，配備雙腔空懸+CDC、48V主動(dòng)穩(wěn)定桿，兼顧操控極限與乘坐舒適性，還支持越野模式。

6. 五菱星光L：

上市時(shí)間：2026年3月即將登場，具體上市日期待官方公布。車身尺寸：長寬高4980/1930/1760mm，軸距2950mm。

內(nèi)飾：采用簡潔的“T”形環(huán)抱式座艙和電子懷擋，配備懸浮式中控大屏和內(nèi)嵌式儀表屏，鏤空副儀表盤上配備50W手機(jī)無線快充；車內(nèi)提供5座、6座布局可選，6座車型二排采用雙獨(dú)立座椅，配備功能控制屏，疑似還將提供智能冷暖冰箱。

動(dòng)力：提供1.5L、1.5T兩套插混系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，匹配31kWh、37.9kWh電池組，工信部申報(bào)純電續(xù)航分別為150km、185km。

7. 東風(fēng)日產(chǎn)NX8：

上市時(shí)間：2026年上半年（3月內(nèi)有望上市）；尺寸：長寬高4870×1920×1680mm，軸距2917mm，中大型5座SUV，空間寬裕滿足家用。

配置：全系搭載事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR），提供ETC、前后雷達(dá)、多攝像頭等選裝配置；預(yù)計(jì)還會(huì)配備L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)大燈、一鍵啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口等。

動(dòng)力：提供純電與增程雙動(dòng)力選擇；純電版搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰云盾電池，提供73/81kWh兩種容量，續(xù)航覆蓋565至650km，配合800V碳化硅平臺(tái)與5C超充技術(shù)，補(bǔ)能高效；增程版配備1.5T增程器，電機(jī)峰值功率195kW，電池20.3-37.4kWh，純電續(xù)航最高185km，百公里油耗5.15-5.46L。底盤：基于天演架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

8. 奇瑞風(fēng)云T9L：

上市時(shí)間：2026年3-4月正式上市，3月內(nèi)有望開啟預(yù)售。尺寸：長寬高4870/1930/1710mm，軸距2920mm，接近中大型SUV水平，采用五座布局，空間寬裕，整備質(zhì)量分別為1940kg（前驅(qū)版）和2050kg（長續(xù)航/四驅(qū)版），滿載質(zhì)量對(duì)應(yīng)2375kg和2485kg。

內(nèi)飾：配備前排雙零重力座椅，主副駕均支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，集成通風(fēng)、加熱、按摩、記憶、腰托及腿托功能；后排座椅同樣提供電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)和加熱功能，前后排座椅聯(lián)動(dòng)放倒可形成“雙大床模式”；配備23揚(yáng)聲器伯牙之音音響系統(tǒng)（最大功率1080瓦）、-6℃至50℃寬溫域車載冷暖冰箱、流螢氛圍燈等；車機(jī)內(nèi)置搭載3納米座艙芯片及風(fēng)云UI 2.0車機(jī)系統(tǒng)。

配置：搭載獵鷹700+智駕系統(tǒng)，地平線征程6P芯片+27個(gè)傳感器，應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市場景；多氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等安全配置齊全，還有360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀和自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈等。

動(dòng)力：搭載奇瑞鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)，匹配DHT260超混變速箱；1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，系統(tǒng)綜合最大功率260kW，峰值扭矩330N·m；前驅(qū)版最高車速180km/h，四驅(qū)版零百加速進(jìn)入5秒級(jí)，最高車速可達(dá)240km/h；電池提供19.527kWh（得壹能源）和32.659kWh（國軒高科）磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航101km和170km。